Porsche Новый Porsche 911 Carrera

Тюрбо?

 

Ага , что то морду никак не откроют , но видимо премьера уже скоро , в сентябре по идее

 

чет жирновата жопа
и крыло маловато

ну может так снято

 

Думаю это визуальные эффекты))) видно что люди на нокию с фонариком снимали

 

Мне тут скидки до 10% предложили на несколько новых 4s, в тч кабрик. Если кому нужно - дам контакт.

 

Привет!!! Не откажусь...)))

 

Брал на двухдневный тест. Сравнить с предыдущими поколениями не могу. 992 понравилась. На эвридей, в Москве - легко. Но точно не единственной машиной, если есть хотя бы один ребёнок. Подвеска в normal режиме, очень комфортная.
Динамика, более чем достаточная, в мегаполисе и около. Постоянно упираешься в трафик. Чуть надавил и уже 160...)))
При одинаковых цифрах до ста, в сравнении с эМпятой f90, кажется более динамичной. Из-за размеров и более низкой посадки, видимо.
Многие ругают звук, сравнивая с пылесосом... Ну хз. На этой машине был опциональный спорт выхлоп. Мне звук понравился. Басовито на холостых. Упруго-громко под нагрузкой. Под сброс газа прострелы.
Салон. Обычный Порше))). Строго. Качественно. У меня вопросов, так же не возникло.
Люк понравился. Себе бы точно взял.
Сегодня гонял по Киевке. Очень активно уступают левый ряд. Но это, может просто повезло))).

 

Буду признателен

 

Ну вот, а несколькими постами выше пишут, что не рубля не дают
P.S. Сам буду определяться после теста в спб

 

Скажем так.. это прям "случайное" стечение обстоятельств)))

 

Сделал первый шаг
Заехал посидел)
Сидения 18 были
Салон коричневый с деревом

Посадка такая же как в 991, все там же, все понятно
Также с моей посадкой не видно крайние колодцы
18 силушки показались не такими удобными в районе подмышек (нет поддержки) и в районе подголовника (как-будто клюет, толи ниже, толи наклон другой)
Салон в целом понравился. Видно, что он новее, современнее.
Удачно расположены кнопки, черная панель с виду не заляпывается
Монитор с хорошим качеством, но видимо из-за этого все на нем мелкое, зачем, непонятно
Глобально салон вообще не революция, эволюция в сторону современности
Ручки наружние дурацкие.
Внутренние тоже неудобные. Но думаю дело привычки

След шаг прокатиться

 

Третий шаг: дождаться турбо.

 

Да это понятно)

Вопрос в том, не упускаю ли до турбо что/то офигенное?)))

 

Не упускаешь.

Заедь в Авилон или Меркури, посиди в Портофино. А ещё лучше, прокатись. А так по кругу ходишь))

 

Да я не то что сидел в ней, ездил)))
Под мои критерии ничерта не подходит кроме 911, ну может еще lusso, но там ценник запредельный

 

В питере есть 992 купе на тесте? Нашёл только кабриолет в Порше-Пулково
Упс, нашёл в приморском

 

ну вот ощущения от 992 как и у меня 1 в 1

 

8 секунд на 2х минутном треке м8 малореально конечно отыграть

 

Про подвеску на 992 не соглашусь. Мне она показалась абсолютно «гражданской» в normal. 90% времени моего теста был включён sport. Просто кайф и в городе и за его пределами.
А вот про селектор КПП согласен полностью. Выглядит примерно так же, как и работает, а-ля дешевый кЕтайский девайс.

 

Луссо сильно падает за пару лет, но она того стоит;-)

 

Мы ждём хороших луссо за 12-13)

 

Я давно не интересовался, но когда вышла луссо, то годовалая предшественница отдавалась за 12))
Я серьезно хотел взять, просто Астон подвернулся)))

 

Придется ждать параллельно с курсом евро по 65

 

911 очень хорош, но он тоже настоебенит)))))))))
Копим деньги)))

 

Сейчас 5 годовалая столько стоит

 

Не зависит

 

Прямо зависит

 

То есть, чел, купивший авто за 25, и сейчас продающий за 15, при падении курса с 73 до 65, решит тупо опустить цену на 2 000 000 - 3 000 000 рублей? Мне кажется, но слишком преувеличивается влияние расчетов в валютной составляющей). Не все же на выкуп рассчитано. Напомнило, как клиент говорит мне, я купил квартиру за 27 000 000 рублей, сейчас продаю за 80 000 000, цена такая же, типа купил за миллион долларов, и продаю за миллион долларов )
По этой логике, если евро станет 85, то цена из 15, должна стать 17?