G01 НОВЕЙШИЙ BMW X3 - 2017

Вот и я про то.Сейчас даже на X7 информации больше.

 

Начало производства G05 август 2018
Окончание производства F15 июль 2018

 

Значит калину еще два года ждать.

 

Белый X-line в деталях:

 

ИМХО, качество материалов не але.

 

F15 можно взять, согласен. Если нужен автомобиль в таком формате.
Я имел ввиду одноклассников х3. Интересно, прайс на хс60 объявлен уже?

 

По ценам нет инфы пока?

 

нет, думаю там огласят (на презентации). Сегодня вечером первые сеансы шоу) после 18.00

Сейчас только Ферст эдишен идет от 3,75 до 4.1. Но это как и с XC90 - плата за новизну. К реальным ценам не относится эти космические предложения. Первые машины ФЭ уже поступят клиентам в начале ноября.

 

Это будет голяк.
По конфигу богатый Ф15 40д выходит в 6.

 

https://www.autonews.ru/news/59e07f669a7947638adf383e

 

Я не про конфиг, а про то, за сколько реально можно купить 40d М-спорт, не такой уж голяк.

 

В нашей стране пока есть машины больше и не хуже, да еще и той же марки, более маленькие мало кому интересны.
Новый ХС60 тоже будет дорогим, от 3 и выше.

 

Согласен. Но больше - это не для всех = лучше.

 

Спасибо)
Я думал поставят от 2,9 хотя бы.
БМВ от 2,95
Q5 от 2,98

В общем, скидки-скидки опять пойдут к лету/осени как и с XC90. Плюс у БМВ есть локализация и они мощности расширят в противовес Мерседесу. Вольво тоже надо думать, что делать. У них планы были тоже про сборку, но кризис все перечеркнул.

По наборным опциям и соответствующим пакетам XC60 все равно должна быть процентов 10 дешевле точно

 

Комрады чем эта торпеда с м-рулем хуже,чем новая х-line?)))не знаю если смысл менять вообче....

 

Новая

 

Кожа на сидухах унылая и снизу тряпка пришита. Все для США, им все по барабану. Но в целом выглядит свежее.

 

XC60 преза https://www.drive2.ru/b/485234823376404568/

Хз , что там за УГ с пластиковыми сиденями. Узнаю в воскресенье.

X5 рулит по всем фронтам сейчас тогда в предыдущем кузове.

Спец.предложения по 3.5 есть

 

нет. Смысл вообще менять?

 

Судя по имеющейся информации, уже заметны преимущества нового Х3 G01:
- акустически-комфортное остекление;
- климатически-комфортные сидения, т.е. вентиляция. Первое поколение Х3 с этой опцией;
- BMW Individual впервые для модели Х3;
- 3х зонный расширенный климат;
- Icon Light LED фары;
- гальваническое покрытие кнопок, интересно увидеть, скорее всего бюджетный вариант керамики;
- G-приборная панель;
- приборная панель в sensatec, весьма спорный момент, на 5 G30 не впечатлила;
- М-спорт тормозная система, наконец-то дали возможность выбирать тормоза с завода для верхних комплектаций;

Итого из существенного - 3 зоны климата, вентиляция, М-спорт тормоза. Остальное - эволюция и едва заметные улучшения, воспринимается как должное. Маловато для новой серии.

Вопрос и возможно минус:
- неослепляющее зеркало только со стороны водителя;
Неужели решили сэкономить на таком простом элементе и убрали затемнение на пассажирском зеркале?

 

...

 

Сообщение 1594

 

Да и в России есть.

 

Таких, как на фото мало будет, а вот тот, что справа стоит - большинство. Вот его и надо показывать.

 

Нормальные уплотнители дверей???

 

Еще один открытый вопрос - X3M, который ожидается на протяжении нескольких поколений Х3.
Хочу оценить степень М-ности и количество инженерных разработок, доработок и отличий в сравнении с обычными Х3.
Очень хочется увидеть полноценную М, а не повторение опыта М2.

 

Полноценный МХ3 выйдет уже точно.

 

непонятна форма вставок под дерево и алюминий, вокруг и правее центральных дефлекторов обдува. такое ощущение, что не знали что придумать, нарисовали так. аляповато и по-игрушечному выглядит...

 

Я бы докатку добавил к существенному

 

Торехщонник и так был. Просто механический.
А вот двойных стекол, рег-ки дивана и кожи на торпедо - нет.