Volkswagen новый VW Golf

Летом новая.Многие в активном ожидании...)))
Сейчас немало "горячих" предложений по уходящему кузову...
Например тут:
http://www.audi-sever.ru/ru_partner...e_cena_jeto_podarok.html&container=layerModal

По выделенному:ничего нового и противоречащего.Но немца можно строить.И подход к производству машин у япов и немцев разный.Пример про Теану - не совсем показательный,тоже считаю Ниссан самым "честным" японопроизводителем "цена/кач-во".
По подчеркнутому:где я такое написал?!?!?))))
Второе выделенное:речь не про машины "с пробегом больше 100 т.км,."
Человек новую выбирает есличо...)
А новые даже у немцев с гарантией...)

ПС:И потом - я не менеджер.Мне "впаривать" слава богу никому ничего не надо.
Делюсь ИМХО-й.
Форум же для этого?)

 

нее про новую эт понятно, что даже новые жигули не ломаются. просто я к тому что зачем этот аргумент про супержелезо немцев если человеку ездить два-три года? и супержелеза давно нету кстати, там давно какие то сомнительные эксперементальные технологии, что с гарантийного салона отьехать боязно. про строить, почему то мне кажется что абсолютное большинство покупателей не заказывают по конфигу а берут то что есть в наличии или в пути, т.е. фактически те же самые фиксированные комплектухи только фиксировал их не маркетолог на головной конторе, а манагер в салоне, дык и какая разница?

 

Их право...)

 

конечно, только логичный вопрос а насколько это важно в таком случае? это знаешь как эпле - андроид, у один все продуманно, преустановленно, никаких сложностей только кнопки нажимай. у других вирусы, шмирусы, косяки-висяки, тебе че больше нравится? мне нравится не думать, т.к. есть о чем подумать поважнее

 

Вы вообще не спите что ли?


По качеству немцев и КИА: у меня 1-ер, да, она качественнее ФФ и Мазд, намного качественнее Киа и Хюндаев.
Но при этом Соул едет очень плотно, почти не кренится, - свысоким клиренсом. Передний привод и дизель с АКП за 800. У кого такое сочетание?
Да, салончик резиновый( Но и у 1-ер тоже не эталон. У Гольфа получше, конешно.

Про 1.4: я б не сказал, что он ракета. Да, бодрый, -но не более того. Может после 120Д так кажется? Блин, чем же мне будет казаться 1.4 атмо?

Ауди мне не нравилась , да и шумнее она, чем Гольф.

Октавиа рассматриваю. Это действительно хорошее предложение по цене- и АКП есть, а не ДСГ.

2-3 года ездить не планирую. Год-два мах. поэтому хочется взять подешевле. А то с БМВ попадалово еще то (

 

ну яж говорю ездил на 80 сильном фокусе, ну да едет неспешно, но это смотря с чем сравнить, например всякие 1,6-атмо-АКП где то как то так же, но если там коробас тупит, то тут наоборот надо очень активно работать ручкой, мне кстати чем то нра, веселее год-два это точно не навароченный гольф-1,4, и не легковый дизель, не окупится переполата на опции и мотор. я бы на твоем месте сократил выбор до октавия 1.6-атмо-АКП, соул-бенз-акп причем никаких особо ништяков на октавию не заказывал, климаты там и т.д лишнее на таких машинах если думашь о бабле.

 

Задача завода - зарабатывать деньги. Как на продажах, так и на обслуживании. Поэтому надежность это уже давно миф.

 

ну да согласен. с обоими)

 

Если так вожна надёжность,Тойота (в этом сигменте) рулит.

 

Она стОит безбожно.Плюс недешевые для этого сегмента ТО раз в 10 тыс.

 

ТО там тысяч 7 стоит, да и тойота наверное самые ликвидные авто.

Про то , что надежность миф - хз: катал авенсис в нынешнем кузове , рвал его как только мог , обороты в отсечку, повороты со скрипом резины, на рельсах притормаживал крайне редко и тд. Не сломалось вообще ничего. Продал с пробегом полтинник. С лк прадо та же история. Это не надежность?
За марку не агитирую, просто высказываюсь

 

+100.С камри у знакомого примерно та же история.
+Запчасти на Тойоту дешёвые

 

Меня улыбает приводимый почему-то всегда аргумент про дешевизну з/ч.
В любом салоне любой менеджер, продавая любой авто (даже ягуар) почему-то приводит этот аргумент.

Какая мне разница, сколько стоят з/ч ? Я не собираюсь их покупать.

Максимум дуги на крышу для велика.

Вы вообще считали цену сервиса в цене владения авто? (вопрос повергнет многих в ступор - можно не отвечать)

Я считал- где-то приводил пару лет назад. меньше рубля за км.

В приведенном выше примере про Тойоту 0.7 р/км. Это много???


Меня интересует цена страховки- это да, важно. около 3 руб/км
цена топлива- 3 р/км
даже мойка около 1 р/км.- т. е . больше, чем ремонт.
Амортизация- вот основной угар. И проценты по крелиту. или потери по депозиту, если вы берете за нал.


PS/ Гольф меня интересует в процессе выбора:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=575871

 

Тут никто ни за что не агитирует...)))))

 

Послушал вас и решил перезаказать.
1.4т дсг
только в какой комплектации?
хайлайн на 16"?
он выгоден? кондей в базе и спорт седла на замше.
что посоветуете? вопрос к Степе- он в теме.
я хочу:
ксенон
есп
ппереключалки на руле- но не знаю, надо ли
пакет зеркала

 

ИМХА про Гольф:определи бюджет.Тогда "насоветовать",чего оптимально,будет проще.
Но выгоднее все равно будет за 830 с ДСГ.Дадут скидок на нее или почти не дадут.

 

Кстати а3 и правда по хорошей цене продают. У меня девушка себе оплатила. Завтра будем забирать

 

Расскажи,Серег:почем и что взяли то?)

 

За 830 с ДСГ это что
? стайл?

 

Ну да,стайл.
Накуя тебе дорогой ксенон,если ты не за городом живешь?)

 

Я езжу за город часто. да и в мск ночью привык. это мой бзик- как для когото СИС или ЮСБ.

 

Бюджет в итоге какой?

 

до ляма я ж писал.
но для гольфа считаю это много. именно для гольфа.
поэтому 850-900 без колес.
все-таки ориентируюсь на А180 и А3

 

В интернете все горазды писать о ненадежности и прочем. Но имею собственный опыт эксплуатации Гольфа 6, в понедельник будет ровно год, проехал 36 тысяч, использовал как вторую машину для поедок по работе, т.е. машины вообще не жалел: постоянно крутил в отсечку, не по самым лучшим дорогам летал и за годь (тьфу-тьфу-тьфу) потратился исключительно на 2 ТО.

 

Какой мотор и коробка?

 

1/6 наверно/

короче задрал этот Гольф.

Забронировал Октавию.

 

Visma
напиши - подобьет)

 

Написал.
Но чето неохотно дают на Октавию скидки..
Она видимо популярная машинка. все раскупается по дороге.

 

можно дешевле сделать. Гольф брать дороже 700 брать бред

 

Почему?
я же писал: менеджер из АУди (девушка) заказала щас гольф 1.4Т ДСГ за 1.020 - скидка=950.
Причем без кожи. Но ксенон,есп и люк есть.
Аргументы: он тише,внутри материалы лучше, стОит дешевле, чем А3