Porsche Новый Cayenne - первая "засветка" в Конфигураторе

не, это провал

 

жопа не фонтан - но в черном цвете и турбоките вытерпеть можно. зато салон какой классный - слава богу убрали эту дебильную регулировку зеркал, как она меня бесит )) и монитор подняли наверх

КПП 8 скоростей - гуд

записался на тест драйв, отпишусь по результатм

 

Учет вкусов китайцев? Надо почитать-поискать

 

Ага, жопа не айс в белом. В черном вполне гуд.
Морда супер, профиль, салон мега, руль (наконец то).
Монитор подняли, приборка аля КГТ.
Я считаю что молодцы
Жаль что так быстро, расчитывал свой скидывать в начале след года

 

Наконец то у с-ки норм разгон до 100 км/ч-5,9 сек, но до Х6 50-ки еще далеко
Но турбик-4,7 сек. это

 

Что то много немецких новинок в первые дни их презентаций стали вызывать ассоциации с хюндаями Может это и прозвучит предсказуемо, но старый рестайл кай выглядит грознее и серьезнее Интерьер хороший, стал легче и молодежнее, но в то же время потерял в солидности (хотя признаюсь по дизайну никогда не нравился)

 

Всегда говорил что Хундай - самый перспективный

 

понравился!

зад какой-то не дерзкий, но привыкнем

 

Может это будущий Санта-Фе? Преемственность и новые фамильные черты с ix35 налицо

 

Просто узкоглазые освоили промышленный шпионаж. LS тож под семёрку лепили.

 

С этого ракурса действительно напоминает логическое продолжение нынешнего Санты





Ну да ладно, хватить чморить бедную мафынку

 

Ценообразование радует. Цифры не шокировали

Базовый Porsche Cayenne будет стоить у нас 3 103 000 рублей, дизельная версия — 3 135 000, Cayenne S — 4 117 000, а гибридный Cayenne S Hybrid и самый мощный Cayenne Turbo — 4 430 000 и 6 476 000 соответственно.

На http://www.porsche.com/russia/ уже выложили подробную русскую мультимедийную презентацию.

 

рабочий конфигуратор пока только на немецком. на английском и русском предлагают старые каены

нормальная машина дешевле 100ке пока не получается

 

Эта фотка давно в инете -



До конца надеялся, что это фуфел и лажа.... ан нет

 

Это называется всеобщий Downsizing. Если посмотреть на новый Туарег, то сбоку он тоже вылитый Ку пять.

 

Ага ...

Догадайтесь про что тут написано, Полковник.

 

нда... и мотор 500 сил как и было.. странно.

 

Вопрос в том, что есть в базе за эти деньги... когда s-чку заказывал, итоговая цена очень сииииииильно отличалась от базы.

 

какое убожество

 

мда...

 

История повторяется: когда вышел новый Х5 всем казалось, что бабская машина, старый - мужской и суровый, сейчас старый выглядит анахронизмом, в особенности в сравнении с рестайлом. Про теперь уже старый Каенн тоже все плевались - корова села на капот 911, предыдущая модель тоже была брутальней и т.д. и т.п., теперь же первое поколение Каенна выглядит просто старой машиной, проигрывая уходящей моделе во всем. И так было с кучей моделей, ИМХО пройдёт немного времени и всем понравится

 

А про ГТС ничего не слышно? Будет - не будет, если будет, то когда?

 

Хороший обкатанный, проверенный временем мотор. Турбо С будет 550 сил.
-200 кг думаю дадут нормальный выигрыш в динамике.

+1

К следующему лету, ГТС чуть раньше, Турбо С - осенью

 

Отличный машин все нра!!!!
И действит - хватит глумиться уже.
Все давно поняли про санта фе, будь она неладна

 

Это конечно бесспорно, именно поэтому расстраивает ценообразование на новые БМВ (именно на F10, в аналогичных комплектациях получается дороже MB E тысяч на 650 р.).
В сравнении с X5 Cayenne дороже на 180 т. примерно в базе. А база значительно богаче, да и интерьер уж точно поинтереснее.
Ясно дело что заказная машина будет значительно отличаться от базы, но цена в рынке, если не лучше рынка.

 

Очень понравился. Привыкнем.

 

Интересно, если сейчас взять новый Турбо, выйдет ли на него потом заводской (НЕ колхоз) Power-пакет на 50 л.с., чтобы как раньше сделать из него аналог будущего Турбо С?

 

М-дя, лучше уж "Петли наружу", чем зад такой. Может и привыкнем.

 

форма задних фар напоминает орган один.....

спереди очень красивый , а сзади как будто другой автомобиль !

 

морда куда ни шло, зад achtung, салон люкс