Официально: BMW X1 F48

интересно, как будет реализован полный привод в сочетании с поперечно расположенным двигателем?

8 - ступка АКПП Aisin? Что, иначе не вписывались в габарит подкапотного пространства? Впрочем, у AISIN есть опыт строительства трансмиссий именно переднеприводных полноприводных автомобилей, типа вольво и других из "группы" GM.

Интерсено, останется ли новый Х1 с заднеприводным поведением, то есть, будет ли в нормальных условиях около 60% крутящего момента приходится на задние колёса?

И, лично мне ничего не известно об опыте строительства этой фирмой именно 8 ступенчатых АКПП. Как бы с этой стороны не начали приходить проблемы. Они и 6-ступку, сопоставимую по надёжности с ZF, не сразу сделали...

 

Aisin стоит на Туареге - иногда дергается. Именно 8 ст. На GT 2-серии полный привод именно с Aisin реализован - думаю тут так-же будет.

 

Интересно, лобовое стекло тоже будет за год затираться, как на Х3?

 

Скорее всего - да. Пока рецептуру и режим термообработки не доработают

 

Печалька.
Может кто-то из БРТ форум почитывает и фидбэк сможет организовать...

 

Думаю что это связано с безопасностью пешеходов, поэтому делают "мягкие" стекла, которые затираются за 1-2 года.

 

http://www.drive.ru/news/bmw/556ec06695a656a0ac0001f6.html

 

Нет. Твердость поверхности и прочность (несущая способность, способность деформироваться при ударном воздействиии) - практически не коррелируются для таких "арочных" конструкций

 

Дубинка-переключалка и отсутствие высокой консоли между сиденьями вызывает недоумение!
Но дизайн и трансформация салона заслуживают похвалы!
Впрочем после первого уродливого поколения тут даже стараться не нужно было)_

 

Ром, привет! Думаю все гораздо прозаичнее. Тупо облегчение и удешевление.

 

а можно ссыль на инфу??? т.е. получается на всех Мини тоже Аисин стоит???

 

единичка стала красоткой, новый х1 стал красавцем. больше страшненьких моделей у бмв не осталось.

 

отличный. судя по первой реакции должен стать хитом. из всех мини только q3 был "машиной", теперь есть сильный конкурент. еще бы курс обратно вниз, и как пирожки бы разметали.

 

+1. Нравится. По картинкам. Очень.

 

Судя по статье с Драйва - он стал меньше....это плохо...

 

Очень нравится! Но ручка акпп просто ахтунг

 

по мне очень классный внешне и в салоне! прям другой уровень относительно первого поколения...
конкурентам конечно трудно теперь будет, лед оптика, всяческие ассисты, вентиляция сидений, проекция, достойные моторы. Факт это новый лидер в классе

ручка акпп конечно спорная, но поживем увидим)

 

Что вам еще нужно знать? Моторы... Во-первых, они есть. Во-вторых, это те же агрегаты из нового модульного семейства, которые используются на Active Tourer и новом MINI. Базовыми считаются трехцилиндровые 1.5 (бензиновый и дизельный, оба с турбонаддувом) – они устанавливаются на версии 218i и 216d; а компанию им составляют двухлитровый бензиновый 220i с наддувом (192 л.с., 280Нм) и 150 и 190-сильные турбодизели 2.0, которые носят индексы 218d (330 Нм) и 220d (400 Нм). Причем последний пока будет доступен только в версии с полным приводом.

Трансмиссии — шестиступенчатая «механика», которая в Европе идет в базе для всех модификаций, и «автоматы» Aisin: трехцилиндровым моторам положены шестиступенчатые коробки, а «четверкам» — восьмиступенчатые. Наконец, если вы еще не уснули от многообразия цифр, скажем, что 220d xDrive уже с завода идет с автоматической трансмиссией.
Взято отсюда: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=898978

 

Приветствую, наверное так оно и есть, просто реально я слышал, что мягкость стекла связана с заботой о пешеходах. Насколько это верно - не буду утверждать.

 

Теперь понятен тренд - рестайлинг Ф15 будет с уже "отсоединенными" от ноздрей фарами, что выглядит, на мой взгляд лучше.

 

Нет, не так. Износостойкость поверхности не связана со снижением - увеличение массы. Удешевление - не уверен. Но, скорее всего - и не в этом дело. См. сообщение вот тут,


http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=889868&page=2

сообщения №№ 53 и 55

 

пока внешний вид не очень, надо бы в живую смотреть, щас мне он мазду сх5 напоминает

 

Без длинного носа немного потерял в пропорции и этничности но - это понимает меньшинство, а таргет группа примет на ура тут без сомнений

 

по моторам там как раз всё ясно!!! удивило то, что БМВ использует Аисин, а не ЗФ для поперечно расположенных ДВС, наподобие этой ZF 9HP : https://drive-my.com/novosti/item/1016-devyat-stupenej-poperek-v-avtomate-zf-9hp.html

 

Хорош!
Но сзади на форд куга похож!)

 

по новой семерке этого не скажешь.

 

В плане теплопропускания - тоже получается УГ. Левую руку реально жжет от солнца. И салон нагревается адски.

ЗЫ остеклению полный низачет.

 

Не видел пока

 

так посмотрите в соседней ветке.

 

блин, а прикольный пепелац..скока интересно будет стоить?