Infiniti Новый FX 37 или барабан X5, 6

А за что?
Работы ведь разные можно делать..

На 3 ТО на 37ом жены меняли свечи, все фильтры, масло и задние колодки.
Это стоило 27000 рублей, скидка кажется была 10%.

На фх-клубе людям те же манипуляции, но со своими расходниками, стоили 18000.

При этом То 1 и То 2 меньше 10 стоили.

Хорошие цены. Как у ниссана, благо это и есть ниссан по сути.

 

Согласен во всем сам удивлен был, когда человек сказал, что Е70 хуже. У него Авоська 4.2 еще в гараже, так что Инфа видимо его реально зацепила.
Зы Инфа только едет хорошо, в плане комфорта/качества салона даже Вольве проигрывает.

 

так и тот же Х5 в плане комфорта проигрывает вольво не "даже" а целую вечность
а с качеством салона у инфы все ок за эти деньги
х5, х6 если это не топ на салон вааще не взглянешь- убожество, минимализм и дешевый китайский пластик

 

Пипл у нас темный и требует доказательств с фото в студию. Начнем с нижней части передней панели, закончим кожей бмв vs комзам в инфинити. Еще можете отдрать планки "деревянные" в салоне и сравнить. Особый интерес так же представляет заезд с прибором измеряющим уровень звука (шума) двух машин по разным дорогам, особенно в дождь и по гравию. Что там в арках у бесконечности? ага ...металл...а у бмв?

Реально. Мы ж темные. Просветите про супер качественные не кетайские материалы отделки инфинити. Еще кстати тест климат контроля при смене освещенности был бы полезен.

А когда багажники сравните...ну понятно что писать не о чем, только про кетайские материалы отделки ..ага )

Я реально не против бесконечности. Но мне кажется вы пали жертвой маркетинга и когда машину выбирали читали какой-то форум, а не делали тест-драйв пропеллера. У ниссана лучшая реально с опережением на пару лет технология это Nissan Leaf и NPV200, остальное мягко говоря продается с дисконтом БМВ кстати бесится по этому поводу и расчитывает отомстить с i-cars. Но мы будем посмотреть.

И я вас умоляю не надо теребить бабушку по имени вольво ХеСе90...

funky...

 

Я их сравнивал в плане комфорта/качества салона. Тут Инфа проигрывает, как ни крути.

При чем тут ХС90? Сравниваю G37s с S80 в топе, потому что езжу на обеих. Машины совершенно разные, поэтому говорил конкретно про салон. Но, признаюсь, S80 в базе - голяк. Опции многое решают, как и на БМВ, имхо.

 

Вчера катался по пескам и был приятно удивлен прыти 37 на низком профиле от Данлоп! По рыхлому песку машина уверенно пробирается по песку, но ровно до тех пор, пока не перегреется муфта..... В целом, если с ума не сходить, то вполне себе джипчик для легких покатушек...

 

Первое ТО на Х5 стоит 17-20к, но оно делается раз в год, а не 2 раза как у Финика.
По теме, два с лишним года назад выбирал между несколькими марками и на 80% склонялся к FX35. Все на свои места расставил тест-драйв, дело было зимой и поведение финика на дороге меня, мягко говоря, разочаровало.
В итоге взял Е70 и не жалею , правда на тот момент был кризис и стоимости этих машин были сопоставимы.
К слову, первый год КАСКО в Ингосе на Е70 мне стоил 90к руб., Финик выходил в районе 140к, только эта разница в страховке за первый год мне покрыла и колодки и стоимость ТО