новый Lexus LX 570

Не в бровь, а в глаз...)))
Только Тойоты/Лексусы тоже теряют на вторичке, прошел на своем опыте с полугодовой 200-й (минус 650)... И все эти басни купил, а через некоторое время продал дороже - это пшик (единственно, когда это возможно, так только в ситуации резкого изменения курсов валют и как следствие резкое изменение цены машин, что и было)

 

Я на 4-х летнем 650 тыс потерял .

 

Вы, наверное, не договариваете, что купили до событий конца 2014, а продали позже))), так?

 

Намного лучшая ликвидность тойоты это медицинский факт!!!
Что тут фантазировать то и придумывать?

 

Брал в 2011 за 3 млн , продал в прошлом году за 2,35 . Не договаривать вообще не моё.

 

Так, это я также "нормально" продал прошлый свой Х5 (е70), брал в 2012, продал в 2015... Я про то и говорю (курсовой скачок был)...

 

До этого брал прадик в 2007 за 1,6 продал в 2011 за 1,35 без всяких курсовых скачков .

 

А сколько Прадо в 2011 такой же стоил? новый , разумеется...

 

Там вроде уже новый кузов был , не помню если честно .

 

Да вопрос даже не в новом кузове. Вопрос, кому надо покупать ту же 200-ку даже за 4, если новую /НОВУЮ!!!/ можно взять, добавив еще 0,3... Я бы добавил и взял новую, в которой не кашляли, не трогали вспотевшими руками, не пукали, ничего не проливали, и прочее, прочее...

 

Берут БУ со скидкой от 20% от новой, в том числе Тоеты.

 

Теряют на вторичке все, но тойота в отличии от немцев к концу жизненного цикла модели супер распродажи не устраивает и с дисконтом 15%+ машины не продает, поэтому не такая жесткая просадка.Если купить новую бмв как положено с хорошим дисконтом и катать не более 3х лет то потери на вторичке будут сопоставимы, ну может чуть выше.
Про машины возрастом 5-6лет и говорить не стоит, тойота рулит, взять тот же 6ти летний е70 и прадик 120, прадик чуть ли не в два раза дороже, да я и сам бы не рискнул купить 6-ти летний немецкий авто, лучше уж тойоту взять

 

Тут в соседней теме тлк100 маленьким пробегом (км 100-120 что ли) продают так смотришь на салон и не видишь что машина вообще ездила так что дело скорее в отношении с немцев владельцы пылинки сдувать готовы а на японцах просто ездят.

 

Что бы купить немца с хорошей скидкой надо брать очень дорогую машину, а не снг-пакет. И поэтому итог будет другой. Например я лк150 брал за 2.050 купят в меня его сейчас спустя два года за ту же цифру? Да с руками оторвут. Ну хорошо тысяч на 200 дешевле он вообще улетит с первого же звонка. А купил бы я х5 за 3,5. Продал бы я его в туже цену? Да фиг там. За 3 люди только начали бы думать и торговаться может быть за 2.5-2,7 ушёл бы.

 

в 14г за 2050 можно было взять х3 в комплектации эксклюзив, сейчас его можно легко продать за 1.7-1.8, прадо потерял чуть меньше, согласен, но чуть больше съел за это время топлива и чуть дороже вышла каско в итоге не сказать что разница большая, она будет существенная, но спустя еще три года
в 14 г скидку на бмв в снг пакет можно было получить 14%, сейчас не знаю т.к. с тех пор не покупал машину

 

спорить бесполезно, отделка салона на японцах говно, так же как и ЛКП, хром на рабочем ниссан зацвел после первой зимы и думаешь дилер кинулся его менять?Хренс два!

 

А у бмв что с хромом или шадофлайн?..
Перестаньте уже.

 

Не купят у тебя 150 за 2 миллиона, никогда

PS: сори, 120 со 150 спутал. Да, купят. Товарищ в 12 году купил 150 за 2150, сейчас за 1800 продаст спокойно.

Хотя с другой стороны, я покупал в 2012 35de70 за 1600, сейчас этого года стоят по 1500-1700.

Нормальный, он живет долго, если его чистить пастой, которую продает дилер. Тюбик 300 рублей стоит.

 

я правильно понимаю что ты пишешь о машине которая новая стоила тысяч 600? уточню на всякий случай рублей. В немцех экожа в бомжуомплектацях такое же дерьмо как и япоцев да у тех ещё и получше понимаешь когда пишем о "немецкой машине" в голове всегда всплывает размалеванная эсочка которая стоит как двухкомнатная квартира, а ведь "массовый премиум" он совсем не такой. Я сейчас смотрел новую ешку. И вообще не понимаю за что там просят 3 млн, кроме шильдика. Более менее мерседес выходит 4!

 

Вов вот я например ни разу в жизни не чистил хром. Ни на какой машине. Нигде

Значит рынок в 2 верно определил, раз 12 год за 1,8 продают.

 

Ну вот такая штука, шедоу у bmw всегда был с косяками.

У тоеты куча минусов по качеству, самый треш - ЛКП. У меня на 200 жучки на капоте через месяц появились

 

я пишу про новый ниссан икстрейл 2.5 который стоит сейчас 2млн рублей, вот тут я вообще не понимаю за что просят 2млн, УГ полное

 

нормально все

 

у меня на х5 краска отлетела в щелях между дверей (от мойки - видимо песок с водой отпескоструил), а после двух полировок одной детали лак стерся почти весь, на Лексусе ЛКП намного качественнее чем у бмв, в лексусе дерево и кожа натуральные в любых комплектациях, салон собран качественно, швы везде ровные - а на бмв если не под заказ или не максимальная комплектация - дермантин и пластик, у бмв дизайн лучше, а качество - говно, кнопки стираются, мелкие детали отваливаются, все ломается - дверные ручки, крепление шторок, стекло подъемники, и т.д.
хром на лексусе и японских авто менее устойчивый к реагентам, его быстро меняют по гарантии.

 

Тут про новый Lexus LX тема, причем здесь ниссан?, про сузуки еще здесь напишите)))

 

Ну тут есть такая категория троллей....купят что нибудь сами а потом во всех темах самовозбуждаются....какую муйню они взяли....

 

у меня х5, а до этого был х3 на котором я проехал 100т.км краска не отлетает, кнопки не стираются, мелкие детали не отваливаются, пластик намного качественнее любого лексуса достаточно сравнить нижнюю карту обшивки дверей, кожа натуральная, алюминий натуральный, дерево на бмв всегда натуральное на х5, на х3 точно, едет бмв великолепно, гарантия отличная, меня все устраивает, единственное продавалась бы бмв на вторичке как тойота, цены бы не было

 

Lol, это наверное про Тоету написано?

 

у этого товарисча по-моему никогда не было бмв если кнопки у него стираются,там если наждачкой не тереть хрен когда сотрешь А черный салон е70 с кожей дакота вообще вечный
В бмв кожа не натуральная????Существует ли в природе такой лексус в котором панель и карты дверей будут в натуральной коже?В бмв это возможно.Есть конечно плюсы у лексуса перед бмв, но это точно не качество салона.

 

гугл в помощь. Хром белеет и облазит. Шадофлайн белеет\вытирается, покрывается "жирными" пятнами. Это всё от сежих машин до старья.
Скажите ухаживать нужно, так на тойоте что? ухаживать не надо?

У всех ощущение что на тойоту сел и поехал, и лет 20 она будет как новая без ухода, а бмв видите ли пылинки сдувать надо, тогда она и служить будет.