Новый GLE V167

не мысль, а регламент

 

Коробка 725.0 если не ошибаюсь
Там регламент 125 ткм
В мостах смотреть надо, тоже надолго

 

Когда всегда? На 7 ступенчатых акпп? Тут другая коробка
Этому новому всегда всего три года отроду

 

Пластик)))

 

90

 

гладкий

 

Любые цифры пишем
Без разницы

 

Класс
А запах (с)

 

такой же

 

Что поделать, жизнь заставит и на телегах поедем.
Гладких

 

так и есть, сейчас делал ТО в «Ротексе» 4-ое - спросил их, подтвердили….в мостах столько же….говорят при пробеге 100 могут сальники в мостах начать подтекать, бывает так- тогда с ними сразу меняют масло, но это не часто…в общем сказали до 100 ткм вообще не париться этим вопросом.

 

Ребят , чиповали кто 450 ый ???
Несколько месяцев не ездил , на электричке мотался , сейчас хоть немного взбодрить свой автобус …
Моренди , Winde , Север форс , что нашел первоначально …
На 450 трех литровый что и на Амг стоит ???
Спасибо за советы

 

Моренди, Винде - вроде да, норм.)
Север форс - не знаю/не слышал отзывов.

 

Чиповать автобус в надежде приблизиться в ощущениях разгона к электро- так себе идея). Да и дополнительные "условные" 30л\с принципиально ощущения не изменят.
Движки-да, одинаковые, насколько помнится. Ну, какое-то отличие может и присутствует, ибо там последняя десятая буква в названии моделей отличается

 

Принято , спасибо…

 

Да это дураку понятно , до 4 сек я автобус не взбодрю чипом , да и мах тяги с нуля не добьюсь ни какими вложениями …
Так не много подкинуть дров в печку

 

Сегодня в машине говорят что Мercedes отзывает по миру 340.000 штук GLS и GLЕ.
ИЗ-ЗА ОПАСНОСТИ ВОЗГОРАНИЯ. Проблема с ненадлежащей укладкой проводки под пассажирским сиденьем. Машины выпущены с семнадцатого по 23 год. То есть актуальный 167 кузов.
В общем, как мы знаем, джЫпы эти два - это не вполне Мерседес...)
Что примечательно, что под отзыв не попали авто, произведенные в Подмосковье...)

 

кароче время сбилось на всех экранах, ставил в ручном режиме, утром нифига, причем разница не на часы а например на 4 часа 15 мин, че за хрень?

 

ФСБ тобой плотно занялось…ставили видать простушку и слежение, но что то аппаратура зафонила

 

Или так...)
Или снова - "Англичанка гадит!"(с)...)

 

В Москве 2 раза на неделе был , тоже сбивалось , плюс 3 часа , в область вернулся , само восстановилось

 

видать не простую простушку а бабу с опытом

 

Ну там не дети малые сидят...)

 

...

 

В Штатах покупал?)
Да, тогда.

 

Я тут ушел на даунгрейдинг, заколебался думать, паль я залил масло, или не паль…..в общем в инет-мгазине Луки втарил масло с тормозухой на весь в автопарк свой немецкий……сам в шоке

В общем на CLS 218X 350D поменял уже….полет нормальный вроде
Взял для дизеля LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30, с допуском 229,51 и соответствием 229,52
Стоит конечно, копейки, 2,7 рубля за 4-л литровую канистру
Только поменял, мне показалось, что «дизельная вибрация» стала ощутимо меньше, чем на оригинале - но это действительно может «показаться» )))
Температура масла рабочая при езде в городе стало стабильно 94-95 градусов, на оригинале было 91-92
Ну посмотрим, поездим)

Сегодня-завтра поеду на бензине Ауди Q8 менять на Лукойловское масло
Там взял допуск последний Ауди/Порше - цена вопроса в 2 раза выше, 4,7 рубля за 4-х литровую канистру.

тормозуху втарил у лукойла самую дорогую их Дот4, класс 6, но конечно копеечная она по сравнению с аналогами импортными по цене - что то вроде 470 руб за литр

в общем, поддерживаю отечественного производителя!!!)))

на ГЛЕ тоже залью Лукойд, но это осенью, как время ТО придёт

 

Парни, а что показывает вольтметр в авто…..я правильно понимаю, что он показывает состояние генератора?

В пробках на холостую 14,1-14,2v это норма, что значат эти цифры?

 

Что аккумулятор заряжается и генератор в порядке.

 

ок, понял, спасибо, а какие значения Вольтметра говорят об обратном, что он не заряжается и гена не в порядке?

 

До 13,5.