Нищеброд хочет 6-ку!!!

Тогда советую в сторону м6 GC сразу смотреть))) чего уж на промежуточные недоварианты со 100% попадосом вестись))

 

У меня 470 за полгода ушло без всяких амортизаций. Но там были расширенные ТО с заменой чего только можно, а ремонта всего ничего было. Остальное — дооснащение, бензин и т. д.

 

расходы примерно одинаковые у всех только два но есть!
1. дорест, каталась каталась, а новый хозяин начал в нее вваливать помимо ремонта на дооснащение вот отсюда и космические суммы.

2. машина рест и нифига никто ничего не делал - как на жигулях (при этом говорил, что денег не требует и все такое) хорошо если менял масло регулярно. И опять же на нового хозяина ложится все проблемы за прошлое!

 

амортизация - имел ввиду потерю стоимости авто.
пробег был 20-30 тысяч км в год.
резину не жег. 80к один комплект летней резины стоит - за сезон-два он стирается. можно рельсой разрезать или диск расколоть. еще зимний нужен.
ломается постоянно что то в старой машине. если содержать в хорошем состоянии - стоит дорого.

 

не может машина без вложений ездить больше 3-х лет, это же сложный механизм, да и авто не для пенсионного передвижения...

 

Так и хочу сделать, только 640 Gc для повседневной езды.
А вот купе 9 серии, ее нужно будет брать с V12!!!

Прямо во сне вижу BMW 960 Coupe V12

Откуда 200 в год?? Ну 100 максим 1 год далее по 50 и полностью встанет в диапазоне 600 тыр. Еще ценник сильно зависит от комплектации.
Резина изнашивается только зад с такой скоростью, я зимой не ездил на 6er. Замена на одну ось максимум 35 тыр, даже 2 раза в сезон это 70 тыр.
На шахе не разбил ни одного диска и не получил ни одной грыжи за 3 летних сезона. Ездил даже на трек дэй. И ночные покатушки по МКАДу около 270 км/ч.

Если Обслуживание, Налоги, Расходники не являются вложениями то - МОЖЕТ!!
Еще раз Е60 530 - СМГ - 150 тыр ремонта за 7 лет езды педали в пол!!!

 

Если Обслуживание, Налоги, Расходники не являются вложениями то - МОЖЕТ!!
Еще раз Е60 530 - СМГ - 150 тыр ремонта за 7 лет езды педали в пол!!![/QUOTE]

расходами я считаю все деньги потраченные на содержание зверя. За исключением аммортизации - это вообще бред. считать такие позиции.

а 7 лет тапку в пол за 150 000 т.р. вот узнай у последующего хозяина как он сейчас благодарен тебе или икается часто))))

 

+1 Только поменял задние тапки на 54 тыс пробега. Еще заводские стояли.

 

Всё вскроется, когда люди «без вложений» возьмут калькулятор и посчитают) Но подсчёт за расходами не каждый ведёт, поэтому их как бы и нет

 

А что там вести? Я к дилеру приезжаю на плановое то вот и вся калькуляция, чеки все есть. Сейчас ТО обошлось в 36 тыс,масло,фильтры,рычаги поменяли. На лехусе 570 кстати в 43 тыс только жижи

 

Ну, а антифриз, радики помыть, масло в коробке, масло в редукторе, бачок ГУР/расширительный/пробка на нём, прокладки всякие посмотреть текут или нет? Дилер ничего этого не делает, ему пофиг или вообще не положено.

 

Я свой Е60 продал за 445 тыр. с пробегом 162 ткм. второму приехавшему покупателю и все рассказал как есть. Выставлял тачло за 460 тыр.

 

Все что ты перечислил посмотрели,я не первый день на авто езжу. Масло в коробке рано,в редукторе менял уже,пробку поменял,радик помыл,течей нет,развал сделал на всякий-идеально,да акк поменял на всякий случай

 

Все что вы перечислили в сумме не более 20 тыр.
Антифриз 1 раз в 2 года масло в редукторе по пробегу и стилю, но тоже не чаще 1 раз в 2 года.

Помыть радиаторы 1 раз в го 1000 рублей. Пробки, крышки все до 1000 рулей стоят.

Я не могу понять - на 500 тыр. в год можно тупо половину автомобиля поменять. Как можно просто обслуживать предидущий кузов на 500 в год??

 

Причем не у дилера все бы обошлось гораздо дешевле

 

Да ладно.... Поменяй масло в акпп и помой радиаторы за 20 тыр.....За 1000руб помыть радиаторы? Это если из шланга побрызгать сверху, но с "помыть" это не имеет ничего общего. Чтобы помыть, радиатор надо снять, а это не 1000р никак. Поддон акпп, втулка, 10л масла(оно у дилера по 1800р за литр, не у дилера около 800р -уже 8тыщ), работа.
Машина не новая, пробеги около 100тык... Маслосъемные колпаки, прокладки, по подвеске.... Это все явно больше 100тыр в год. Не, можно на это все класть -из серии оно же ездит... Но тогда ни о каком "идеале" речи не идет.

 

Ну вот не надо сказки, всё что я перечислил стоило за сотню. Не верите? Пожалуйста за полгода отчёт (пункт ТО, остальное можно не смотреть): http://www.drive2.ru/l/2424813/

Даже если просто взять замену масла в коробке, уже 14 рублей (масло неоригинал, а если оригинал, то легко 20+). Жижа ГУР и тормозная + 6,6. Всего два пункта из 7 уже больше 20 стоят. Ну и как перечисленное мной в двадцатку укладывается, друг мой? Или это типа обслугой не считается?

Ещё по ремонту 27+, ага
Скоро будет годичный итог, там и посмотрим. И надо заметить, совсем не у дилера, но у пряморуких (хотя и те лажают иногда).

 

ну вот например человек расписывает всё как есть в деталях - http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=707501&page=2

 

Вот именно, причем там без дооснащения.
Если в деталях всё считать, суммы космос выходят. Это реальность, сынок.

 

Ага.Расписал как 500 тыс вложил и сразу же запродавал авто. У них реалии,а я значит тут лапшу вешаю?

 

Ага

 

Гатт ты

 

да. знаю эту машину и хозяина - никакого тюнинга не проводилось. все расходы честные. только обслуживание и ремонт. вот отрывок (тут не всё):

 

Ну там замена рейки тоже в копейку встала. А сейчас это "удовольствие" дороже уже.
А у меня например в основном прокладки текут всяческие. Но их замена тоже в копеечку встаёт, поэтому мало кто этим заморачивается. А чё там, ну течёт и течёт.

 

Могу историю обслуги в евросибе выложить за все время как катаюсь Уже 4 года...Ого.... Правда накатал всего 40 тыс км.

 

— Диагностика ЦПГ, промывка Wynns, замена свечей, свежее масло, 31 533 рубля. Скорая замена масла из-за косяков механиков, вместе с раскоксовкой ЦПГ, 25 866 рублей;- чего о до фига слишком

 

Там подробно по ссылкам всё написано. Накосячили там, да, но это всё не сильно сумму уменьшит.

 

Все может и честно,но тогда машинка уж больно на ушатыш похожа Пробег у него там насколько помню-150+

 

117 всего за 10 лет (см. апрельский пост в теме)
Ушатыш или нет? Вот по пробегу например, м?

 

пробег около 100. по поломкам конечно как повезет. у меня знакомый поменял за первый год владения у новой ауди а4 немецкой сборки двигатель, коробку и тормоза. а это десятилетний бумер...