Очень грустная история про ..... "масло"

Жигулевское было пиво, масла небыло

 

Е70 3.5SD перестали выпускать в 2010-м. Машине скоро, как минимум, 9 лет стукнет. Не девочка ни разу.

 

На данном образце(приведенном ТС) нет изменений фаз, а вот на 111 моторе мерса есть и миллион ходит на том масле которое по вашему жигулёвское!

 

В соседней ветке мы уже поняли,что самый лучший автомобиль- это W124

 

Школоте не понять

 

Ну уж точно не е70

 

Значит в москвич его нельзя было лить?

 

По-моему мы +- ровесники! И то масло которое вы тут выложили на волне перестройки стало индустриальным( для станков и прочей Х, в народе веретенка) тоесть оно не осталось тем что было раньше! И в отцовский 2103(1978г) была куплена бочка мобила 30л 5w40 на которой он успешно эксплуатируется последние 10 лет без проблем!

 

В москвич лили дизельное масло!

Только 100 тыс пробег уже был рекордом!

 

Какая веретенка

 

Имхо, основная болезнь-раздолбайство владельцев. Неправильная эксплуатация и обслуживание техники. От этого все беды.

 

Ну а я за шо? М5,м6 и прочие автолы - моторные масла

 

Всему свое время. Но многие современные табуретки ему в подметки не годятся...

 

Пиво и сейчас есть... вкусное... с горчинкой, под воблу.... как тогда))) Кстати, не знаю кто как, а я почему-то пиво вообще почти перестал пить. Какое-то оно стало не такое.... искусственное что ли... Утром башка с него болит. Лучше самогону тяпнуть... Тоже млин... макроэкономика))))

 

Интересно, куда ж он делся?))) http://www.autonet.ru/auto/ttx/bmw/x5
Там и в F-кузове с 13-го года такой же выпускался)))

 

ну так залей татнефть, и у тебя такое будет )

тут даже добавить нечего

 

Я на оригинале езжу. Речь в теме не про производителя, а про вязкость. не?

 

ну ты если бы внимательно прочитал мой пост, на который ты мне отвечал, то понимал бы о чем я.

ЗЫ. я тоже езжу на 5-40, и у меня никакого клея в моторе нет

 

У меня ещё 210-й со 104 мотором был и в допусках у него минералки кажется уже не было не помню точно, я арал лил мне его на сниве сильно разрекламировали

 

Так я о том и говорю всякие мелкие детали на которые нонче повышенная нагрузка из-за усложнения конструкции и тяги к облегчению и утоньшению всего и вся.

 

Юр. я те могу много примеров привести как из одной и той же базы можно получать диаметрально противоположный результат.
из литра нашей нефти, в россии и в герамнии получают совершенно разное количество топлива. ну про качество даже не упоминаю ))

 

не на метро?

 

цитата с сайта туапсинского нпз:
В 2017 году объем реализации нефтепродуктов Компании на внутреннем рынке России составил 39,4 млн т, что на 17 % превышает показатель 2016 года.

ЗЫ. байки про то что мы торгуем конечным продуктом за рубеж, не более чем байки. те помои что выпускают на наших нпз, в европе никому нах не нужны

 

в метрЕ тоже есть мотор!

ты вроде бы достаточно взрослый человек, чтобы утверждать что то со слов третьих лиц. особенно если они не имеют к продажам никакого отношения