Официально: BMW 7-Series G11 / G12

У меня 730 Ld, естественно х-драйв (к нам только так поставляют), подвеска вроде у всех одна - пневма (или я не прав?).

При подъёме - вроде, сначала перед поднимается, потом зад. Но, честно, особо не обращал внимание. Все равно, я за рулем семёрки езжу редко (пару раз в месяц). Колеса у меня 19 ". И зима и лето.
Хочу сказать, что рулится автомобиль очень классно и по просёлочными дорогам плывет как корабль (у жены ГЛС - он пожёстче отрабатывает ухабы).

Про допрос - не вопрос . Выбор такого автомобиля этого класса, штука серьезная.

 

На данный момент считаю, что подвеска самая комфортная в классе. Как раз-таки неровности с резкими краями проходит мягче чем 222. Причём офигенно едет даже на 20-м ранфлет. Но я бы брал 19-е колеса. А если ещё и неранфлет будет, вообще будет шикарно.

 

абсолютно согласен, так и есть, подвеска самая приятная и мягкая, при этом в спорте очень и очень здорово рулится для своих размеров.

 

Я периодически "бодро езжу" и даже "вышиваю" на 750Li. Почему нет? На ней это проще и приятнее чем на том же X5

 

То есть, если вы так исполняете на своём авто, это значит, что абсолютное большинство пользователей длинных 7-ок их водят так же, да? Я всё правильно понял? P.s. "Нет" потому, что "бодро ездить" и ещё и "вышивать" при этом много ловчее на 7-ке коротыше, а уж никак не на лонге. Или вы будете доказывать обратное? И при чём тут Х5-то? Речь велась про сравнение именно 7-ок лонг / коротыш в ключе динамичной езды.

 

Я - просто один из купивших длинную 750 (которая единственная и есть нормальная 7, а короткая - что-то несуразное без задних сидений), рассказываю о своём опыте использования автомобиля. X5 приведён как пример автомобиля, на котором многие и с удовольствием гоняют и на котором я регулярно езжу за рулём.

Ну и, положа руку на сердце, вы действительно думаете, что +15см радикально меняют ощущение автомобиля?

 

Вы прочитали мой пост? Всё ли понятно я написал? Ну и "положа руку"... на руль, сравнивали ли вы лично лонг и не лонг по рулёжке? P.s. Да, 15 см. в длине базы достаточно сильно меняют поведение одного и того же автомобиля в ключе активного вождения оного. И да, я про это не "думаю", а твёрдо знаю.

 

Я достаточно машин вообще и БМВ в частности покатал, чтобы уверенно утверждать: в городе (т.е. о борьбе за секунды на круге речи даже близко нет) через 100км что в короткой, что в длинной будет одинаково комфортно, надо только к габаритам привыкнуть. 7er в любом варианте рулится нормально: размеры дают о себе знать, но даже вдвое (утрирую) более короткая Z4 не вызывает ощущений "всё совсем иначе!" когда пересаживаешься туда-обратно, а уж при сравнении короткая-длинная 7 разница будет видна только в нюансах и только при прямом сравнении, а не при ежедневной эксплуатации. А вот места сзади в короткой действительно нет.

PS. Принципиальной разницы в ощущениях между 7 с подруливающими задними колёсами и без них тоже, кстати, нет. У меня интегральное рулевое есть, давали на время ТО 740d без него - ну есть разница, но не сказать, что огромная.

PPS. То же самое про выбор дизель-бензин: садишься в дизельную после бензиновой - "что-то не то - тарахтит и плавности нет...", а пару дней поездил и нормально. Объективная разница тоже есть, конечно: дизель заправлять реже, но и после 100 "не едет"

PPPS. О чём в итоге я. Не нужно преувеличивать значение небольших отличий в железе - тип топлива, всякие Executive Drive Pro, длину и т.п. На ощущения за рулём это особо не влияет. А вот качество кожи, музыки (и красивой подсветки в B&W), удобные сидения, подогревы подлокотников, массажи и, конечно, внутренний размер салона - это то, что видишь и чувствуешь постоянно, это важно

 

Мне это не ведомо. P.s. Судя по всему, мы "на разных языках говорим". Всего хорошего.

 

Как играет музыка Hi End B&W в сравнении с B&O?

 

Bowers Wilkins на порядок лучше. Но только мужской, женский вокал, саксофон, клавиши.
Попса звучит примерно одинаково .

 

А можно, интересно, CarPlay на машине конца 2015 года активировать?

 

Да. Нужна 6ns или 6nw в списке опций. Советую подождать сентября месяца, глядишь, БМВ-таки доделает обещанный онлайн-магазин, там и купите

 

Есть S6NW - TELEFONIE MIT WIRELESS CHARGING
G523703

Это софтом делается, или нужно голову менять?

А про онлайн магазин не слышал. Если можно будет просто официально докупить в онлайне - будет круто, конечно

 

Софт. В вашем случае потребуется обновление ПО авто.
Зы: я бы на вашем месте к дилеру заехал, там 4 открытые акции по мотору.

 

Дилер хочет при пробеге 22ткм заменить свечи на 750. Это вообще нормально? Они действительно каждые 20ткм меняются?

 

Я думаю это отзывная. Мне уже поменяли термостат и патрубок радиатора по отзывной

 

Мне термостат с патрубками сегодня меняют. Про свечи спросил, говорят их надо на этом моторе раз в 20 тысяч менять. Ну пусть меняют

 

Тем временем, рестайл. Поменяют оптику. Значит, косвенно считают ее не слишком удачной.
https://www.drive.ru/spy/bmw/59ccaaadec05c4be2300000f.html

 

Че за бред? У всех рестайлов меняют всегда оптику и бампера. Очень редко когда не меняют фонари задние.
Без этого рестайл рестайлом и не назвать. И что, кажда оптика в дорестах неудачная? Естественный цикл модели. Сделают немного другую, может какие-нибудь матричные диоды воткнут.

 

речь об очертании, контуре(мозгом то пользуйся). что-то на ф01 не меняли оптику, а на е65 поменяли. так что кто тут бред несет из нас, более чем очевидно.

 

А с чего решили, что очертания-контур, как вы выражаетесь, поменяют? 99%, что сам корпус фар/фонарей не поменяется и железо вокруг останутся прежними, как и обычно в рестайлах. Всегда так фары обклеивают.
Через год уже покажут рест, с 19 пойдет в продажу - а это 4 года, стандартно для выхода рестайла.

 

Да где ты контур другой увидел? Там вообще налипуха специально чтоб не понятно было. Пол фары может быть заклеено и зер поймешь.

На е65 меняли очертания фар 12 лет назад. И мне лично дорест больше нравился.
Из свежего вспомнил только х3. Да и то чтобы подогнать его под х4/5/6 в дизайне.
Сейчас идут по пути удешевления и скорее всего что менять форму фар не будут.
Да и пацанам рестайл легче будет делать

 

вот рестайл F02. прекрасно видны те же контуры фар(в отличие от G11), а вот сам новый дизайн скрыт под пленку. Дизайн переднего бампера у рестайла также был изменен. И у G11 аналогично поменяется. Но фары будут другие сто процентов, как и в случае с Е65. Возможно, что и "клюшку" уберут, ибо тоже заклеена, но не факт. Фонари, скорее всего, не тронут(ибо очень затратно), но поменяют внутрянку.

 

Там же где ты на 8 серии эмблему между ноздрей.

 

Классно вспомнил)))


Только вот я не утверждал что она там есть.

«Я че-то не пойму, похоже эмблему поставили между ноздрей... наверно камера будет иам же выдвижная
В камуфляже уже не первый раз замечаю»

 

Что гадать. В задних фонарях сделают как в 222 обновленном "алмазную крошку", а в передних добавят ЛЕДов. (что не повредит, т.к. свет у 7-ки худший среди конкурентов по чесноку). Также программно добавят по 10 лошадей на каждом движке.
Внутри поработают с рулем. Как по мне, так пускай-бы сделали приборную панель более строгую в цветом плане, а то эти ярки-ядовитые зеленые и красные вкрапления сильно раздражают, особенно при ночной езде.
Короче чистый маркетинг.

 

Сзади будет органика, как на М4GTS. Сколько можно тянуть? Тем более, что новая А8 уже с ними. Фары поменяют форму, уверен на 200%. Не стали бы их иначе полностью под пластик закрывать. Возможно, откажутся от идеи сочленения фар с ноздрями.

 

Про худший в классе свет впервые слышу, я наоборот очень доволен им, и в 222 ни чуть не лучше показался.

 

Как по мне, так у Г11 именно свет слабое место по сравнению с 222 в дальней поездке. В остальном 222 почти во всем хуже. Продал свой 2 месяца назад и был рад, что избавился несказанно. Но то, что в сравнении с 7-кой даже у дорестайлового свет был лучше убежден на основание собственного опыта.
В 222 если ЛЕДы в адаптивном режиме включились, то ведут все объекты на отлично. С четкими границами и реагируют на встречные и догоняемые машины только игрой ЛЕДов. В БМВ при малейшей помехе все переключается на обычный режим. Лазер лупит оч. хорошо, но почти не включается, по вышеуказанной причине.