Официально: BMW 7-Series G11 / G12

В провинции это крутой цвет в Столице не актуальный вообще Серебро металлик.

 

хорошааа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!По мне бы только салон могли бы нарядней сделать

 

Скажи, тебе бенцклаб доплачивает, чтобы ты здесь "скаргзости" писал?
Или ты добровольно, чисто из природной вредности БМВ обсираешь?

По сабжу. По дизайну, что внутри, что снаружи мне лично все нравится. Ни разу не китай и не корея. Настоящий БМВ.

 

этих ботов местные модеры поощряют раз они здесь трутся без оглядки. на бенце попробуй напиши хоть раз подобное про Мерс и забанят навечно. проверено! ))

 

Настоящий бмв

 

100% бмвэшный узнаваемый силуэт

 

куда еще наряднее? рюшечек мерсовских не хватает? ну это на любителя.

 

Я до презентации еще прислушивался по поводу 222 и а8... а теперь эти сравнения как то можно даже не замечать, просто ниочем

 

чет как то смущает люминь и торпеда, как то нет единства, на мерсе цельнее салон смотрицца, но это еще в живую проверять надо....внешность вне всяких похвал, если бы дизайнеры выдали что то другое то это была бы уже не бмв

 

Чоткая. Первая 7, которая нравится после e38.

 

там будет список в километр по отделке - выбирай + индивидуал

 

прикольный куорис

 

Поеду 222 заказывать.
Думается мне, что либо ценник на нее должен быть в районе 6-7 млн за индивидуал в м паке, либо это ведро вообще никто покупать не будет

 

Твою мать! Я думал какой-то урод, а тут такой седан. Машина понравилась по роликам,это самый настоящий БМВ. Да в нем читается F кузова, но чертяка тут и Е38 читается и не пойму в чем. Прикольна и клюшка молдинг, и фары и вообще все. Хочу блин уже). Мерседес W222 выглядит как старый немецкий толстый пень, извини Мерин, БМВ агрессивнее и технологичнее. Приятно удивлен, хоть машина в новом корпоративном стиле. Узор Фар тоже улыбает.
БРАВО!

 

с каждым новым появлением видео и фото я все в большем восторге...реально уровень! по технологиям, по внешности и конечно же чумовой салон!

БМВ браво...

 

БМВ на последних сериях научились не разочаровывать

 

когда люди пишут, что салон, как в тройке...интересно под каким наркотиком они?

 

согласен, каждая последняя бмв очень радует

ждем новую пятерку теперь)

 

нужен суперкар вначале от БМВ, давно пора!

 

ну да) я думаю амг гт переплюнуть у бмв труда не составит)

 

Дотянули до S класса, но не перегнали.
Все остальное слепой фанатизм.

 

100 оф фоток 1600x1200
http://www.netcarshow.com/bmw/2016-7-series/

 

когда я слышу "лакшери", у меня только один вопрос - где, драть, 3 юсб разъема у каждого кресла в машине? у всех сейчас смартфоны, что у водителя, что у пассажиров, и все хотят заряжать их.

ну и пара вопросов от юзеров - дверные замки теперь не примерзают зимой? комфортные ручки не сгорают каждые 50ккм? и 750 мотор теперь не одноразовый и с гарантией 300.000км?

а так да, лакшери

ауди а8, походу, дизайном порвет и 222 и 11 с их обрюзгшим, обвисающим вниз дизайном
хотя корейско-японская хромированная палка на джопе и там

 

ИМХО чертовски хороша и салон в этом видео космос

 

Странно как... Вот здесь на форуме есть человек, который новую семерку уже вживую видел. И он говорит, что по стилю и качеству отделки салона семерка гораздо лучше чем 222... Причем он владелец 222. А вы вот фотки только посмотрели, и уже сделали вывод, что салон как в тройке...

Семерка, значит, китайщина... А 222 что - немец по дизайну? Хендай Экуус больше на Мерседес похож, чем 222. А салон у него весь в посеребреном пластике и в диодах с кучей вариантов подсветки, не китайский разве?

А на китайцев сейчас приходится всем равняться - рынок у них очень большой и самый многообещающий. Так что с этим можно только смириться. Или просто выключить подсветку, если раздражает.

 

вах вах, в первый раз захотел купить представительский класс!
Дух 7ки куда ближе, чем Эска..
Это как хайтек против артдеко(классика)..
И пофиг что салон в эске лучше, но тут дизайн куда ближе!!!

ну и ура, переходим с F на G))

 

неплохая, походу

 

222 уже два года продается, скоро рестайл. А ньюсэвэн еще пару лет до ума будут доводить, 9 из 10 что глюк на глюке будет, ну и теперь главная задача чтобы у ключа бактерии азис не случился. Внешне сзади смотрится норм в м паке, сбоку грусть-печаль, перед - не в топовой версии стрём жуткий. Внутри простой и знакомый по более низким в линейке моделям. Мне вот интересно, все ххх воды ругают и пытаются подколоть мерседес тем что руль стоит не симметрично, вот встречный вопрос: когда на ххх начнут делать регулировку по высоте ремней безопасности? Ребенку ремень почти по шее идет, а мне наоборот слишком низко.
И тут в машине за 100 с лишним кило баксов опять это убожество?!

Абсурд (с)

 

Ну до рестайла 222 еще два года, или даже два с половиной. А глюки - куда ж без них. Но тут Мерседес ничуть не лучше.

По поводу внешности - на вкус и цвет... Я никакого стрема не вижу. Скорее не у всех фоток ракурс удачный. Но так всегда.

По поводу ремней. Я выяснял специально этот вопрос. Ответ получил следующий. Компания БМВ набрала статистику травм при авариях, в которой выяснилось, что подавляющее количество травм от ремня происходит из-за неправильной его регулировки. Точнее - почти никто из водителей и тем более пассажиров вообще его высоту не настраивает. И это действительно так - люди про это просто не вспоминают. Поэтому было принято решение регулировку по высоте убрать, и было выбрано среднее положение, оптимальное для среднестатистического роста. И количество травм от ремня уменьшилось. Ребенку в таком случае не повезло. Хотя, может надо сиденье максимально вверх поднять. Или назад его пересадить - безопаснее будет. А вот что тебе ремень слишком низко - это хорошо. Чем ниже, тем лучше. Кстати, при краш-тестах с манекенами ремень всегда в самое нижнее положение ставят если есть регулировка - так наиболее эффективная защита от травм получается.

 

А сделаю-ка я рестайл своей,и буду ждать следующий кузов!По салону не понравилось - японщина,лехусом как-то сильно попахивает
Во внешности ничего интересного не увидел,но это скорее плюс…еще 7 лет Фка внешне не устареет