F48 Обслуживание муфты полного привода Халдекс на F48

А сколько масла по объему было залито при полной замене ?
Как в ТИСе = 520 мл +/-50 мл . https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...-guide/33-10-rear-axle-final-drive/1VnYvBOIqU

 

Замену делал не по Тису, и зашло не по Тису. В сообщении 67 в этой теме ссылка.
Слилось с бачка+насос где-то 300+ мл, зашло 360+.
Что-то в муфте остаётся при таком способе замены. В течении года после замены шприцом сливал доливал остатки из литровой банки масла

 

Понятно, это из-за не снятой муфты , там и осталось .


Установите поддон для стока масла под редуктором заднего моста.

Отвинтить винты (1) навесного сцепления (2).

Извлечь навесное сцепление (2) из картера сцепления в направлении вниз.

Слить из картера коробки передач все масло без остатка.

 

В данной процедуре не предусмотрены чистка насоса и бачка. А там есть.
Потому что масло залито на весь срок службы!

 

Единственное видео на ютуб, как это делается.

То есть это возможно не только в теории

 

Так то интересно. Только почему то не показали смену масла в заднем редукторе?

 

Было. Откачал. Не показал только, как залил.
Там 6 гранник на 14 нужен. Знать бы заранее. Сорвалась у меня эту работа

 

Дочкин кантримен SD F60 отдал знакомым на сервис. Без подъемника это все грустно. По факту на 82 ткм только в коробке масло было не очень. Остальное вроде ничего, в пределах нормы...

 

А механик в видео сказал , что замена через 60 000 км.