Один единственный авто?

Имхо, в России РС6 С8 уже никакой не слипер, с такой внешностью и отсутствием базовых универсалов у нас на рынке.

 

Универсал, если это правильный универсал, просто красивее седана. Вот и всё.
А РС6, хоть и неправильный (по мнению некоторых ) универсал, но чертовски красив.

 

Хорошо если она не обладает превосходными и тру ездовыми возможностями и качествами , зачем она ?

Та же плохая ф90 перекрывает его и лучше по всем статьям. И даже 4~5 чемоданов в ней точно поместится.

 

у РС6 отличный профиль благодаря большим аркам и большим колёсам. Вместе со скошенной линией задней стойки выглядит стремительно.
Тот же cls shooting brake в профиль смотрится кисло из-за мелких колёс, непонятного расположения ручек на задних дверях и огромного свеса.

 

Легко ходить в розовых рубашках и шортах, когда работаешь в IT. А если в банке или Лукойле?

 

ИМХО даже на этих фото видно, что не совсем из-за этого.
Свес да, но колëса тут ни при чём. Стандартный сарай А4 с 16 колëсами тоже выглядит отлично. У Мерса ещё и лютый косяк в оформлении задней части, начиная с задних дверей, где остекление пытается казаться, а не быть. А у Ауди всё честно.

 

ну , колеса, ручки и т д это просто аксессуары , пихи просто используют более дорогие дабы отвлечь от минусов их коробки а они есть и фундаментальные.
Профиль мерса явно заднеприводный у рс переднеприводный с малым растоянием престижа это выдает в ней отсутствие родословной ( вернее присутствие родословной фольцвагена) мерс же верен себе присевший на задние лапы абсолютно классический профиль и классические пропорции чего у фолцвагенов и их рс отродясь небыло, от чего приходится прикрываться колесами ручками , расширителями арок и прочей псевдолабудой но в итоге все равно иметь отсосный профиль и пропорции

 

все эти расстояния престижа хороши, но рс6 красивая, а цлс shooting brake - очень необычная красота
возможно, м3 в универсале что-то сделает

 

ну цлс вообще машина некрасивая но пропорции у нее то что нужно.

как пример , пропорции которые делают любую ауди особенно рс6 убогой

 

Да выберу. Остальные машины для работы, я на них все равно не езжу. Хотя М4 в стоке как вторая машина для города очень нравиться.

 

Но опять же таки на все абсолютно и вт ч ее дешевые пропорции и все все минусы можно было закрыть глаза обладай она какими то уникальными драйверскими качествами, лютым фаном и прочими вещами, но увы не в этой жизни ...

 

В живую новая рс6 выглядит намного круче чем на фото !!!

 

Да но только под 45 градусов когда видно арки расширители (которые к сожалению не помогают ей стать интересной за рулем), потом становишься в профиль и сразу уши фольцвагена

 

Не видел ещё, не знаю. Но она и на фото неплоха, несмотря на откровенно убогие диски.

 

Почему это? Пропорции это предмет, тут хочешь не хочешь а прийдется признать и это можно измерить.
Это как лошадь с передними копытами больше задних или как та девочка на фото выше , боже мой какая милашка, а сними все аксессуары раздень все станет на свои места , коротконожка с задницей непропорциональной профилю и размерам тела, дутыми губами и малюсенькими зеньками.
А так и формируется общественное мнение через дуромонитор и продакт плейсмент о том , что красиво -то , что не на самом деле некрасиво, и то что хорошо, а на самом деле хорошим не является.

А мерс да он на родословной и пропорционален

 

е класс седан отличный, а универсал - чисто под катафалки. жуткая тачка

 

в прошлом поколении есть несколько проектов,когда в обычные универсалы кишки от М3 вставляли,
кмк получилось красиво

 

Не могу понять, какие пропорции Мерса так привлекают уважаемого @stonebridge.
Сдвинутый назад салон - не красота, а вынужденная мера -для запихивания части двигла внутрь базы.

 

еще пара страничек и тема сведется к выбору комплектации макана

 

вся проблема в вертикальном окне и прямой линии крыши, это можно было обыграть конечно но ценой легкого уменьшения практичности , на это просто не пошли, но даже этим не отнять того как эта машина пропорциональна и как стремительна в профиль,просто как пример, смысла в ней нет как бы тоже, абсурдна, но ведь она умеет ездить! А рс6 нет.
по большому
универспл Е это начальный мотор на базовых колесах и аммортизатор пружина , вот это универсал топ.
Седан в 63-м исполнении красивее м5ой как по мне, но хуже немножко во всем остальном.

 

Глядя на Европу, идеальный универсал - это суперб
Реально много места, удобный, недорогой

 

Ещё форд smax, места тоже дохерища.

 

Да , но минусы тоже есть , казалось бы суперб а пространство узкое и ровного пола не получается , ступенька в проеме 5й двери есть.
В обще какое то комби, так он вроде и называется, да и поступь не благородная.
Е шка это все таки универсал универсалов топ настоящий канонический

 

Вот как- то так должен выглядеть правильный религиозный универсал..



На этой веселой ноте предлагаю закончить.
Переходим к следующей серии , набрасывайте там, что есть?

 

Религиозный - это про похороны?

по топику: че брать?)

 

Красное, сухое.

 

Про СУВы мнения разделились (я против).
Быстрый сарай - уходящая святость ( иначе многие их бы не имели более одного)
Про купе всё ясно, зер гуд, хотя и есть лёгкий налёт боярщины
Про бешеные хэтчи вроде не было?

 

..