О партнере клуба

Отчет диагностики выложите и все будет ясно.

 

Любой ремонт АКПП -это так, или иначе кустарщина. Общался с ZF на тему возможности открытия авторизованного сервиса по ремонту АКПП. Ответ- ZF не дает авторизацию на ремонт АКПП в условиях С.Т.О. То есть официальной технологии ремонта, описания процедур, курсов подготовки специалистов, нет!

В общем, отдавая коробас в ремонт, стоит надеяться только на ответственное отношение, и опыт мастера.

 

Мотив - снять денег с белого и пушистого партнера клуба, к которому вообще здесь ни у кого нет и не может быть никаких претензий. А если претензии есть, то это исключительно ввиду злого умысла нечестного соконфетника. Такой лейтмотив в каждой теме с претензиями.

 

Неужели вы думаете что наша компания при проверке уровня масла оставим поддон в таком состоянии???

 

Едва ли. Я тоже просил скан заказ-наряда с рекомендациями, его не было и быть не могло, в противном случае пришлось бы на весь форум расписаться в своей нечистоплотности.

 

И на старуху бывает непруха.
Подозрений никаких нет. И не может быть, поскольку инфой владеете только вы и ТС.
А так, мне однажды забыли прикрутить колесо после ремонта АКПП.

 

Отличный ответ партнера )))
Хочешь уйти от ответа, задай встречный вопрос

 

Так называемые "гидравлические картриджи" (основные узлы "мехатроника") и для первого, и для второго вариантов выпускает Ковровский Электромеханический Завод в тандеме с СПКБ Ковровского Электромеханического Завода.

 

Именно так! Именно поэтому ОД ZF МАИ и утратил статус ОД практически сразу, как начал заниматься ремонтом АКПП.

Но ZF не авторизует все - таки по иным причинам. А не по причинам кустарщины.

Ибо смешно обвинять в кустарщине МАИ, для которых вертолётные редуктора ... Впрочем, и это тема отдельного разговора.

Так, замечу, что сравнивать редуктор вертолётного газотурбинного двигателя, или КП танкового газотурбинного двигателя с автомобильной АКПП, пусть и от ZF, это всё равно, что сравнивать, извините, жопу и палец.

 

но что-то подсказывает что не только он!

 

Можнож прокладку не заменить, болты забыть дотянуть..... Зачем обливать коробас! Можно еще розетку не заменить для жгута она тоже ссыт нормально!

 

Если тебе тачку после ремонта такими буферами протерли- значит бабло не зря отдал

 

Нет, конечно.

Но не исключаю, что обсуждаемое событие могло произойти в пути, когда автомобиль уже покинул вашу компанию, что и обнаружили в другом сервисе.

А вы почему-то сразу подозреваете своего клиента, взрослого и адекватного человека, в обливании маслом коробки.

p.s.
Вызывает удивление не поддон, а ваши комментарии.

 

qep, вам распечатку диагностики давали?

 

Если бы неисправность не повторилась, Вы бы продолжали ездить со следами потери масла? И не обратились бы в компанию, производившую ремонт коробки? Так?
Или я ошибаюсь?

 

Да уж... Автор- ну и зачем вы маслом коробку мазали?)))))))))))
Ребята с Вольво клуба ездят в Латвию АКПП чинить.
Есть там местный "партнер" Чинил за 120 000 р. Ну ребята начали толпами до Литвы, и у партнера цена упала до 90 000 р. Бывает же)))

 

Блин- Латвии!!!

 

Да и ездить не надо, есть где за сотку делать

 

да о каких коробках вы вообще с ними разговариваете.....три шкуры снимут! я как то позвонил им, спросить сколько будет стоить руль перекинуть - тупо мультируль снять, воткнуть м-техник (было это в декабре 2013)....долго-долго думали в итоге объявили 6500 рублей далее звоню Олегу (Главный инженер) - говорит 670 рублей!!! - один минус - ехать мне к нему не удобно на бабушку, а так он и его ребята просто красавцы! все четко всегда.

 

за 5900 Я поехал бы

 

Кто еще думает что автор сам коробку маслом намазал?-)))) Порадовало в ответе автор приехал на эвакуаторе а уехал на машине!Так он ее к вам вез не для того что-бы потом на ней только от вас уехать а и дальше ездить!Правильно тут писали вы разобрали поменяли ему что увидели и смогли, завели переключается наверно сами удивились что заработала а в причине из-за чего она сначала сломалась не разобрались! Теперь автор встрял заново, а еслиб был толковый мастер он сразу сделалбы все ему!

 

а в чем смысл? финансовых претензий автор не предъявляет, ни за коробку, ни за привод.

 

БМВ не является производителем коробок, залезьте на официальный сайт ZF (производителя АКПП) и почитайте там, что пишут про замену масла

 

Кстати, Вы не по адресу написали, ответив на сарказм форумчанина.


Звонит нам как то кто то и говорит: Jet - толераст! Это правда?