Новая Камри 2015

Еще 2 приехали

 

Водилы с утра рабочие машины мыться загнали

Их скоро будет больше, чем Кайеннов, Логанов и Фокусов вместе взятых.

 

Камри?Или водил?)

 

Камриводов

Кризис в стране, многие сами за руль пересядут

 

Такаисты или чей то автопарк по безналу моют.

 

Дизайн не нравится, но опробовав машину на тест драйве, начинаешь думать иначе.. По эргономике и качеству салона вопросов нет. А к внешнему виду японцев привыкает народ)

 

Еще бы, после девятки небо и земля

 

После 520 калин тоже много плюсов найти можно

 

как бывший камривод плюс у камри один- это лучшая ликвидность ......в остальном сплошная посредственность, одни убогие парктроники че стоят, стучашие стекла, свистящие двери, проминающиеся передние сиденья и т.д...520 калина (только не на сенсатеке) космос по сравнению с камри

 

На 520 барабан эдишн езжу неск раз в нед пассажиром. Говнище еще то.
Покатали меня сзади на рестайле. Места сзади больше, особенно по высоте, сиденья эл регулируются, 3-х зонный климат, управление аудио, шторки. Подогрев задн сидений
Шумка лучше, отличная плавность хода

 

Была в 523 бизнес и есть камри рестайлинговая 2.5 полная, одинаково приятные ощущения от обоих машин, только камри подорожала после покупки на 300 тысяч почти и не глючит)

 

Ну если посчитать 520 в топе там будет около 3мл.руб.

 

даже комментировать не хочу....там ездил паксом, тут посмотрел в журнале, а на входе в подъезд бабка сказала что камри интересней.
Давай уж купи хоть какую нить машину и поделись опытом

свист ветра в районе передних стекол убрали или так и шумит после 120?
А чему там глючить, даже не показывает сколько до ТО осталось, машина простая как велосипед, все железо родом из 90-х.
Была 40 камри все предсказуемо до 100т.км ходит даже не чихнет, а потом перебираешь генератор, рейку, меняешь помпу, амортизаторы и еще по мелочи(все не дорого) и еще 100 т.км без проблем глобальных, АКПП если не насиловать живет больше 200, потом вибрации сильные в режиме Д появляются, в двигун до 250 т.км лазить не надо, дальше не знаю че там.
Очень быстро изнашивается салон и лкп,проминаются сиденья, трескается кожа, стираются кнопки стеклоподьемников, легкий стук в рейке появляется к 70 т.км.....Если очень аккуратно ездить то все ремонтировать придется в 1.5 раза реже....хорошая машина, но посредственная, поповозка из п.А в п.Б

 

Плюх ты клоунадой обычной не занимайся. Я пишу только то что знаю на практике. А ты только и умеешь свои комплексы неполноценности трочить по отношению к тойоте

 

Не уверен что Вы правы, у меня у многих знакомых Тойота в том числе камри, у нескольких человек пробег более 250 тысяч км, так говорят что даже по подвеске ни чего не меняли, думаю что это показатель, по этому они после Тойоты покупают ее опять, что бы не думать сломается она или нет, а на счет того что не показывает сколько до ТО осталось, иногда даже хорошо что там нет столько электроники.

 

250 тыс и целая подвеска?

у деда одного в 90 тоже хорошо стоит рассказывали

 

Да я с Андреем согласен, я тоже много людей встречал которые наматывали на тойоте такой пробег и полёт нормальный...

 

Описал из собственного опыта, было на предприятии 2 в 40кузове и одна в 50, я даже больше скажу у нас была ваз 2107 с пробегом в 380т.км и мотор не капиталили(с новья на газу ), но вот с подвесками и рейками на наших волгоградских дорогах больше 150т.км не реально проехать.Последнюю камри 50 кузов продали месяц назад с пробегом 70т.км у нее уже гремела рейка и был ремонт генератора по гарантии о каких 250т.км можно говорить?
Секрет надежности тойоты прост- простая проверенная временем конструкция, я не говорю что это плохо, это очень хорошо, но если кому то нужно удовольствие от процесса управления, то тойота явно не для этого

 

Лично знаю человека который чуть ли не на библии клялся что проехал на лк 200 350т.км и кроме то не ремонтировал, даже амортизатор ни один не поменял, но я в сказки не верю, особенно когда сам был владельцем тойоты
Было много узкоглазых и хундаи и киа и мазды с ниссанами и щетаю что их них онли тойоту можно покупать остальное шлак!

 

Да ну я же не сказочник какой то там, а рассказываю инфу от людей из первых уст, не сколько не хвалю тойоту потому что всегда считал их не интересными авто, просто у многих людей пробег трассовый и есть друзья которые наматывали на Пассате универсале с новья по 370 тысяч км и на камри это реально случай из жизни про пробег, причем это пробег в регионе. Много раз уже говорил что раз на раз не приходится, я тоже менял рейку на королле в 2008 году с пробегом 1500 км, был заводской дефект в этом году.

 

Считаю немножко уходим от темы, по поводу надёжности давно всё понятно...

 

Куда уходим?Вроде о камри говорим и о надежности в том числе или только цену тут обсуждать?В декабре только по всем каналам трещали что тойота сильно цены поднимать не будет, у них перспективы, высокая степень локализации и бла бла бла....прекрасно пели пока машин в салонах не было, а как только появились то все молчок

 

Попробую вам объяснить-из личного опыта катаю 750Li xDrive машина 12г.куплена в 13г.новая на сегодняшний день пр.75тыс.км,не буду перечислять что ломалось(много перечислять)на сегодняшний день стоит в сервисе у ОД сломалась коробка и скорее всего будет замена двигателя(машина ездит в Москве а не как у вас камри где нет дорог),я думаю вы мне не сможете привести пример аналогичный с любой моделью Тойоты-это про надёжность. По поводу цены-тут всё понятно произошло подражание у всех машин-по вашим словам камри должна остаться на прежнем уровне(то есть KIA Cee'd стоит 1мл.руб. а камри должна стоить тоже 1мл.руб) -это полный бред и вы я думаю должны это понять...

 

У меня вопрос немножко в другом камри компл. элеганс+ стоит 1,5мл.руб.на сегодняшний день, аналог этой компл.БМВ520будет стоить 2,5мл.руб. ВОПРОС стоит ли БМВ этих денег?

 

Ну и тролль недаром за скидку 50 тыс давился и полгода на форуме слюни пускал что не дают
Тойота всего на 20 проц подняла хотя рубль в 2 раза улетел.
Плюс из этих 20 проц надо вычесть плановое повышение на 3-5 проц которое происходило бы и когда у нас была "стабильность"

 

дедмобиль. Без изюминки. Просто транспортное средство. Как метро. Только своё

 

Лекс то планируешь забирать?)

 

Нх даже не знаю ....его даже еще производство не подтвердили хотя заказывал в окт
Скорее всего придется выбирать между гх460, х5 или туарегом

 

Так они еще дороже....)))