Один единственный авто?

Собственно, была же Ауди а6 олрод . А сейчас а7 такую сделать - пушка!

 

База межколёсная. Не повертишь её как коньки.

 

наверно ни чем,кроме того что это porshe

 

ок
наверно ни чем,кроме того что выглядит как внедорожный винтажный porshe,
этого достаточно.

 

Звуковая дорожка точно соответствует видеоряду?

 

Красиво, но не для зимней езды боком машина. Вы то как владелец и М2 и ГТ3 лучше меня должны понимать)

 

сколько стоит слегка убраться в сугроб на гт3 рс? ))

 

Вот на обычных мишелин альпин PA4 едет.

 

Вот как раз ничего там дорогостоящего нет. В отличие от ферр-ламб-маков все стоит абсолютно приемлемо.

 

я загуглил gt3 rs бампер, https://www.suncoastparts.com/product/997GT3RSCON.html, пишет $6200 за кит бампера

 

Неоригинал, под 997 кузов.
Тут были некоторые цифры:
https://www.bmwclub.ru/threads/otlichija-gt3-i-gt3rs-podskazhite.1352148/

Если предварительно скрутить передний диффузор и поменять бампер с крыльями на неоригинал, то может и не так дорого и жалко будет

 

дело даже не в бамперах.
Смысл ? Не едет же никуда, а соответственно эмоций и фана ноль.

 

в общем, лучше взять е46 м3 на стоимость двух крыльев)

 

Человеку весело и так, на своей машине, которую он эксплуатирует для удовольствия.
Ничем не лучше и не хуже чем ставить машину на подземную парковку под чехол на 5 месяцев.

 

По виду оно едет примерно так же как овервейт s63 на полном приводе и не полностью отключаемыми системами, ну то есть чисто фан подурачиться. М2 же прикольнее на порядок должна там быть, разве нет?

 

1) возможности выехать куда-то на мероприятия порше нет сейчас. отменено все.

2) я спрашивал еще в январе 2018-го об Ice Force Pro. но мне ответили, что там езда на кап и гт3 грубо 50/50 по времени. На капе по льду ехать ну точно бесполезно )))
поэтому эту идею я выбросил из головы. если б все время на гт3/гт3рс - я б точно поехал.

3) а на обычном дорожном гт3 выехать на площадку - это ж так подурачиться и заодно понять где он держит зимой, а где нет.
когда выбора нет никакого, то лучше хоть как-то развлечь себя, чем никак ))

в точку


То же самое относится и к участию в мероприятиях ice force / ice force pro.
это просто фановое мероприятие.
красивые места в финляндии, хорошая компания, голова отдыхает от гемора ежедневного.
январь 2018 самые теплые воспоминания остались от поездки.

 

Не, площадка очень короткая просто.

Я ездил в прошлом там и на м5 ф10 и на м3 е92.
Я тоже думал, что гт3 явно хуже, чем м2 будет. А оказалось вот по такому неглубокому снегу гт3 едет не хуже м2. Вес у гт3 адекватный. Если б снег более глубокий был - тогда да, м2 явно лучше.

Хуже всего была М5. Тяжеленная хренотень.

 

Точно, вода и камень точит. За прошлые поездки могли бы и догадаться, что вас там никто и не собирается учить на асфальтовых мощных машинах по льду кататься. Мало с вас денег брали, я бы конуса ещё ближе поставил, чтоб раскошелились ещё больше от сознания своего неуспеха)).
Давали Вам совет выше по тексту, на чём лёд постигать нужно. В той же Финке и озёра и машины специализированные и всё прочее.
Ах, простите, на Порше школе снег белее, девки слаще и баня мягче, и водка как вода))

 

Спасиб, тогда тоже попробовать надо)

 

Взрослый человек, с автоспортом дружишь, а по зиме пытаешься на коровах тяжелых катать?
Есть зимний дрифт, и есть зимний трек. Про ралли не говорю - опасно очень и просто так не катнешь.

 

Вот не пойму этого, маленькая ошибка и 100-150 евро в кассу))
Глобально евик или суба дадут те же ощущения за сильно меньшую стоимость содержания-обслуживания.

 

No cutting ))))это лозунг айс-форс))

 

Друх мой!

Я много лет тому отьездил в Финку на тесты с раллийными украинскими гонщиками.





Сам в то время откатал все 5 дней с самого утра и до ночи на этом драндулете на вот таких колесах по их же трассам (несколько озер и лес).
Мне не надо УЧИТЬСЯ ездить на шипах в Финке. Это в прошлом.

 

ответ здесь же:

но на самом деле в этих мероприятиях нормально ехать не дадут. инструкторы ж отвечают за тачки. а при этом они ж не могут тебе одному дать ехать на все деньги согласно твоим способностям. есть группа и заплаченные людьми бабки.

хочешь ехать на все деньги - тогда едешь на соседние озера к тем же snow rally rings в идеале прицепом к раллистам, которые под себя букируют несколько озер и лес и катаешь вместе с ними. арендуешь там на месте подготовленный заднеприводный корч, на котором они там сами ездят в местных чемпионатах, и уже под свою полную фин ответственность мочишь уже как можешь.

да ну нафих он нужен?
мне ж не нужно на чем то там зимой ездить на шипах.

В данном случае на этих выходных организовал покатухи на гт3 и на м2 двум хорошим парням, которые у меня работают давно. грубо в качестве поощрения за отличную работу. они кайфанули чуток. ну и сам заодно булки размял.