Porsche Новый Porsche 911 Carrera

О каких наваливать может идти речь если человек дозрел до покупки игрушки за 10 ку?
Это региональные папики-подростки приезжают в Москву и берут раскатанные ведра и стыдливо скрывают лютый пробег неловка бросая крабов ))))
реалии таковы что
В Москве сегодня можно выехать по прекрасной погоде в выходной день в ресторан а уезжать в дождь и 20-30 см воды

 

Тогда в этом году он дней на 10 понадобился бы. Оптимальная погода для кабрио - это пасмурно без дождя, но тут гарантировать, что дождя не будет, никто не сможет. А по мокрой дороге на заднем приводе надо себя очень контролировать, чтоб не развернуло. Для себя на 911 только пп выбираю, ..да вообще на любой машине.

 

Ну цену под конец сезона наверняка можно обсудить ))
а в активной езде ничего плохого нет по идее
так как Порш это выдерживает

 

Под "активно" я имел в виду немалый пробег. Мне больше 6т км за сезон не удаётся проехать, хотя живу за городом, а когда в Москве жил, так 3-4т км получалось. А тут больше, чем по 10т км за сезон.
Сезон продаж для 911 - это март-апрель, в остальное время цена и спрос примерно одинаковые.

 

ну я конечно не знаю , но у меня в доме расчехленные летние авто в начале июля или зачехлили или поУвозили так как Москва в реинновации , а это значит что асфальт перекладывают по 4-5 раз ,
те двое упорных которые выехали поменяли по паре шин и успокоились, простившись с сезоном ((((

 

Этому человеку можно только позавидовать столько наездить, да и тебе )))тоже пару месяцев назад купил новое авто на нем уже 500 км )))

 

Мне эти ужасы не заметны, так как внутрь садового я заезжаю 1-2 раза в год.
Если жить в Москве, кабрио - ненужная прихоть.

 

мне до мкада и обратно - уже 70км, но хотя бы смысл в спортивном кабрио появляется.

 

Я вот что то не врублюсь... или вы все "садите" как в лемане на гражданской повозке по городу, но при этом этом не имеете навыков управления что явный признак слабоумия или пишите заведомую чушь что вообщем то тот же признак или порше перестали делать системы стабилизации...))) По теме: Вам верно советуют прокатится на интересующих машинах на порше эвентах, кстати ближайшие 28 и 29 августа на МРВ, вот только не знаю какие машины там будут представлены, уточните в ПЦМ к примеру. Минимальный мотор и зп на мой взгляд самое целесообразный выбор для кабрио.

 

Соглашусь с потей вот в каком плане
Этого сезона считай не было, ремонты и дожди
Следующий тоже под большим вопросом, сначала будут доделывать все, потом чм, считай с августа только, поэтому может проще и 19 года дождаться, а жажду уталить несколько раз арендой в европе
Ну и с уирычем соглашусь, что самый кайф в спорт тачке, если живешь за городом в сезон, хоть есть где навалить, в городе превратится в вечернее выезды, когда еще надо попасть на настроение и погоду

Про прагматизм с продажей, когда покупается "мечта", еще и новая, думать не надо, потом будет давить, что купил не то о чем мечтал

В прагматизме конечно надо за этот ценник брать 2х летний туробоэс с минимальным пробегом

 

Все навыки управления в дождь в том, что где на пп можно ехать 150, на зп - 100. Могу это утверждать, так как на заднем приводе разворачивало там, где и ожидать не мог, и системы стабилизации не помогают, так как изначально на них закладываешься. Полный привод в сравнении с задним, как по рельсам идёт.
Относительно выбора - дело добровольное, но я изначально выбираю двигатель и привод, и только потом наличие крыши, соответственно, мой выбор - максимальная мощность на полном приводе, и теперь уже скорее не кабриолет.

 

если жить в Москве (против "жить за городом"), имхо 911 не то что ненужная, а непонятная лично мне прихоть

 

Любой подземный паркинг приличного дома тебе покажет, что большинство думает иначе)

 

да это все понятно! ну и потом наличие 911 в паркинге приличного дома вовсе не означает, что хозяин все время проводит в пределах мкада ... я скорее о том, когда люди, которые "за пределы ттк не выезжаю никогда", покупают себе 911 ... для меня это сродни передвижению на f150 по Бульварному кольцу ... но каждый выбирает сам, демократия

 

ТС - если однозначно кабрио, то бери Карреру 2с на ручке, потом поставишь Powerkit от ГТС (он недорогой в этот раз) и продлишь удовольствие еще на пару лет.

Зимой если не ездить, то полный привод уберет ту часть азартного и живого поведения машины, которого у 991 и так стало существенно меньше против 997 за счет удлиненной колесной базы и электроруля.

Так хотя бы в руле поживее будет.

У меня ГТС4 991.1, там заниженная подвеска и PDCC и машина реально превратилась в огромный приклеевшийся к асфальту полуторатонный карт вообще без кренов и эмоций. Это в определенной степени круто, но вообще не весело.

А про 150 кмч в дождь - тут если вслывешь в колее или резина лысая, то что задний, что полный...

 

если мечта детства, то можешь случиться как с моей мечтой пятнадцать лет назад, когда я купил по сути без тест-драйва Saab 9-3 Aero Cabrio ... проехав 15 км, я понял, что мечта гавно и к моей жизни не очень подходит! так что оч рекомендую либо долгосрочный тест драйв, когда ты 2-3 дня покатаешься по своим дорогам и в своем темпе на 911, либо как минимум сутки поездить на нем по городу и области, а не только по москоу-рейс-вэй ... мечта она как плакат со Шварцем или с Сандрой на стене - они оч красивые на них, а в жизни у Сандры целлюлит небось уже лет в 25 был и грудь далеко не идеальной формы

зы. к слову, 911 тоже был моей мечтой, и это был первый спорткар, который я купил на первые лишние деньги 10+ лет назад, так что мечта вполне себе факабл!

правильно, за городом 911 живет, а не существует

 

Если душой молоды и не ленивы, 911-му можно найти применение где угодно и в городе и за его пределами.

Покупать 911 и что-то там продумывать? Брать и всё.

 

поговорю с Кириллом Ивановым из Порше Руссланд, пусть наконец уже сделают тебя послом марки в РФ, а то грех так отрабатывать бесплатно

 

Сейчас вроде есть в Москве в прокате Каррера и Тарга 991.2 - в районе 30к руб/сутки.
То есть за 1.500-2000 евро можно накататься на 911 на полгода вперед ))

 

факт - неделю покататься и будет достаточно забыть о нем надолго ) хотя думается можно наликом потрясти и с дилером договориться, чтобы дали на пару дней ... мне ПЦМ "просто так" подменку давал Панаму 4S на время простого ТО, парк у них оч большой и тачки один фиг простаивают

 

Можно поподробней что за поверкит от гтс?

 

Сил 20 даёт. Заводской Пауэркит. На 997 стоит 800 000.
На 991 видимо дешевле

 

Это где такое счастье?

 

А если кто то на ней сильно быстро ездил и неопытный?

 

https://octane-club.ru/ru/

Они с Руссландом и дилерами вроде подружились.

 

Проверка геометрии и продленка до 10 лет.

 

Спасибо!
Приятные цены
Попробую воспользоваться, как погода будет

 

))
Это же P. - здесь выжимают максимум по опциям.
+30 сил = до 450 стоят в немецком конфигураторе... 10.138 ойро
Называется Leistungssteigerung Carrera S

Если на атмо-Каррерах Powerkit еще воспринимался как нечто дорогое и механическое,
то на турбомоторах +30 сил за 10 ойро воспринимаются очень неоднозначно...