Очень грустная история про ..... "масло"

А вопрос не в том, что проще или сложнее, а в том, чтобы выводы о поломке мотора были грамотными и обоснованными.

Мобил очень хорошее масло, что подтверждает также независимые анализы, как свежего масла, так и отработанного на разных моторах.

А безосновательное хаяние на брэнд говорит только об отсутствии профессионализма.

 

Я думаю, что хаяние не на бренд, а скорее всего на вязкость.

 

ну как же, четко написано, "Мобил"

а про вязкость, опять же, ранее говорили.
5в-30 вполне достаточно для обсуждаемого дизельного мотора.
Тока надо еще не забывать, чтобы масло, помимо вязкости, имело соответствующий допуск для данного мотора.

А если уж и браться утверждать, что вязкости не достаточно, то нужен конкретный расчет минимально допустимой динамической вязкости под вкладыши в конкретном моторе, и их сопоставление с показателями динамической вязкости конкретного масла. Без расчетов это всего лишь необоснованное суждение, не имеющее право на жизнь.

 

Зря ты так думаешь, отработку как собирали с сервисов, так и собирают. В лучшем случае из нее делают "рафинад" (очищенная смесь из говен) , а потом идёт в розлив по брендованным бутылкам. В подмосковье уже на моей памяти 4 крупных конторы таких накрыли. А сколько их по стране?





Сейчас везде лью себе шел, после пробивки этикетки.

 

Его еще на фирменных шелловских заправках можно покупать. Там вряд ли будут подделку втюхиивать.
Также как на лукойловских продают свое масло.

Цена выше, конечно, но риск сводится к нулю

 

Франчайзинг слышал? Очень часто это только вывеска, а по сути ИП Пупкоев Вагиб Арнольдович. Что он себе на прилавок завёз..... если есть возможность проверить , лучше проверить.

 

У Шелла нет франчайзинговых

У Лукойла были, но это сразу можно увидеть на АЗС по наименованию и ИНН юр лица

 

У Шелла Company Owned Dealer Operated, сути не меняет. Всё на совести дилера.

 

Ну не совсем.
У франшизы самостоятельное юр. лицо (или ИП), которое полностью само определяет поставки и учет. За франшизу просто платит.

CODO работает по другому принципу.
Заправка находится в собственности Шелла. Дилеру не принадлежит. Весть товар под брэндом "шелл", который на ней реализуется, поставляет Шелл.
Дилер просто управляет заправкой и получает процент с продажи топлива.
Возможности впихнуть на АЗС товар под брендом "шелл" от какого-то другого поставщика у дилера нет.

А так да, код с крышки забить на оф. сайте проблем нет. Правда я этой системе не очень доверяю.

 

Уровень подделок на высоте ! Кто мешает поставить линии разлива немецкие с этикетками и тарой с Белоруссии например. и вперед все оригинальное по сути ! кроме самого масла -
да и само масло , отличается от местных "оригиналов! я так полагаю не многим ,база берется от куда ? с тех же местных мпз ,только у последних нету нужных бумажек , а так теже яйца только вид с боку. Ну кто будет закупать пустую базу ис за бугра ? Видел в нете свободную продажу крупных партий (от фур до вагонных норм) маслов в том числе и из РФ "не дорогая ,пустая база " пломбы .контрольки для бочек , нов бочки мобил .кастрол ,да все бренды в общем и не только , а в низу сайта намек - в виде всех логотипов брендовых масел . Пусть потом спорят у кого лучше....
Заливай в любую и будет тебе "бренд" Так что желающие могут сами начать "бизнес"
По сути качество масла не кому не нужно ,кроме потребителей -можно тупо придерживатся неких условных
на вид параметров ( светлость , текучесть) и и хватит ,кто и как узнает что там за масло и сколько в нем присадок. Дорогая лаборатор экспертиза не по карману потребителям , а остальным она не нужна.
Да не все подтелки ,но фальсификат есть и будет -так как это деньги + закон дырявый ,и все имеет сваю цену.

 

Ну спасибо тебе , добрый человек. Вскрыл всю криминальную ветку.

 

Хотел бы быть не правым ,только реальность доказывает об обратном.

 

Заливаю Castrol Edge. Беру либо в БМВ Автодом на МКАДе, либо в фирменном КастролШоп. Насмотревшись страшных роликов, сдал масло из Автодома на экспертизу в МИЦгсм, всё оказалось в норме, ну а в магазине Кастрол я не сомневаюсь. Что самое интересное, масло там стоит дороже, чем в многих местах почему-то. Я думаю, что масло, купленное в крупной сети авто магазинов типа Руси или тех же фирменных заправках вряд ли будет плохим. Главное не брать в закоулках всяких рынков и всё будет хорошо

 

подтелки маслов...

 

... но имеют сваю цену и не кому не нужны.

 

ну и че? Чел одной ногой уже в евросоюзе, а второй... сам знаешь в чем

 

Я всегда считал что отработку на отопление берут даже мысли не возникало про очистку, розлив, продажу. Думаю условная веретенка будет дешевле.

 

Спецификации масел на дизель и на бензин у Мерса разные. Т.Е. это два разных оригинальных масла одной вязкости. Масло покупал у двух крупных (разных) поставщиков. Как ты понимаешь, при таких условиях попасть на "паленку" вероятность намного меньше. На этих маслах клиент проездил примерно около года. На обеих машинах менял 2-3 раза за это время. Сам он занимается ремонтом\обслуживанием авто. Думаю если бы при замене, с отработкой было бы внешне что-то не то, он бы наверное перестал бы его заказывать. Месяца три назад еще один попавший на мерине обращался. полноприводная Ешка 2013 года. шестерка мотор бензин. Тоже на оригинале. Искал б\у мотор. В его моторе стружка появилась. Масло заказывал не у меня, но тоже оригинал 5-30.

 

В любом современном непаленом масле есть часть отработки. по закону. и тот же оригинальный\официальный Шелл, производящий в России масло, тоже собирает отработку.

 

У меня в почте прайслисты на масло лежат от различных поставщиков.
Есть от официального дистрибьютора по мобилу, где я масло себе и беру, а есть от ИП Пупкина какого-то со всеми популярными брендами в различной фасовке. Там мобил дешевле в 2 (два) раза чем у официального дистрибьютора.
Понятно, что товары не стоят тех цен, что мы за них платим, но, очевидно, не в этом случае. А потом возникают вот такие темы как эта от уможадных любителей халявы)

 

И че?))) если проводить аналогию с зап. частями, то такой разбег цен бывает на некоторые позиции. И как правило за две разных цены в коробках лежат совершенно одинаковые детали. Вопрос не в том подделка\не подделка, а в количестве посредников и их наценках (жадности). Все просто. думаю и в твоем примере за разные цены это может быть как один и тот же оригинал, так и одна и та же паленка.

 

Так хианализ будет в итоге того что было залито?

 

Повесились и хватит , исправил))) сам ржал от прае...ба такова. спешил ну бывает.

 

Ты о чем?

 

об "подтелок " масла.

 

А все остальное думаешь лучше?

 

давайте дальше про маслЫ )

 

Очень много всего тут уже написали. Нет времени всё читать. Так что просто выложу результаты хим. анализа масла Mobil 5W30 слитого с двигателя Volvo XC90 после того, как мотор стуканул. Начало истории примерно на 6 странице этой темы.