Новый Land Rover Defender

Сгонял во Владимирскую обл по платкам.Прям ляпота. На М12 остался один участок не открытый. От Малой Дубны и до Омутищ ещё едем по М7.Ну и за Владимиром уже ухожу на объездную ибо Казанская трасса мне дальше не по пути.За Владимиром на М7 начинается треш с вертикальными ямами по колено.Опасно.Много машин с побитыми колёсами видел.Днём ещё можно увернуться а вот ночью что там происходит это писец явно.
Мой дорожный трип кому интересно.)

 

три дня как отвалился беспроводной КарПлей. работает сейчас только по шнурку. такого ещё не было.

 

Такого у меня не было. Но может поможет сброс настроек до заводских. Правда придётся посидеть и заново всё понастраивать.
У меня 2 раза за последние 7 месяцев отваливается раздача Wi-Fi с авто, приложение данные получает, а интернет Def не раздаёт и не видит пробки.
Лечу сбросом настроек до заводских.

 

записался к дилеру на диагностику. но про сброс настроек спасибо.попробую.

 

в общем.сбросил всё.и по новой активировал. и КарПлей по беспроводному соединению,заработал.)

 

Как с первыми Windows: включи-выключи, и все заработает...)))

 

Вопрос владельцам. Какой сухой остаток по эксплуатации по модели.? Интересен 2,0 дизель 110.
Надежность в первую очередь интересует. Ну и эксплуатационные особенности.

 

2.5 года. Пробег 20. Никаких проблем. Перед продажей заменили по гарантии переднюю пневму. Причина замены-редкая эксплуатация. Продан дороже, чем куплен)

 

Я советую рассмотреть другой мотор. 2.0 дизель - проблемный. При ограниченном бюджете лучше 2.0 бензин

 

Или 3,0 дизель? Или он тоже не алле?

 

А зачем продан? Надоел? Гарантия кончилась?

 

Не использовался почти) Тачка, кстати, очень приятная во всем. И на дальняк понравился и по городу. Вероятно важный момент, что на пневме. И по комплектации богатый был
ПС Гарантии еще полгода было)! Ей не пользовались кроме одного обращения

 

Ладно ждем хэдлайнеров ветки))
Вопросы с каким двигом брать как обслуживать на фоне реалий наших ну и вообще))

 

Двигатель любой кроме 2,0 дизель. Информации по проблеме 2,0 полно везде. Хотя, если готов гильзануть, то можно и 2,0 попробовать. Но обязательно с последней прошивкой мотора, которую специально выпустили под 2,0 дизель (у дилеров была). Может и походит достаточно в таком случае.
У меня 3,0 дизель 90-й на пневме. Проблем нет, пробег 85 ткм за 2,3 года. Обслуживание только ТО, колодки задние на 50 ткм. Заднее стекло багажника разлетелось через год, не единичный случай. Поставил изготовленное под заказ и отключил обогрев, из-за него всё (проблема с окислением контактов). Не более пары раз в год глюки по медиа, лечится сбросом настроек до заводских.
Комфортен, удобен, надёжен.
У Jar 110-й на таком же двигателе. Может добавит свои ощущения.

 

Ясно. 2,0 d вычеркиваем. Трехлитровый у них только дизель или бензин тоже есть?

 

А погуглить?) Есть, конечно. И даже 5.0

 

Да с ними какая -то неразбериха.)) (с)

Я из Японии хочу притащить
Там 2,0 и 3,0 из аукционников непонятно какие моторы.
Тут ведь не теоретики сидят а реальные владельцы. 2-3:человека. Опыт опять же есть владения этими нежными машинами))

 

Правый руль?
ПС в аукционнике вид топлива указывается и объем

 

Да, пруль
Езжу без проблем)) на любом.
Объем указывается. Топливо какое не могу найти. Так что можно было методом исключения)

 

Аукционник киньте в личку) Покажу, где смотреть

 

100 000 км пройдено. На ТО 100 ткм заменил первый раз передние колодки и второй раз задние (первый на 50 ткм). За этот период из дорогого - замена ЕГР (у дилера 170 тр с работой).
Всё остальное - расходники (масла, фильтра, жидкости).
Машина - супер!

 

Ааааа. Сегодня сообщили, что можно прошиться заводской на 350 лс и 700 Нм!
Через 2 недели буду возвращаться с Кавказа, попробую по пути попасть в столице на прошивку. Отпишусь по результату. Ожидаю 6,1 сек до сотни.

 

Итак.
СПб-Адыгея-Архыз-Кисловодск-ДжилыСу-ЛагоНаки-СПб
2 взр и ребёнок 5,5 лет. Около 6000 км. Комфортно, удобно, надёжно. Можно заехать практически куда хочешь, ограничение - чувство собственной безопасности и очковости. ))
На обратном пути поставил заводскую прошивку на 350 лс. Дальше цифры, но сразу оговорюсь: мерил непрофессионально, без спец программ. Так, для понимания…
3 варианта по мощности двигателя 3,0 дизель от завода.
Разгон до сотни в сек.
————— 249лс/580Нм ——300лс/650Нм ———- 350лс/700Нм
Завод ————8,0 ———————6,7 ————————- 6,2
Факт ———— 8,1 ———————6,8 ————————- 6,4

 

250 шьётся в 350?

 

Да. 3 стандартные заводские прошивки для одного и того же двигателя 3,0 дизель инжениум.
Из 249 лс сейчас можно 350 сделать. )

 

да, но на заводском 350 стоят другие тормоза и вроде охлаждение другое (не уверен, так как вин 350ой машины был с фаркопом)

 

Шикарный авто. Рассматриваю как единственную альтернативу диско4, который уже, увы, подходит к критическому пробегу
Я так понял надо смотреть 3л дизель не меньше

 

Главное - не смотреть 2л дизель

 

Конёк-Горбунок

 

еще раз сори