Официально: BMW 5-series G30

520d xDrive

М-пакет, белый неметаллик, алькантара-ткань, планки Ромбоцит, практически база + несколько опций типа обязательной на первое время навигации Профешнл, цифровой приборки, адаптивных ЛЭДов, эл. Багажника и еще что то. У нас похожие машины, но без адаптивных фар ожидаются в первом приходе по цене 3,5 млн.

 

Спасибо)
Еще пара вопросов:
А нави профешнл - она на этом дисплее? Сколько дюймов он?
"Без адаптивных фар" = статичный ЛЕД?
И про цену - 3.500 - это прайс? А не "специальная цена для членов БМВ-клуба", правильно?))

 

12,25 дюйма, как у семерки, но с обновленным интерфейсом и быстрее работает.
ЛЭД в базе статичный и выглядит попроще, а фары что на фото и без всяких лазеров могут на 500 метров в даль светить, что очень круто.
3500 - прайс, но на первые машины скидку вряд ли согласуют)

 

а 530 бензинки планируются в рф с 3го месяца как я понимаю?

 

Предварительно - да

 

а если заказывать 520д
с лаунч пакетом там харман и комфорт сидушки?

 

Спасибо, исчерпывающе.
Про первые машины - понятно и логично)
А можно полный спек подобной машины?

 

Нажми уже кнопку "стандартная комплектация" в конфигураторе)

 

В конфигураторе есть, там можно всё подробно посмотреть. Для 520-ой он дешевле, 510000₽, но сильно беднее чем для 530 - 540.

 

Ну там же допы заявлены....
Тыщ на 600 вроде.

 

Это для МБ они допы
А у 5ки база) на рф
Привыкай

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/bmw-5-series.376808/page-37#post-33230501

 

время е класса ушло

 

Спасибо.
А какой клиренс в 337 - "подвески со спортивной настройкой"?
Угрубленно?)

 

10 мм

 

Я серьезно..

 

И я. Только я о занижении сказал))))

 

От 150?

 

Чего-то я не понял, при чём тут ЭКОНОМИЯ в ключе ДИНАМИКИ? То, что после ~ 100 км/ч 3.0 бензин 340 л.с. будет уезжать от 3.0 дизель 249 л.с. - оно и козе понятно, и чего? От этого что, у дизеля расход что ли вырастет? А по поводу марки бензина (разнице в цене с соляркой) да, слив засчитан. Жаль 80-ый "отменили", вы бы и его тово... ну, спокойно бы зимой заливали...

 

129 мм в нижней точке

 

Вроде как в районе 144 у ЗП (там не занижения) и 139 у ПП (там еще минусуем те самые 10 мм)

 

Да чего уж там, с подводной лодки лил. Про солярку взято было в кавычки, то есть имелась ввиду нестандартная ситуация по топливу ("забитый" фильтр, вода в отстойнике), а не про конкретный тепловоз со звездой. Впрочем "У меня лично Тойоты были и много, но давно." - это пять. Характеризует. Всего хорошего.

 

Мужики, ну хватит не содержательно засорять...)

 

А где функция отправки на мобилку фото и видео через систему кругового обзора?
Ее же активно рекламировали перед анонсом G30. В конфигураторе не нашел.

 

Ой, не факт)
По мне так разница между ф10 и w212 была куда больше в пользу бмв, чем сейчас.
Глубокое имхо, естественно.

 

"Ассистент парковки+" вам в помощь

 

Причем вроде как это передний бампер

 

Под бампером зазор всегда больше, а вот нижняя точка обычно в районе задних рычагов.

 

На ф10 с такой подвеской помню, что бампером изредка цеплялся за бордюр или сугроб, а вот рычагами точно нет.

 

Не думаю что есть смысл продолжать вам что то объяснять или вообще отвечать на подобный поток сознания. Судя по данному набору фраз, у вас очень своеобразное мышление, мягко говоря. Что то там сами придумываете и с этим пытаетесь спорить. Уверен, вы сможете продолжать в том же духе и без меня ))))
Да и успокоиться вам крайне сложно