новый Lexus LX 570

Они непримиримые. Поклонники БМВ..)

 

Я тоже поклонник

 

Я напоминал.. Намекал, что брать дальше...)

 

А поклонники Тойоты? - ну, по-честнаку только))), а поклонники Порше: "Назовите хоть одну причину..."- тема в соседней ветке.
Всяк кулик своё болото хвалит. Но я неодиозный маньяк бмв, и следующую машину бмв не хочу (не из-за качества и ещё чего-то), просто хочу что-то другое.

 

Ну да, ты "неодиозный"...)
А пытливый, ищущий...)

И это...Я не поклонник Тоеты. Честно-пречестно)

 

Мерседес, если не путаю?
И не ищущий, нечего искать, машина - не цель, не предмет воздыхания и т.д.
Скорее "пробующий", ставящий шишки на своём опыте...

 

Фанатом марки можно быть только если это первая приличная машина. Потом всё же должен возобладать сравнительный анализ преимуществ.

 

У меня и психотип, и годы уже не те, чтобы "шишки ставить"...)
В моменте катаем двое колец и МБ.

 

У меня наверное тоже в жизни была "первая приличная машина". У всех же была?)
Но правда не понимаю термина "фанат марки"...)

 

это не правило, а наблюдение. У меня первая приличная машина была тойота селика в 93г, но я ж не стал фанатом марки.)

 

Мне уже пофик на чем ездить, если честно

 

Я тебе хуже скажу - Mazda Legato Hard Top 929L....)
И еще хуже - это была просто первая машина в жизни.

 

Старшие товарищи спрашивают про это так: "Ну, наигрался в машинки?"...)

 

ну да, приличной она была бы, если б ты на ней в школу ездил.

 

А потом уезжают на заднем сидении мм-майбаха
Это как сказать "ну наигрался?", а в голове подумать, задолбал дрочить на то что нет бабла, шел бы работать)

 

Это уже из начальной философии, Дим.
Что действительно лучше: работать или трочить?..)
Мы тут про машины)

 

То то я смотрю твой приятель готов ездить на "говне", главное чтобы "при перепродаже потерять меньше".... Это всё самоубеждение и разговоры в пользу бедных???

 

ну и? чего сказать то хотел? у каждого свои задачи, где-то и без "говна" не обойтись
у приятеля другие машины есть, которые владельцам тойот снятся в страшных снах

 

Доронина на вас нет, совсем распустились со своим лексусом

 

Какие например?

 

Мне, как владельцу 200 и GL снится только турбак!

 

мазератти
а разница есть какие? главное же, что они ломаются

 

я про страшные сны

 

Все ломается....

 

ну как же? тойоты не ломаются

 

А я где-то говорил что они не ломаются? Писал, что каждая машина заточена под конкретную задачу! И в роли большого семейного авто не вижу альтернативы 200/LX...

 

так у меня к тебе никаких претензий и нет))
у этих авто есть достоинства, главные из которых, надёжность (относительная), ликвидность и безопасность из-за размеров
я с уважением отношусь к людям, которые делают свой выбор по этим критериям, но, убейте, не понимаю, когда начинают втирать про управляемость и динамику
у меня про GL свой на 21-х колёсах рука не поднимется написать, что он хорошо управляется и с тормозами у него всё в порядке, а тут за крузак народ убивается

 

Да всем понятно, что крузак управляется хуже чем ламба, но на нем же не ездят как на ламбе.
При наличии привычки 160-180 на нем ехать можно, но, желательно по прямой и без поворотов.

Первое время, когда сел на лохуса, даже 120 страшно за рулем было, после 221. Через какое-то время привык.

Тормоза меня всем устраивают, но в шашки я не игрок.
Что не нравится, так это ужасное качество материалов в салоне. Плюс Японское мышление.

 

Фиг знает про этот Лексус, не цепляет совсем. Ни внешне, ни в салоне. А что на 200 и 570 свет сомкнулся? Я бы из конкурентов взял бы Эскалэйд, а вообще за места крузака Экспресс использую и доволен как слон.

 

это отдельная тема для говнометания.