ОД продал машину на R16 а по VIN идут R18. Подскажите что делать.

Если вы думаете, что, к примеру, в Германии, Швейцарии, Австрии, Италии, Португалии, Испании, Сербии и в некоторых других странах, с которыми я работаю, любой лох может прийти в суд и безосновательно потребовать компенсации за свои фантазии, и их ему удовлетворят - то вы заблуждаетесь.
Но разница всё же есть. В перечисленных странах тот, на кого лох в суд подал, "в ответку" снимет с него последине трусы, и даже не для того, чтобы с лоха поиметь денег, но для того, чтобы показать, что у лоха на трусах спереди жёлтое, а сзади - коричневое

 

Не думаю)

 

И я не думаю. Я просто - знаю. Потому что в этих странах и с этими странами работаю примерно 9 лет без одного месяца, а с Германией и Швейцарией - примерно 24 года.
Основной закон бизнеса во всех странах един. Если ты упускаешь возможность взять денег с лоха, значит - ты сам лох и не надо ждать долго, когда денег возьмут с тебя. Всё остальное - плоды наших иллюзий о прекрасной Америке, Европе и прочее.
Если будет время, почитайте, как продаются б/у автомобили в той же Германии или США. И быстро поймёте, что российским предпринимателям ещё учиться и учиться тому, как облапошивать покупателей.
А в рассматриваемом случае покупатель сам себя облапошил. Потому, как покупал не автомобиль, но свои фантазии про него.
А теперь хочет, чтобы "взрослые дяди" ему за эти фантазии ещё и заплатили.

 

Вот они европейские ценности во всей красе

 

Я бы в суд не ходил из колёс по вин, ну как то глуповато ) Ты же когда покупал видел авто, ездил на нём, наверное даже трогал руками, а тут вин почитал и решил что другой дизайн и размер получше бы смотрелись ? Правильно я тебя понимаю, с лобовиком конечно неприятный момент, но оно небось сертифицировано и не думаю что кривое, заметил бы на тест драйве

 

Любопытно но уверен безперспективно ибо авто б/у и не имеет признаки "товара ненадлежащего качества". Комплектацию по VIN тут за уши не притянешь ибо авто б/у.

 

Автор кипятится, так как подсознательно понимает, что его юрист его разводит. Ведь эта нехитрая фраза о том, что если нет спецификации, то единственный источник информации - это VIN, является бредовой не только для БУ авто, но и для нового
Первое. Уважаемый автор, зарубите себе на носу и вбейте в голову своего юриста, что при покупке БУ автомобиля, равно как и любой БУ вещи, даже если есть заводская спецификация, то "комплектность" определяется фактическим наличием тех или иных опций или функций в самом объекте сделки, то есть в БУ авто. Просто потому что объект - БУ.
Второе, вы, как сторона сделки, которая осознаёт свою техническую ограниченность, вполне могли предпринять разумные усилия для компенсации этих ограничений и пригласить технического специалиста для сделки или же пойти на осознанный риск и совершить сделку самостоятельно (что собственно вы и сделали). Если вы с вашим юристом видите в вашей технической неграмотности аргумент, то пожалуйста, признавайте себя недееспособным (неспособным к разумным предосторожностям и действиям в силу разных причин) и займитесь расторжением сделки.
Третье. Право собственности подразумевает не только право владения, купли-продажи, но и право распоряжаться имуществом по своему усмотрению, и ваш продавец это право использовал, поменяв диски, лобовое стекло и т.д.
Четвертое. Бросьте позориться (как уже было сказано). И научитесь отделять отстаивание своих прав (чего действительно нам зачастую не хватает) от физиологического потребительского экстремизма.

 

О))
Вечер перестаёт быть томным)))

 

Дилеры дилеры..р16..п..доры. И он им деньги отдаст с готовностью и будет смотреть на них как на гадов.ту туру тунц

 

Запросто может быть и так, например скрытые деффекты, или мастер забыл на плановом ТО чего то поменять, ровно так же как если бы вы купили эту машину не у ОД, но программа премиум селект предъявляет определенные требования к состоянию авто, не зависимо от того кто был предыдущим собственником, в равной мере, был ли это ОД или Вася Пупкин. Вы может еще думаете что покупая машину у ОД вам еще и гарантию дадут как на новый а/м, ошибаетесь, срок гарантии уже идет с момента регистрации ТС.

 

Абсолютно. Даже милые буковки bps всего лишь оправдание за конский ценник и не более

 

Как, Вы не знаете? Да это ж, купрум, великий и всезнающий. Великий не умом, а апломбом. Нет ни одной темы, в которой бы он не блеснул умом и эрудицией и с кем-нибудь не разосрался.
По теме. Основа всего это договор.
Есть дилеры, которые дорожат своей репутацией. А есть такие, с которыми имеет дело купрум. Жулики и выжиги. В Европе есть и те и другие.
Из личного опыта.

 

Уважаемый Nick0707, вы спрашивали не про гарантию, а про конкретный случай замены дисков и лобового стекла. Гарантию предоставляет не дилер, а завод-изготовитель или представитель завода. И установка одобренного производителем размера колёс, но меньшего диаметра и замена лобового к этому отношения не имеет. Если ваш вопрос общий и теоретический, то если условия сохранения гарантии, установленные заводом, выполнялись, то гарантия действует. Срок же гарантии, если я не ошибаюсь, исчисляется с первой регистрации автомобиля. Кроме того, у вас есть дополнительная «уверенность» в этом, связи с тем, что автомобиль продавался по программе premium selection и находился в руках дилера всё время, будучи демо-автомобилем. По меньшей мере представительство сертифицировало автомобиль по этой программе.

 

В теме так много интересного ))

1. Автомобиль БУ, а значит смотреть надо на его актуальное состояние и комплектацию, а не на то, каким он вышел с завода. Кстати для теста дилер может поставить что-то типа м-спорт руля (для красоты). Это по вашей логике надо бы ему вернуть?

2. Гарантийный ли конкретный автомобиль или нет - зависит от нарушений в обслуживании, а не продавца. Дилер как продавец ничем не обязан соблюдать эти правила и поддерживать условия гарантии, а как представитель БМВ - может подтвердить или оспорить гарантию на машину. то есть ответ да - может так случиться, что купленная у ОД машина не гарантийная, особенно если это не прописано в договоре.

3. По сути предъявить за колеса вам навряд ли удастся, а вот за лобовое - может и получится. Установка китайского лобового - нарушение правил обслуживания, может быть поводом, к примеру, не чинить работу датчика дождя. Кстати, он влияет на работу тормозов (да, да, не удивляйтесь) и может стать причиной увеличения тормозного пути во влажную погоду.

4. По обкатке и покупке тестовой машины с гарантией, в целом поддерживаю мнение автора. От разных мотористов слышал мнение, что сборка современных моторов настолько точна, что обкатка им не требуется. Также конструкция современных моторов не подразумевает необходимости прогрева, более того, прогрев в той же европе попросту запрещен законом и дядя полицейский может штрафовать за это. Для этого инженеры неплохо поработали над коэффициентами теплового расширения материалов конструкции двигателя, а также над его масляной системой. Да и все технические зазоры в двигателях последние -нцать лет выбираются гидравлическими компенсаторами.

 

Пробег 5500, Вы писали, в момент покупки - рановато для ТО-1

 

Он уже общался с дилером по сабжу? Вы вроде обещали держать общественность в курсе, но вот уж 10 дней с момента создания темы прошло, а что Вам ответил дилер Вы скромно не освещаете..?

 

Уважаемый автор, ответ на первый вопрос вам нужно искать у представительства и уточнять условия сертификации (мы их не знаем, как и вы). Ответ на второй вопрос уже подробно осветили.

 

Мне то это к чему? Мне таких как вы начали надоедать примерно году в 1992. И мне таких как вы надоело строить году примерно в 1995. Перемёрли, правда, со временем почти все...
Ну, кроме тех, кто поумнел. Однако, это же, судя из этой темы - совсем не про вас.

 

Не надо плакать. У меня нет к вам вопросов. Мне всё ясно, про таких, как вы. Прошу прощения за лоха. Я ошибался. Вы - не лох. Судя по тому, что вы написали - вы - "шестёрка". И не шестёркам искать мне применения, которое я уже достаточно давно нашёл. В том числе и в части помощи шестёркам.
В том числе - и вам. Да, я вам помогаю. Но вы не в состоянии даже этого понять. Значит - вы не шестёрка, но - вечная шестёрка.
Не хотите слушать моих советов - ну и не надо. Следуйте советам вашего "юриста". Заплатите ему зарплату или, что ещё смешнее, гонорар.
Сходите в суд, где вас отимеют во все дыхательные и пихательные.

 

По второму выделенному. О, да, грамотный! Очень грамотный!

По первому выделенному. Опять - голимая чушь.

 

По выделенному. Ну, вот, первый толковый совет. Вот только - одна загвоздка: нет в России представительства БМВ АГ. Но искать ответ там конечно можно.
Ведь и чёрную кошку в тёмной комнате, бывает, ищут когда её там нет.

 

А неоригинальное стекло не может быть сертифицированным?
И второй вопрос: как вы это все приняли?