Nissan GT-R R35

а какие обороты должны быть на "Р" ?
Во время прогрева и на прогретом уже моторе?

 

Это да но капот у амеги вроди карбон. Мне вот интересен результат альфа зевса Дмитрия. У него по сути корч из карбона. Неговоря о моисее. Да ивообще анлим то будет еще в этом году. Или уже все.. А так забавно наблюдать эволюцию gtr начаная с 2009 г.в. когда 850 свитцер космос был. А сейчас уже 2050 колесных сил и большие турбы. И время тоже не мало важно два года назад буквально из восьми это космос и помнится как в греции альфа 16 проехала низкие 8... и это считалось бооольшим достижением 2 года назад всего.!!!! И миля на анлиме была и ламбы были. А сейчас это битва gtr vs gtr .. ets ams gtt. Надеюсь Гоша покажет космос в этом году.. ведь в теории моисей мог бы поставить рекорд мировой еще в греции потенципл у него аааагромен. Гоша искр болею за тебя

 

Ребят, подскажите какое масло лить, чтоб по качественнее было и где брать, чтоб на паленку не нарваться. Сам из Краснодара, готов заказывать из Москвы.
Nissag gtr st.2 пробег 11 тык. За ранее спасибо.

 

Ага, сейчас тебе тут так взяли и ответили...)))

 

Чем штатный Мобил1 плох? Как эксплуатируешь? В 24часовых гонках не участвуешь? ))

В созданной тобой теме дали классный совет )))

ЗЫ А вязкости SAE 7.5W40 просто нет по определению данной шкалы вязкости, это фикция!

 

Да не то что не устраивает, просто машина не стоковая, вот и появились сомнения насчет оригинала, может есть что то получше?. Насчет эксплуатации, езжу активно, частенько тапка в пол, но в гонках не участвую. замена масла каждые 3 тыщи. Как думаешь, что то лучше оригинала стоит искать, или мобил выдержит?

 

лучше оригинала масла нет .
другие масла будут только хуже . на любую мощность .

 

Вам да)))

 

Спасибо! Очень приятно что Вы в нас верите, постараемся очень!

 

Уверен все получится! Просто у нас нет таких трасс как у них(с таким количество клея)! Когда Моисей проехал 7.8 сек на проф трасе уж точно 7.4-7.5 сек было!

 

Если тапка в пол только в городских условиях, температура далека от крайних значений да ещё и меняется каждые 3000... То и вопроса никакого по маслу возникать не должно, главное чтобы непаленым было...

 

Зачем менять масло каждые 3000 или даже 5000 при городской езде ??

 

Это своего рода языческое жертвоприношение автомобильным богам! )))

 

Напрашивается вывод о читерстве ))

 

Согласен

 

Прикольная байка, но очень и очень заезженная, но она будет всегда актуальна пока будет расти межсервисный интервал от калиноводов до феррариводов)) Когда он через много лет возможно станет 50тыс.км, будут так же говорить о разводе и указывать на давние времена когда интервал был всего лишь 30тыс.км... ))

ЗЫ Сразу напомнило мне моего 15летнего сына)

 

заело....

 

+1
Я не менял на своей первой машине масло до 60.000 пробега, пока мотор не крякнул (его просто там не осталось). Я тоже не знал что нужно что-то менять или доливать.
Знакомый принципиально не менял масло и не делал ТО на Subaru WRX, итог до 40.000 мотор ходил без масла и крякнул только во время дрифта, а так бы еще проходил.

 

Но не надо же при этом в такие крайности кидаться...)

 

Не менять через 10 тыс и больше это конечно уже крайность, но зачем каждые 3000???

Я меняю раз в год вместе со всеми фильтрами и примерно каждые два месяца доливаю пол литра, пробег в год около 7 тысяч.

 

Про каждые два месяца пол литра я наверное сам себя обманул...
Каждые пол года пол литра, где-то так вроде...

Ну не суть, главное что доливаю

 

Нет, но разве с гтр стейдж2 такая схема не подойдет?

 

Если вы ездите на нем при этом исключительно в городских условиях, где тапку нажать можно на несколько десятков секунд и то по настроению, а не на 20 минут с частыми сбросами газа и переключениями, как на треке, когда температура близка к критическим и т.п., то конечно же с головой подойдет, несмотря на ваш стейдж два... так как он в 95% времени спит)) Остальное это жертвоприношение с надеждой задобрить богов или бездушную железяку, кому как нравиться при этих действиях)) Я это делаю по второй причине )))