Nissan GT-R R35

Нет, колокол ушатывается на всех без исключения гтр-ах, во всяком случае mk1-mk3. Возможно, зависит от стиля езды скорость его ушатывания, но этот процесс есть всегда. Я за 2 года на мк2 сток колокол реанимировал 2 раза (примерно по 14-15 тыс км он проходил каждый раз). При этом за все время на машине было сделано 3-4 ланча. По коробке, сцеплению и муфте вообще ничего не ломалось.

 

Может Вы его усиливали в рамках общего усиления трансмиссии, только это в связи с "дешевизной" затерялось на общем фоне Вообще на всех машинах, которые я знал, колокол люди делали, потому что он греметь начинал. Да и на всех алтехновских машинах (а я их много видел) колокол переделывали.

 

Я тут на днях на мк3 с пробегом 3380 км катался. Авто очень при очень педантичного владельца, гремит так, что мыслей своих не слышно)

 

у меня сток колокол . нормально работает .

 

Да это же японское ведро, оно и должно так греметь. (с) То что вы слышали это видимо те самые правильные гремления)) и с "колоколом" никак не связаны.
Почитайте руководство! )

ЗЫ Почему гремящий подшипник называют "колоколом" ? Сам колокол в привычном понимании разве может греметь/дребезжать? Да и есть ли у ГТРа колокол в привычном понимании, при том что у него двигатель и коробка проживают раздельно?)

 

Это что за такие "правильные гремления" ?!)

 

Конечно ходом с место то не едет

 

Ждем всех на драг с телеметрией 25 июля.

http://gdegonki.info/freerace/register/

 

Как не интересны ? Ты же везде писал что ты на обычном пыльном асфальте гоняешь и тебя это прикалывает и 0-100 2.3 ? Или опять балаболишь как ты любишь ?

Покрытие везде примерно одинаковое, чем то лучше бетон но стыки хуже, чем-то асфальт хуже но зато стыков нет. Время одинаковое у меня что там 9.3 что там 9.3

PS: Верно прибереги тачку, поставь в гараж и сдувай с нее пыль. Все мы знаем что ты ланчей боишься как огня, чтобы только коробас не сломать

 

Тебе ловить нигде нечего, ты же сливун и балабол

 

Форсаж, старый добрый

 

То что здесь называют колокол- ни что иное, как корпус маховика (flywheel housing), а звук действительно идет от изношенного подшипника!! Который запрессован в корпусе.

Звук от сцепления- это другое.

 

dyno queen

 

Типичный представитель гонщиков сливунов, которые любят выкладывать замеры со стендов своей не едущей машины
Дима ты чем здесь хвастаешься наддувом 1.6 бара на строкере 4.3 или температурой за бортом ? Ты в курсе что чем больше объем тем меньше надо дуть и температура при нормальном обдуве кулера, никак на твою мощность не повлияет

 

DragSNG - Дрэг-рейсинг в СНГ
Иван Исенко установил новый рекорд полноприводных городских автомобилей — 9.337 сек.

27 июня в Рязани на 2 этапе "Drag Racing Рязань", Санкт-Петербургский 1500 сильный Nissan GTR Ивана Исенко, на тренировках установил новый рекорд полноприводных городских автомобилей — 9.337 сек. со скоростью на финише 268 км/ч. В рейтинге полноприводных городских автомобилей, Иван уверенно удерживает 1 место.

Ссылка на рейтинг - http://dragsng.ru/polnyj-privod-gorodskoj-awd-street/
http://dragsng.ru/nissan-gtr-sankt-peterburg-isenko-ivan/

Сливун ты о чем ? Телеметрия подтверждена замером на рейслоджики Иди обдуй себя лучше, а то перегрелся походу

 

Мой хваленый ГТ ждет тебя, но ты сливаешься постоянно

 

Так ты сам не слейся как обычно, у тебя твой ГТ по твоим балобольским постам едет 9.3, вот и посмотрим на деле

 

А когда в Рязани будет проходить мероприятие? Очень интересно чем же закончится ваш батл