G01 НОВЕЙШИЙ BMW X3 - 2017

Мини - это Х1, Х3 - это миди.

 

И что, женщинам не нужен надежный 4х4 даже в городе?

На сегодняшний день среди массового сегмента постоянный полный привод существует лишь у 1 (одной) машины. Старая Гранд Витара с коническим диффом. Но и эта машина без ESP совершенно беспомощна на льду.

Очень интересная заочно машина.
Но опасаюсь, что Т5 будет дохлым.

 

Я на эту хрень не поведусь.

 

На женщину? На городскую эксплуатацию? На дизель? На BMW?

 

Пардон, к Х3 конечно же, для Х5 249 л.с. маловато будет.

 

Не совсем так. Мини - это Mini, Х1 - компакт.

 

кроме рулевой рейки у Х5 все то же самое будет (как и любой другой современной машины)

 

В 3.5 мио на овощном движке (2л дизель например), что-то небарабанное взять можно будет?

 

Думаю, можно будет, но не сразу.

 

Х3 и Х5 с одинаковыми двигателями едут по-разному.
Новый X3 30d разбегается до сотни за 5,8 сек, X5 30d - за 6,8.

 

А Х1 ехал бы ещё быстрей.

 

я про поломки

 

Почитал тут про выбор шин для Х3, оказывается штатные колёса на F25 немного больше, чем на Е83.
Например, на R18 для Е83 нужны покрышки 235/50, а для F25 уже 245/50.
А у нового G01 колёса ещё больше - 245/55/R18!

 

так вроде 3.040 база у 2.0д. Не такая уж барабанная.

 

да?
сейчас залезу посмотрю
до этого не находил комплектации и работающих конфигураторов

 

ну и плюс наверно не сразу, но спустя полгода скидки 300-500 будут легко получаться из наличия.. другой вопрос будут ли интересные комплектации с 2.0д в наличии.

 

Примерно такие же как и сейчас будут, а до калин будут пакеты, по аналогии с новыми пятерками
Так что за 3500 вполне нарядный можно будет 2д взять))))

Хотя поездив на 2.д для себя в будущем вижу только 3д... А это уже существенно дороже

 

и?

 

Может просто тренируется картинки постить?))

 

Отстал я от жизни. Что такое:
Акустически-комфортное остекление;
Выбр автомобиля важного для СОР;
Оснащение национальной системой торможения.

 

Акустически-комфортное остекление - двойное остекление. Насколько я понял, только передняя полусфера.

 

Это то, что менеджер должен убирать из комплектации, чтобы клиенты не задавали вопросы про технические опции которые он всё-равно не знает
Кроме остекления- это остекление с плёнкой.

 

Плёнка как-то даёт акустический комфорт?

 

А где проходит граница между полусферами?

 

Лобовое и передние двери - передняя полусфера, заднее стекло и задние двери - задняя. Или вопрос был о другом?

 

Да нет. Я понять про акустический комфорт хочу.

Следует ли из этого, что двойное остекление обоих полусфер создаст мёртвую тишину в салоне?
И двойное остекление - оно с вакуумированием между стёклами (для передней полусферы) и с акустическим демпфированием (чёрный поролон!) для задней?

 

Слишком много вопросов для клиента БМВ

 

Т.е. вы считаете, что шум в авто только со стороны остекления поступает?