Обсуждение цен E70 - новой BMW X5

Деньги в мешки и в штаты за новым ХА5

 

Цены такие и будут. Дизель

 

Когда объемы упадут, будут сильные скидки - welcome в мир дизайнерских 50% распродаж

 

в Германии X5 3.0d 50 с небольшим хвостиком k? в базе.
жалуются на долгое ожидание и маленькие скидки.

 

Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать катус...
вы думаете очереди будут маленькие?

 

Я уже месяц назад писал, что манагер мне объявил за 3.0 бензик базу 97ке.
Все тогда меня отглумили и не поверили

 

немецкие цены:

3.0si 51'350?
4.8i 68'700?
3.0d 51'900?

 

Там если опций повесить нормальных получается уже 76.000, и это с учетом того что нельзя подобрать аксессуары типа 21-х дисков... Т.е. нормально укомплектованный Х5 в штатах стоит больше 80$... заложите сюда расходы на транспортировку, прибыль дилера и таможню - получите свои 100 с лишним евро.

 

посчитаем
$80 - авто (на самом деле меньше)
$42 - таможня (на самом деле меньше)
$3 - логистика (на самом деле меньше)
итого DDP Мск $125

цена продажи $155

"прибыль дилера" = $30 с машины или 20%

 

Так ведь БМВ РТ тоже в доле

 

Думаю часть от "прибыли дилера" идет и БМВ РТ, не знаю в каком соотношении может 50/50, т.е. прибыль дилера - 10%. И потом при покупке у оцициального дилера не забывайте об официальной гарантии 2 года

 

ну а в штатах еще скидки бывают т.е. ценник не 80, а например 70 на входе

 

Да никто не спорит что тут хотят наварить на новом суперхите (а Х5 безусловно затмит продажам и ку7 и каен, на РР имхо не очень скажется - там свой клиент стабильный)... другое дело что ризона тащить серую машину - никакого. Скупой заплатит дважды.

 

с учетом того, что ~80$ это не отпускная заводская цена, а дилерская.

 

я заказал себе RR-SS на февраль 07 -хотя по салону ренж конечно проигрывает x5
и не думаю что 5й оттянет клиентов порша

 

Мда...с ценами на немцев полный ахтунг творится!!!!!!!
По опыту скажу,что при распределении наценки на машину,представительство берет себе меньший процент,а дилер- бОльший.

 

А салон можно переделать за 10к где-то.

 

+1 !

 

Уверен?

ЗЫ. В спорткар позвони. 160КЕ старт.

 

за 130 можно только эску купить нормальную. какой там турбо вы че

 

мировая инфляция налицо

 

удалено
Al Pissin

ЗЫ: отдел коммерческой рекламы - у SB....

 

158 если быть точнее.

 

да цены жэсть у бмв стали :

 

И вообще что везде суем этот Кай!
ИМХО, не в обиду, просто надоело - ФольксФакен он и есть. Недопорш. Хюндай Санта Фэ.
НИКОГДА бы его не взял.
Х5, даже старый, мне на ходу гораздо больше понра. ГОРАЗДО. И если бы брал сейчас такой машин, заказал бы 4.8 нью.
Кайен - НЕ ПОРШ.

 

Дизель конечно дороговат. На 4,8 цена адекватна цене на ML500.
Серега, а что бензиновым 3,0 (цена на который д.б. в районе 75 евро) ?

 

С такими как написано ценами "хитовство" нового Х5 продлится не более года-полтора с начала реальных продаж. И это не только потому что цена совершенно неадекватна потребительским качествам (особенно у машин с 3-х литровым двигателем), но и потому что с начала продаж 1-го Х5 серьезно подтянулись не только старые конкуренты (Мерс МЛ, ДЖЛ, Лексус РХ), но и появились новые Кайен, Ауди ку7, Рэнж Ровер Спорт, Инфинити ФХ, Таурег и некотрые др.

 

Кто-то жаловался на высокие цены на W221.
"Достойный " ответ БМВ.

 

Я на американском сайте посчитал себе реально опции которые хотел бы иметь в машине.Спорт пакет,сиденья с вентиляцией,пакет для стран с холодным климатом,комфортный запуск,обогрев задних сидений,премиум звук,камеру заднего вида и парктроники.Больше мне лично ничего не надо.Получилось 69045 долларов.Доставка в Новороссийск 2000 грин.сколько таможня я не знаю.Так зачем платить на 50% больше.И прошу заметить,что это 4.8-флагман.С такими ценами,я удалено себе точно ФХ куплю,буду фанатом этого г... как Михасик.

Рекомендую автору исключить мат и текстов в Основной конференции.

Al Pissin

 

здесь немного другие цифры
прайслист ПДФ