Porsche Новый Saab 9-3 оказался быстрее Porsche

Пожалуй, зад, в большей степени, мне и не понравился, соглашусь.

 

Он кстати еще и очень дораха стоит И ремонтируеться гиморно Проходил я этот момент

 

по мне овощи эти саабы, на много худе вольвы

 

Почему овощи? По подробней можно?

 

за это будешь разорван в потоке

 

мне всё нра, но куда и кому его потом продать?

 

Мне Я бы не отказался от третьего сааба, особенно на полном приводе Если не убьешь его.

 

ну они мне японские авто напоминают, да и передний привод этот опять же, пластик, салон, подкапотное простарнство, не мое

 

мне 900ый SE синий синий нравился, но опять же ПП

 

По поводу ПП согласен, хотя для гражданской езды по городу и по трассе его хватает, естессно на треке много не покажешь А вот по внутреннему убранству он мне очень даже нра. С комфортом у него вроде все ок.

 

У сааба 9-3 аеро нового будет полный привод!!!280 л.с. и 5,9 до 100 км/ч!!!в продажу он поступит весной 2008 года.только боюсь стоить будет до куя с полным приводом.

 

Ну думаю не на много дороже нынешней аэры, а вообще ты всю ветку сначала прочитай То, что ты сообщил, для нас, уже давно не новость, как в прочем думаю и для тебя.

 

+1 перечитал!
и про свой расскажу:
Купил 9-3 210 л.с. мкпп в марте этого года новым в салоне на павелецкой!!!
так вот недавно прошел первое ТО (20000 км) за внимание 6300 руб там же у официалов на павелецкой!за все это время только два раза доливал масло мобил по 1 литру(500 руб-за литр).+официалы сказали левый диск погнут пришлось прокатать(2500р).
А так с ним не было вообще никаких проблем !
У сааба гарантия 3 года(правда последний год на подвеску не распространяется) + программа GM assistance(помощь на дорогах) вообщем только на это и надеюсь!
Бмв 325 лексус Ис 250 и А4 2.0 TFSI конечно отличные машины просто стоят новые в комплектации как у сааба тысяч 50000$ в то время как сааб 35000!

 

Твой сааб я точно не куплю На турбо моторах масло менять надо раз в 7000 километров, причем вместе с фильтром! А ты просто доливал. И это при том, что ты на нем далеко не медленно тошнишь по пробкам. На новой машине литр на 10000 это уже много, тем более на саабе. А ездить без литра масла на турбе . У тебя лампочка масла, случаем, не загоралась?
Кстати, после обкатки, тоже масло не менял?
А потом, говорят, что саабы, не надежные машины
У меня, у не официала, тока замена масла с фильтром 4200 рублей. На стоковых тормозах, проезжаю не более 10000 км, после замена колодок (передних) 70-90$. Как у тебя за 20000 км 6300 рублей получилось?
Кстати страховка (каско) скока у тебя на него вышла и какая каска у тебя?

 

Что-то с расходом у тебя проблемка точно. Я вообще не доливаю (86 тыщ проехал по одометру). Масло меняю раз в 10 тысяч и проблем не испытываю. Салон на павелецкой конечно клоуны, но когда их поднапряжешь - делают вроде нормально.

 

Можно в ПС что ты за "не официал" такой?

 

может он лукойл льет? или ТНК какой?

 

у меня давольно старый соап - 99 года, 9-5 SE 2,3t
за 10 тыс доливал до 1,5-2 литра мобил1!!!!!!!!!
щас перешол на мотюль - посмотрим как поедет (заодно и раскоксовку сделал)
но мне на сервисе сказали что конечно многовато рахсодует сусла но допустимо
но следить конешна нада за уровнем
маслянное голодание турба не простит!!!

 

а я недавна турбу паменял... был кат забит и он потащил за собой турбу... ну и разок канешна упастил суслицо...

 

кстате где и почем перебирал??? в личку можна???

 

+ еще надо гофру поменять, немного прогорела она от удаления ката

 

ога
уже не немного а много прогорела
работает какг пызель)))

 

По городу я езжу не быстрее 80 км/ч!причем на 4-ой!так что там турба не во всю силу дует!масло доливал только из-за того что как только машину обкатал 4-ую прердачу крутил до 200 км/ч!езжу я на нем не каждый день поэтому износ колодок у меня всего 30%!!!поэтому у меня и вышло всего 6300 руб!!!каска у меня 3000$!

 

Без разницы как дует турба, без масла она быстро сдохнет, а еще в секунды, от масляного голодания, у тебя задируться вкладыши колен.вала, а это, переборка двигла и проточка колена. В общем масло очень большую роль играет и за ним следить надо очень строго!

А масло то почему у тебя уходило? Масло у саабов в основном уходит изза перегретой ГБЦ, неисправной турбы, поломаной вентиляции картерных газов и других неисправностей, КМК изза агресивной езды маслу ниче не должно быть.

Да какая разница как часто ты на нем ездиешь? Ты сказал, что пробег у тебя 20000 км, либо ты ОЧЕНЬ спокойно ездиешь, так, что вообще не тормозишь, либо... Я езжу довольно активно, и колодки меняю вместе с маслом Думаю если-бы ездил по спокойнее, менял бы раз в 20000 км как раз. Правда у меня и машинка потяжелее.

В общем мой тебе совет, с маслом поосторожнее, меняй почаще и вместе с фильтром, кстати фильтр тоже бери хороший. Сааб не прощает пофигистичного к нему отношения и отплатить может очень больно. На нашем бензине, я еще меняю раз в 20-30 тысяч свечи и бензо фильтр. Чего-то еще я довольно часто делаю но сейчас не вспомню.

 

Сорри, что ввел в заблуждение, не я неофициал, а я обслуживаюсь у неофициала. Вернее у официала, но не у саабовского Надеюсь модеры не сочтут за рекламу, тем более обсуждаем не БМВ и я не рекламирую ничего а просто оставляю свой отзыв. Я обслуживаюсь в speedparts у Николая. Не дешего и не особо дороха. За то качество на высоте. Все сааберы москвы знают какие проблемы с сервисом на сааб, как и с Альфами (мне так говорили альфисты на авто экзотике). Я вот, тоже, много сервисов перепробовал и вроде как нашел тот, что подходит мне.