новый Lexus LX 570

Как-то не нравится. У подруги GL бензиновый , всё бы хорошо, но что-то не то.

 

Тормоза - увеличили, теперь минимум 18ые колеса влезут.
Доп бак на дизеле - из-за сертификации для европы, не смогли поставить... Хотя если бы дизель был с большим баком, то был бы огромный плюс....
Цена от 4 999 000
Дизель 6ступка 272 силы.(изменили ПО и форсунки другие)
Бенз 8 ступка 367 сил.

ну а остальное хз. Вид классный. На презентацию на 25 записали, но люди сегодня уже смотрели.

 

7.5 сек до сотни для полноразмерного рамного внедорожника "нет совсем динамики"....ну ну...

 

Выше 12.6 литра не поднимался за почти год владением.

Да и жечь на 245 силах как-то не получится

Ровер в топку, каена нормально за 5М не возьмешь, да и кузов старый.

По поводу расхода - видать у тебя что-то не в порядке.

 

24 тысячи пробег, всё там ок.

У меня и товарищи, и соседи владеют крузаками, минимум расход 14-15 литров по городу

Видимо массовый брак

Я говорил про дизель, ну-ну

Да и когда паспортные 7,5 реально подтверждались ?

 

Подтверждаю, была 200-ка рестайловая (менялся с братом на полгода), расход около 15л дизеляки по Москве. И это при том, что не гонял совсем, да на ней и не погонять (валкая и тормоза нужны по-лучше).

 

Комплектации дизельной версии беднее – даже в «топе» устанавливаются 18-ти дюймовые колеса, нет ни дисплеев сзади, ни третьего ряда сидений, ни дополнительного бака. Нет даже люка в крыше. Комплектация Executive (5 242 000 руб.) отличается наличием рейлингов на крыше, подрулевых лепестков и подогрева руля. Executive 1 (5 344 000 руб.) получает 10-ти дюймовый проекционный дисплей, а "топовая" Executive 2 (5 354 000 руб.) может похвастать вентиляцией сидений второго ряда, адаптивными фарами и комплексом Safety System +.

 

Мой 570 по трассе при скорости 90 тоже 12.6 потребляет

 

Даже если учесть, что этот автобус практически не выезжает из 9 секунд, всё равно это очень достойный результат. И не разгон с нуля тут главное, как можно догадаться.

 

Это печально. Может комплектацию лучше сделают для дизеля, как было с TLC200 для двухрядных!

 

Зачем он нужен? Я его всегда выдергивал.

 

Монитор, конечно, как телевизор. 12.3 дюймов. А раньше сколько было?

 

Неплохой вариант получился, дизель за 5.2, очень гуманно

 

Да вроде на первый взгляд он соотносительно очень привлекательно выглядит на фоне диз 200 ки

 

Ребят. Кому интересно на закрытую презентацию LX пойти? Москва м Курская примерно
Есть номерное приглашение На 16.10.2015 на 18.00. Презентация идет 30 мин.Друзья не успевают сам завтра пойду.
В личку

 

город/трааса 70/30

 

РРовер отличная тачка, был бы он на порядок надежнее- его бы по всей стране разметали

 

Надежнее чем? Волга, ваз, королла, столб, лошадь, Россия, Путин ?! не надо его разметать, это МАШИНА, не для всех и хорошо и что такое"надежнее на порядок"? Порядок, это к цифрам, сколько думал не смог придумать, как можно стать в десять раз лучше

 

Надежная кляча

 

а бак увеличенный то оставили ?

 

ну скажем так - РР не та машина, что сел и проехал через всю страну и обратно, а ТЛК- именно такая, и берут ее многие именно для этого, было бы подобные вояжи на РР нестрашно совершать- брали бы его

про тачку не для всех- согласен, пусть будет так как есть)) просто тогда хорошая проходимость как одна из фишек РР теряет смысл, если он не может безболезненно до этого бездорожья туда обратно тысяч 10 проехать

 

у нас в стране только уаз можно считать качественным автомобилем. в понятие качества включаются понятия: надежность, ремонтопригодность и тд.

по сумме составляющих лидирует уаз.))

 

Да, но у УАЗа ремонтопригодность превалирует. Ибо и на УАЗе не факт, что проедешь через всю страну без поломок. Но в отличие от РР, УАЗ практически в любой придорожной деревне можно будет починить с помощью кувалды и такой-то матери. И поехать на нём дальше.

 

сходили посмотрели на новый лексус.
организовали все хорошо. приятный шоурум, в котором великолепное оформление, аксессуары от лексус, бар, бытовая аудио система и 3 автомобиля. 2 бензина и один дизель. все в разных цветах и с разными салонами.
как нам сказали, машины в шоуруме еще сырые и собраны руками. поэтому к мелочам не стоит придираться.
первыми появятся в РФ дизеля, потом бензин. к заказу уже доступны.


в реальности он не выглядит таким мастодонтом, как на фото. особенно в сером цвете.

все машины будут с 8-ми ступенчатыми коробками.
дизеля идут только с 18-ми колесами и без люка.
так же в дизеле не будет задних мониторов и холодильника в подлокотнике.


прикольные фары и фонари.





при включенных габаритах стоп не очень информативным показался, но при выключенном габарите и нажатии на тормоз, загорается весь фонарь.

поворотники сделали "бегающими" как на ауди. теперь не просто мерцает.))

понравился "климат-консьерж"
опция работает так, что при понижении температуры климата к 15 градусам. автоматически (в режиме авто) включается вентиляция сидений.

и если мы от 15 поднимаемся к 30, то автоматом включается подогрев.
регулировка вентиляции/подогрева согласно температуре, ступенчатая.

на мониторе 15 и включился обдув


потеплело:


помимо этого "консьерж" работает в паре с датчиками сидений.


цвета салонов приятные, но смутил коричневый.
вот он:





может, на фото и можно сказать, что он коричневый, но он, в реальности, красный. вишневый, но не коричневый.

зато с самым прикольным деревом ... не помню название, может, кашемаша)))

черный салон с орехом:



бежевый салон с матовым деревом. мне понравился беж, но слишком большая палитра оттенков на торпеде... 5 цветов.



пульт заднего климата переехал в подлокотник дивана:



немного непривычна, после I-drive, мышка бортового компьютера. это реально огромная мыша. но управляется легко и понятно. минут за 10 привык.
в машине с бежевым салоном эта мыша все равно черная.

прикольная мелочь - в углу между тоннелем и "бородой" предусмотрена беспроводная зарядка. ящичек закрывается, так что смело настраиваем блютус, запихиваем туда мобилку и все... никуда не вылетит.

у сидений появилась частичная регулировка подъема подушки. теперь передняя часть сиденья поднимается самостоятельно.




холодильник в подлокотнике... 2 бутылки колы объемом 1литр каждая поместятся.
но компрессор съел немало от ящика этого.



задние мониторы.
реально огромные... и теперь они еще регулируются по наклону.
спинка дивана регулируется руками, а подушка с электроприводом.




и пультик от тв



наверное, все.
про систему кругового обзора, двойные стекла и только черные тканевые ковры. наверное, не интересно читать.
да и функций, опций в нем очень много.
очень понравилась навигашка, проекция и большой экран.
удивило то, что вольтметр размечен до 19 вольт...

 

На дизеле везде пишут 6 ти ступка

 

Здрасти! Может, кто слышал, а Лехус не собирается GX дизельный делать? Никто не слышал?
П.С. Скинул бы Икса без сожаления сразу бы.