Новый G-Class

Налог, разница в цене приличная (по конфигуратору 11.7 и 15.3 стоят базы g350d и g500), ликвидность на вторичке лет через 5-7 у 500-го будет похуже ( если конечно рынок авто придет в себя).
За срок владения у 500го плюсом до 0.8- 1 млн на налоге в Мск и 3.6 разница в базе, а цена продажи на вторичке через 5 лет вполне может быть очень похожа, она больше будет зависеть от общего состояния авто.
В городе 500му негде разогнаться, на бездорожье тоже скорость не нужна (например в Сочи на полигоне для G).
Остается звук мотора, и очень нечастая трасса.

 

так на мотор и кпп у нас гарантия 4 года. 2+2, вторые два года как раз на них. Да и эту КПП ставят везде и все ок.
Мотор дизельный изредка бывает масложорный, но именно на геликах вообще никто не жаловался тут.

 

здесь как раз может быть наоборот с учетом отсутствия звука на электро тачках.
в цене в будущем будут харизматичные авто с двс именно с хорошим звуком, а не с пердящим дизелем

 

Если только лет через 50
Через 5-10 это будет просто неликвид
Через год электрогелик грозятся

 

Про насколько далекое "будущее" речь?))

 

Представляем ситуацию через 5 лет.
Покупатель стоит перед выбором:
1) электро кирпичик
2) бенз кирпичик
3) дизель кирпичик


Покупатель размышляет:
1) очень экономно по расходу, отлично тянет везде, звука нет
2) неэкономно по расходу, звук красивый
3) и не сильно экономно, и звука говно, и подванивает


Мне кажется выберет или первое или второе. В третьем смысл не просматривается.

 

Может и выберет...только 63-й Но разницу в цене с 500-м и 350d в 3.6 млн и в налоге надо отдать сейчас!

 

В первом варианте поставят в салон и снаружи динамики и хошь сегодня на 63, хошь на старом 55-ом, а хочешь на ламборджини.
И тру второй и третий варианты уедут на помойку или в поселок сельского типа подногинск

 

Не совсем ясно представляю/почти вообще не понимаю: что там будет вообще с рынком вторички на пятилетние Гэ через 5 лет...)))
ИМХО, все меняется, сильно. И быстро.)

 

ничего не будет отличного от текущей ситуации
к тому времени е-Гелик дай Бог только трехлеткой станет

 

Кмк аудитория у е-Гилика и обычного почти не пересекается

 

Я больше про аудиторию 5-летних Геликов....)

 

пятилетку имхую тем более
с большой долей вероятности тачка уедет в регион
а там двс понятно, а уж электричка вообще непонятно

 

5 лет это уже 3 владелец и регион с 90% вероятностью

 

Только вот если на смену моему придет то электрическое "чудо" что на дня показали, то менять не на что.
С гелика и так трудно на что-то пересесть, а тут еще и гелики "кончатся"

 

бери через пять лет final edition, катай еще пять лет и наслаждайся. через десять лет спроси что делать - у меня будет новый совет для тебя

 

Через 10 лет будет very final real fuel russian edition
Причём электро уже, ибо других нет, но есть маленький бензобак для любителей-староверов

 

генератор с прямотоком в багажнике

 

Зашел пообщаться к ОД. Уверял меня, что кпп и мотор вообще не выходят из строя на кирпичиках. Мол, нет проблемы в отсутствии продленки Мерседеса - гелендваген нереально надежен.

Вводит в заблуждение или истину глаголит?

 

С твоей ездой все может выйти из строя) просто нужно учитывать этот факт)))

 

хз, предыдущий кузов ближе к феррари, нежели к крузаку по степени капризности)))

 

Не расскажешь в чем это у тебя выразилось?
Так то у меня г55 2011 года, масло только менял и один раз воткнул тормоза от 63-го, они оказались лучше просто.

 

если первый хозяин и пробег до 100,то возможно. в 99% слукчаев берется любой продаваемый г55 и там насчитывают тысяч на 600))) + ржавение + мотор ложится к 200 обычно или обширная дефектовка с вложениями в пару соток,не дожтжаясь этого момента))

 

Так ты говоришь о тачках целиком, можно изнасиловать тачку и за пару лет, но я не услышал проблем до 100 тысяч, значит тачка минимум надежная.
Ржавение тоже вопрос содержания.

 

обожди, сейчас выборы 2021/2024 пройдут удачно и нам придется ездить на бензине все ближайшие года, предусмотренные конституцией)

 

до 100 тысяч любая машина ломаться не должна, тем более военный рамный мостовой внедорожник)))

 

Феррари может, ты сравнил Г- класс с ней, может что-то имел своё в виду)))))

 

Почему?

 

ну как почему? с электричества государство и компании смогут столько же заработать? не думаю
электричество не выгодно им

 

А что они, запретят электромобили? Вроде есть в продаже, мало того, куча льгот по ввозу и владению.
Электромобили составляют наверно меньше 0.1% от общего количества машин и пока очень дороги для масс.