E92/E93 Нужен совет по runflat

моя история:
ехал себе ехал спокойно по ровному полотну и из ниоткуда вылетает "проверь колеса" на приборке, вышел, одно спущено, сбоку дырка, на выброс, дело было вечер и слякоть весенняя и за 200 км от дома

 

Прям безвыходная ситуация получается.
Полноразмерная запаска, домкрат, 2 компрессора и все это без мест для крепления. Сдувающиеся через день колеса. Для меня это звучит как непригодный для эксплуатации автомобиль.

 

Так хорошо, что с вами ни разу такое не приключалось. У меня вот было, очень рад что были шины ранфлет.
Вообще БК в ударе - стоило спросить совета по выбору марки шин ранфлет, накидали рекомендаций от покупки внедорожника и смены маршрутов до курсов шиномонтажников)

 

только уточню, что шины были не рунфлат и естественно в дорогу взял колесо летнее на замену если что.
а когда на рунфлате по осени оказалась дырка в месте где ранее клеили, просто двое суток ездил без воздуха в ней пока в хлам не убил боковину и то наверно из за скорости.

 

Дык! Мы ж как лучше хотим))

 

слабаки
Мне «подфартило» в 950 км от москвы, ливень, ночь, гроза. Я таких молний не видел ни разу в жизни. Даже в Венесуэлле, где специально их вылавливал

 

Тут такое дело еще...
Ранфлет плохо работает на плохих дорогах. Шина не работает с рельефом, но прыгает как мячик. Машина не стоит на дуге, опасно упрыгивает в сторону на кочках. Абс и стабилизация работают там где обычная шина работает надежно. Я уверен, подавляющее большинство даже приблизительно не подозревает на что способна их машина. В итоге что имеем? Посредственная управляемость и плавность хода, ощутимо более тесный по сравнению с поперечномоторыми машинами салон, нет запасного колеса. На кой черт нужен смещенный назад мотор съедающий сантиметров 20 пространства в салоне если этим совершенно не пользоваться? А это ведро едет хуже банального пассата по обычным дорогам при далеко не запредельных скоростях? Как по мне, для людей не шибко ценящих и понимающих преимущества заднего привода сделали прекрасный продукт - х1.
Мотор-от бнв
Коробка-настроена как на бнв
Салон-от бнв
Эргономика и органы управления-привычные
Посадка-как ща модно-капитанская.
Но при этом так же присутствуют все плюсы обычных машин - просторная при скромных габаритах, запаска, багажник, обычные дешевые шины. И что характерно-все это нормально работает.

Но я не настаиваю. Е92 красивая хоть и заржавела уже.

 

Да тошню 60 в правом ряду... как обычно все делают ))
Катаюсь на ранфлете до Севастополя и обратно, каждый год в первые две недели сентября... нравится Фиолент в бархатный сезон.

 

я как раз перегрел, потому и спалил пустой балон рунфлата за 100 км всего
т.к. абсолютно не чувствуется что одно колесо пустое (стояло на передней оси) и скорость держать в 80 км/ч не охота, ехал 90 - 100

 

Почему ещё не на иксе?

 

Тогда не было шин с технологией SEAL .https://www.continental.ru/car/tires/continental-tire-technologies/contiseal
https://www.continental.ru/car/tires/technical-questions/tq-tire-contiseal

 

Порез боковины на шинах RF вас не спасет .

 

Докатка место конечно съедает, но это единственное что я вожу в багажнике, если машина используется как единственная для поездок на дачу и тд то согласен неудобно, я на этой езжу 90% времени один, ну или с котом. У меня в чехле штатном, чехол на ремнях за стандартные проушины в багажнике закреплен, опасности не представляет. Стандартный набор внизу под полом. Я по статистике прокалываю колесо где раз в 30-50 тыс, ттт, за 3 года на бвм прокалывал за 60т 2 раза, на др машине 1 раз за 100т. Особой необходимости в рф нет. Я докатал ее и сменил на обычную.
Зато по уровню тишины и комфорта машина на обычной резине стала вообще другая. Думаю и подвеска проживет намного дольше.
Я когда с ауди А4 B9 пересел первое время был в шоке от шума, сделал полную шумо и виброизоляцию, стало конечно лучше в плане шума, но комфорта как не было так и не стало, но когда стандартная пирелли сзади износилась до индикаторов а передняя по краям шум стал просто кошмарный и подвывающий, я думал подшипник какой то умер.
Сейчас по ощущениям ты едешь на большой тяжелой и комфортной машине, как на ауди а6. Почти каждый день езжу на тигуане, там все стандартное, резина йокогама, разницу ощущал постоянно, теперь тихо как в тигуане, на скорости выше 100 даже лучше. На разгоне слышишь ни пластиковые колеса а двигатель больше.

 

Вопрос - а какие колёса влезут в Е93 М3 чтоб с ранфлетом ?
Кто пробовал ?

Сейчас езжу на 245/45 и 265/45 R18 без ранфлета. То есть что на ней стояло при покупке. В таком размере задних не нашёл в продаже никаких. Что, получается - ставить назад 255/40 или 275/40 влезут ? Диски менять не хотелось бы, да и нет их в продаже тоже особо.

Езжу спокойно, в гонках не участвую, преимущества РФ знаю, как и недостатки.

 

Хмм...

 

Может лучше ближе к оригиналу , передние 255/40/18 и задние 265/40/18.

 

Если бы они были, я бы не спрашивал. Смотрел в колесе, шинсервисе, много ещё где.
А оригинал там я же написал - 245/45 и 265/45 R18 (У меня стоит оригинал, второй комплект, машина моя, куплена новой в 2008 году, пробег 36тыщ)

 

Я ещё и поворотники включаю, прикинь

 

А разве на табличке с давлением у М3е93 эти размеры указаны ?
Фото таблички пожалуйста предоставьте.

 

По ходу я неправ про 45, сходил посмотрел, стоят тоже 40 ((

 

Но сильно легче не стало - задних 265/40 ранфлета тоже не продают
Но спасибо тебе что помог, а то бы купил щас и не влезло бы. Назад не понятно что пихать.

 

Пожалуйста, думаю задние надо расширить до 275/40/18. Они есть RFT.
Но есть ли там место в арке ?

 

Я вообще-то про место в арке и спрашивал, в надежде что может пробовал кто запихать 275/40
Ну получается теперь попробую я. Расскажу. Визуально там места не особо много. Но и ход подвески небольшой.

 

Теперь дилемма - брать Pirelli Cinturato P7 или Michelin Primacy 3
Это уже повод для разговора в форуме

 

Завод принципиально не комплектует М-серию ранфлетом!
Зы... и штатный размер 245/40/18 и 265/40/18
Мопэд не мой
https://www.avito.ru/ryazan/zapchas...8_i_26535_r18_97y_2520930470?slocation=621540

 

Про завод я в курсе, но уж больно стрёмно ездить с баллончиком с одним, который 2008 года плюс ко всему.
Про штатный размер выше уже выяснили, извинения приношу.