Skoda Octavia 2020

Я немного о другом:
1) Разница в цене между октавией и бмв 3 серией - пропасть
2) Брать БМВ 3 серии с мотором 150 л.с, без ПП, без опций - это хрень. Лучше уж тогда октаху, имхо, но в топе.

Об этом речь... Не понимаю я немцев в нищеброд эдишене...

 

Очень дискуссионно. Если мы говорим о г20 и октавию а8 то посмотрев на список опций можно увидеть что даже ЛЕ хорошо оснащённый автомобиль, и октавия в топе будет отличатся плохими спорт-сиденьями (вообще бессмысленная опция у Шкоды), кое-какими помощниками и большим экраном. Се г20 это не тоже самое что се ф30-здесь бмв не пожопился. Но при этом г20 даже с се конечно дороже, чем даже а8 на 2,0. А если мы сравнивниваем свежий и богатый ф30 и среднюю шкоду то бмв выносит школу в одну калитку вообще без вариантов.

 

Для Октавии добавили движки, 2.0 вместо 1.4 это +300К к комплектации.

 

С полным приводом прокатили...

 

А сзади балка?

 

не пишут, пишут что на 1.4 8ст АКПП, а на 2.0 7ст DSG

 

На вершине — новый мотор, 2.0 TSI.

Турбина, сочетание непосредственного

и распределённого впрыска,

двухступенчатая регулировка впускных

клапанов для оптимизации процесса

сгорания и в итоге — 190 л.с., .дизельный.

показатель максимального крутящего

момента, равный 320 Нм, выдающаяся

экономичность и, главное, спортивный

характер. Автомобили с двигателем 2.0

TSI получают более совершенную заднюю

многорычажную подвеску, чтобы вы

смогли лучше прочувствовать динамичный

настрой машины.

 

такое написано в Скачать каталог

 

ужу 10 дней как это тут обсуждали))

 

ИМХО - трое из тысячи это съедят...)

 

я как на 1.4 цены увидел, изрядно удивился, но надеялся что 2.0 это плюсом 80-100К.
потом посидел в шоурумах и понял, что миллион в цене лишний и стал ждать 13 апреля показа рестайла кодьяка

 

Думаю цены на Новый кодьяк тоже не порадуют...

 

тогда Сорренто дизель за 3.36 закажу.

мне что-то надо будет купить так, чтобы в октябре получить новую машину

если будет дешевле 3М выходить Кодьяк - то его, если дороже - то killed in action

 

Камри рест бери, век воли не видать!

 

не готов до такого высокого уровня так резко подняться с имеющегося Ситроена.

PS
CAMRY
Люкс Safety - Седан бизнес-класса
типа 2,6М - это же цена Октавия на пирогах на 2 литрах.

в чем прикол брать Октавию? типа супер-багажник лифтбека?

 

Тогда бери пизжот, они дизайн и лев новый, дерзкий

 

Может тогда до DS сначала приподняться, чтобы от высоты VAGa голова не закружилась?

 

ну с одной стороны - DS линейку в Россию новыми давно не ввозят, а с другой стороны в живую DS7 мне понравился, он на уровне Альфы Q4 , но боюсь DS7 новый в РФ если и притащить, то только вместе со статуэткой "идиоту года"

 

Ты вроде тубарега на всех пирогах заказывал за 6+? Или я ошибаюсь?

 

есть такая мысль, но мне надо осенью поменять на что-то Ситроен. и у жены опять метания - теперь она уже не хочет творог, хочет Х4,

 

Ничего не хочу комментировать, но метания от авто за 2;5+ до 6+ Наводит на ступика, был такой персонаж тут..

 

Это про какую повозку речь?)

 

Может и так, а может человеку выбивающемуся из серой массы(БМВ, Мерседес, Ауди, ФВ) и имеющему изысканный вкус))).

 

Октавия А8 - она похоже сейчас выходит под 2.5 с 1.4 и за 2.5 с 2.0 - и тут вопрос - а зачем она в такие деньги?

 

Ну "под 2,5 с 1,4" если строить от Стайл Плюса - в трезвом, адекватном состоянии - это надо очень стараться...)

 

Ступик не напишет что у него Ситроен)))

 

Пропустил "никогда" перед "не напишет"...)

 

Как бы не случилось как в Иране. Ещё гордиться придётся 25летним ситрояном, поясняя что его подарил деду армянский родственник и показывая фотку Азнавура

 

согласен, сейчас потыкал - вышло 2.2 - 2.3

но вспоминая барабаны октавий за 2.3 в Мейджор когда на ТО был - понимаю, что просто сверху накидывал дилер 200-300 на коврики/брызговики

ЗЫ плюс 300 за 2.0 и приходим к цене 2.6 на машину и чтобы цену получить - только под заказ. и чем это лучше будет Камри 2.5 за 2.6