Один единственный авто?

Е36 и Е39 - проблема уже везде, в Европе их всё меньше и меньше, а цены уже бредовые, прут почти как на классику Порше...

 

При огромном желании можно и так ездить

 

Ну а чего ещё ждать от лягушатников?

 

если убрать питбайк и кроликов - зачотный rat rod получился

 

За редакцию прошу не злиться
1- Они везде, хоть на 20км/ч, хоть на 50, хоть на 90.(про город) Кто ищет тот всегда найдёт (С)
2 - Кресло водителя субъективно всегда в одном и том же положении и наклоне, независимо от тачки, а именно, когда жопа, руки, ноги и голова слились воедино с машиной. Если он водитель конечно.
3 - Плавать нужно не на автомобиле.

Действительно. Говорят, что на Марсе есть. Попробуйте там.

 

как раз эти два элемента придают весь шарм общему образу

 

На чем передвигаются форсажники по городу?

 

С тем как продвигается дело с экологическими нормами, в городе в будущем есть реальный риск довольствоваться этим

 

Можно пример?
https://bringatrailer.com/listing/1998-bmw-m3-62/

 

От города и климата зависит - не наездишься(

 

А как мотор себя чувствует у свежих 911 после частых морозных пусков? Тёплый паркинг в БЦ наверняка не у всех.

 

ну эта меньше всего ценится 240 сильная

пс
А вобще какая она красивая , секос просто, такую европейку 3.2 на 321 лошадь и мне ничего не надо

 

На том что вставляет от радости управления.

В будущем всё будет так же как и сейчас. Мощные батарейки, зп, пп, вход в поворот, наука торможения, управление весом и травматизм, мать его так. Камеры только будут чипированны в задницу - сколько съел и сколько выс.. ал.

Владельцев новых 911 не должно заботить, что холодный пуск при -20 приравнивается к пробегу 800 км. ( я так смолоду себе усвоил). Они деньги как раз себе и зарабатывали, чтоб избавиться от всяких забот и потуг.

Перефразируя стихи В.Маяковского

И кроме (свежевымытой сорочки) (С)
быстро едущей машины ,
скажу по совести,
мне ничего не надо.

 

Норм телега.
Но велик удобнее.

 

Солидарен
Был велик, продал, купил самокат с зп, но все равно купил велик, легче и приятнее.

 

Касательно поворотов на кроссовере в городе, говно, я даже во дворе 90 градусов поворот ощущаю, с зп прохожу с кайфом, даже если 10км/ч. Задний привод только, низкая машина, механика, даже 116 е82/81/87 320 e/90/92 с зп дают кайфов больше чем условная ф10/г30 и тд хдрайв или тьфу на неё камри3.5

 

Машины застрахованы давно.
Для пилота лишний повод отточить контактное торможение, если он прогулял такое упражнение в процессе обучения.
Мука пусть будет для страховой и для оленей, что заполонили все дороги, но пасаран -враг не пройдёт !!!
)))

 

Потому что никто не хочет, чтобы его принимали за водителя Яндекс такси. Я это прекрасно понимаю, для моего личного использования все машины, которые в такси используются, они как бы не существуют.

 

М5 новая очень клевая! Хорошая машина на эвридей сейчас. Но, наверное, все ее прелести померкнут с выходом нового поколения. Такая - одноразовая машина. Вот хороший пример - новая м5 как айфон - каждый год выходит новый и старый уже никому не интересен. А вот нокия 8800 - это уже классика ) он будет актуален ещё очень долго среди людей, которые используют вещи по прямому назначению - телефон должен звонить! И Нокия 8800 умеет это делать не хуже чем новый айфон. Поэтому если говорить про м5 - мой выбор е39, однозначно. Он почти такой же как Нокия 8800.

P. S. Может я слишком категорично подошёл к поставленному вопросу, но вроде как автором топика заложена идея единственного автомобиля «на всю жизнь».

 

так разве об этом речь? Тут народ выбирает ренджи , иксы итд и даже откровенную чепуху типа ауди туареги бенгтайги или бездушные фольцвагены эрэс ... но не выбрали откровенно на голову выше всего этого хлама эм5ю в новом кузове, вот , что удивило.
пс
Я по 39 вначале темы сразу свой вектор обозначил, тут обсуждать даже нечего

 

Люди выбирают то что им больше нравится, все надоедает, хочется чего-то другого, нового - по ощущениям.

 

Тут мне в руки попала на неделю bmw 550 если М5 хотя бы на 30% такая же несуразная, то спасибо всем кто меня тут отговаривал.
Я вообще не понимаю что с бмв произошло и кто их покупает по доброй воли сейчас при наличии такого выбора машин.
За последние три года катался на прокатных М240 кабрик, 4 кабрик, 5ка сарай дизель, 550, 7ка дизель. Хоть какие то эмоции вызывает только м240, но она меркнет на фоне даже базовой карреры пустой.

 

Так и есть. Седан есть седан.
М2 комп и в частности М2cs явно повеселее будут. Это если из бмв смотреть

 

А что за ее ценник среди 2 тонного лучше? Я ничего не вижу чеснтно

 

Мягко так, можно сказать ненавязчиво, продолжаете склонять автолюбителей к своему собственному идеалу))

 

Уже давно читаю эту тему, и прям серьезно задумался. Но выбираю конечно не из всего всего, а только машины 90х +/-, и из своего автопарка, если оставлять одну машину (при учете, что у жены новый GLE), я оставлю Sl55amg. Опять же, выбирая из машин той эпохи, современные даже не рассматриваю по личным убеждениям.

 

S63 при том что значительно тяжелее рулится лучше (даже кабрик) и как то все гармоничнее там что ли. Если в бюджет, то рискну предположить что можно взять прошлые генерации.