Новая BMW M2. Ваше мнение?

Купил. Вот и был вопрос, в каком режиме заряжать. БМВ рядка

 

Хороший новый m performance.
https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1492934

 

Очень круто для обычно сдержанного и скучного бмв

 

круто, что страшновато даже и не верится

 

http://www.bmwblog.com/2018/04/17/wo...uture-classic/

https://carbuzz.com/news/2019-bmw-m2-competition-doesn-t-cost-much-more-than-the-regular-m2

https://www.caranddriver.com/news/contrast-and-compare-2019-bmw-m2-competition-priced


Полезная информация:

1) The 2019 M2 Competition will carry a base price of $58,900, exactly $4,400 more than the M2

2) Two new optional exterior paint colors : Hockenheim Silver (replaces Mineral Grey Metallic and is exclusive to the M2 Competition) and Sunset Orange Metallic

3) Production starts in July, with the first deliveries expected in August.

 

Интересная зажигалка получилась. Надо брать

 

Бяяда у меня с глушаком перфоманс, который должен переключаться со стокового режима на режим рэйс. Пульт работает по протоколу блютус и он не переключает после нажатия, если не залезть в габажник и не нажать краснеькую кнопочку на левой стороне. После нажатия кнопочки она подсвечивается и злополучный пульт начинает работать.
Вначале всё работало как надо.

 

А я только созрел до установки его...

 

Самая ценная вещь из программы перфоманс. Остальное полова, ИМХО.
Придется брать и концовки, без них жесть.

 

накладки на трубы имеете ввиду?
у вас титан/карбон?

 

Карбон

 

А старый куда девать?

 

Не вникал, отдали с глушаком и насадками

 

Я в Испании сейчас и некого попросить подшаманить байду с глушаком, чтобы она сразу включалась в режим рэйс без кнопок и блютусов. Уверен, там делов на полчаса.

 

хороша в этом цвете

 

В этом цвете стояла в Авилон. Реально смотрелась лучше всех из Эм

 

Не компетишн же. Обычная была?

 

Не узнавал. Просто несколько раз с авилоновцами обсуждал, что рядом с ней им нельзя Эмки другие ставить т.к. проигрышно смотрятся сразу. М4, например, сразу бесформенной коровой смотрелась, может отпугнуть тех, кто м4 хочет, а м2 и рассматривать не будет.

 

Хочу)))

 

Я больше скажу. Устроил ОД мероприятие. Выкатили для клиентов м5, м4cs и М2 покатать на треке. Решение было ошибочным с точки зрения поднятия продаж новой эмфюнф ))

 

В чем ошибка од?)))

 

В М5 на треке чувствуешь себя явно хуже, чем в более легких машинах.
Надо было х5/6м выкатить вместе с М5, тогда б были полные штаны радости и дополнительный толчек купить м5.

У меня произошел обратный эффект когда проехал на М3 сразу после М5
То есть я еще больше начал смотреть на м5 как просто на красивый комфортный седан с четырьмя дверьми, который отлично управляется (для своего класса).

Как на быструю машину я на М5 перестал смотреть. Быстрая для чего? Пульнуть по прямой? Для этого есть 911 ттс, но он еще и поворачиват и тормозит явно лучше. И то он надоел уже и сильно захотелось другой 911, более жесткий и пускай явно менее динамичный по разгону.


Глобально с учетом цены на М2, считаю супер решением: м2 + обычная пятерка вместо новой М5. по цене получится так же, а машины две и при этом есть легкая бричка на подзажечь.

 

Кнопку победил. Испанцы мучили машину две недели, ничего не сделали. Пришлось снять обшивку габажника, прозвонить кнопку, замкнуть два провода и вуаля. Переключается в рэйс с пульта безо всякой кнопки.

 

Я так и сделал. М2 плюс феррари луссо (придет в сентябре, а пока М6 ГК).

 

Ну у меня проще - на роль повседневной тачки старую эмфюнф плка оставляю, м2 - в Европе будет жить, чтоб приезжая каждый раз, сразу можно было бы сесть в удобную и юркую купешечку. А 911 какой бы он ни был - на выходные в теплый сезон

 

Приблизительно также. М2 в Испании. Сильно мешает скользкий испанский асфальт. Ферра в Чехии, где какая ни то зима бывает. Да и на горы сьездить иногда. У сына М4.

 

Ну я решил вопрос проще с зимой. У жены хМ - можно если прям ну совсем скользко, иногда отжать у нее, а если сопротивляется, можно и на хозбыт фольксвагене перебиться эти несколько дней.

 

Это тоже в семье есть: кай и Х6 у жены и дочки. Ферра полноприводная

 

Так если так, то по идее не вижу смысла в еще одной полноприводной. Или просто автомобиль конкретно взятый понравился?

 

Элемент недависимости. У ферры весьма специфический ПП. В отличие от остальных, он реализован без раздатки и не мешает.