Нищеброд хочет 6-ку!!!

А проекцией, спорт сидушками и поясничной опорой мне ее самому дооснащать? Не, ищу сразу в хорошей комплектации, нет смысла брать пустую. Да и круиз на всех 650 есть, но не везде с функцией подтормаживания.

 

С подтормаживанием это не то, что ты думаешь, наверняка
Но да, его нет на дорестайле, а на рестайле у всех с подтормаживанием.

 

о каком подтормаживании идет речь? речь ведь не о асс?)

 

Не, не о нём, об обычном круизе на рестайле. Он тормозить умеет на самом деле, под горку и если низкую скорость при изначально высокой поставить. Но в принципе это просто круиз, поддерживающий скорость в любых условиях, в гору, под гору и т. д.

 

имеет ввиду наверное активный круиз типа старт стоп! с линзой который в бампере....

 

Он по другому называется в опциях

 

S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Круиз-контроль с функц. подтормаживания

Оно? Слежение за впереди едущим автомобилем.

 

Нет, не оно. Слежение это S5DFA AKTIVE.GESCHW.REG.+STOP&GO FUNKT. Актив.круиз-контроль с функцией Stop&Go

На механике такой опции не бывает.

 

Тогда простите, что такое "функция подтормаживания"? Набрал скорость, включил круиз, который эту скорость держит. Что есть подтормаживание?

P.S. Нашел =) Обычный круиз, получается. У меня на е39 такой... Бред короче)
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=506421

 

тфу блин не старт стоп а стоп энд гоу)))))))))))))

 

подтормаживание это когда на уклоне не набирает скорость - под горку

 

Спасибо за разъяснения, пасаны =)

 

Купил шестерку то ?

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=22894143&postcount=556

 

Сей час мало кто рискнёт содержать 30 летнюю легенду.

 

Да ТС как бы помоложе машину искал всё-таки

 

если мечтаешь, покупай!

я ездил на 645 2 года.... поменял только вентилятор охлаждения...


за 800 тыщ готовь еще 200...

 

Леня эксперт

 

Автор уже давно себе купил Е92.

 

ну только, если купил новую и через два года слил

 

наверное тот кто купил потом, поменял очень многое)))

 

Стопроценто

 

Ага, ну в итоге лучше вообще 6 не покупать, т. к. если не менял, значит поменяешь, а если менял, значит уже сыпется

 

не совсем так. цена на дрова сейчас 600-650 край.
за 800 будет средне-хорошая. Сотка нужна конечно на всякий случай - дабы не выйти из зоны комфорта, а ещё нужнее 5-ка (на полную диагностику перед покупкой).

я выставлял свою ради изучения спроса за 830 - звонков не было. Показатель! Хотя она в идеале. А сейчас и в тюнинге ещё. Но это уже другая история.

 

Это где такие цены на полную диагностику?)
Я 2 года назад перед покупкой е39 530i поехал на диагностику на ул. Зорге. Содрали 17 тыщ + не нашли существуемых косяков с электрикой (по салону, лампочкам и катушкам), приговорили замену нижних рычагов вместо верхних, не определили что дверь крашеная... С тех пор для меня строчка в объявлении по продаже авто, "Любые проверки у ОД за ваш счет", говорит только о том, что тачку лучше даже не смотреть

 

Хз, что у вас за цены…17к за диагностику

у нас, если диагностить бмв перед покупкой, то лучше заезжать на полковник (самый престижный и дорогой сервис в крае, после од), так вот у них комплексная диагностика авто 3к стоит, ну пускай ещё маляра позвать и 1к ему накинуть, что бы с прибором прошёл и свои глазом глянул, даже в 5к не получается.

А год назад я как-то покупал каен с и диагностил его у офф дилера порше, полной комплексной диагностикой+эндоскопия мотора - вышло в 7300рублей…дык это од


даже не представляю, что в е39 можно диагностить на 17 тысяч? разве что разобрать акпп и посмотреть на состояние фрикционов..

 

У меня все с МКПП были. Я на тот момент сам прих**л, но было уже поздно)
Мне эндоскопия 6-цилиндрового мотора, кстати, год назад обошлась в 4 тысячи рублей. Это не в самом дорогом сервисе. Средний прайс по Москве - 500р/цилиндр + работы по снятию пластика с двигателя, катушек, и выкручиванию свечей

 

Это исключения, не встречал нигде таких цен...)))

 

ты купил белую то с МКПП?