Официально: BMW X3 F25 Facelift

Вот читаю ваши посты и не понимаю, как взрослые люди могут писать такой бред.
Какой Х, какая интрига, вам лет сколько? Пенсия уже скоро.
А ведете себя как эпатажный подросток.

По вашей логике Х3 это вообще - "Х*Й ЗНАЕТ"

Более 90% покупателей чихать на разницу кватро и иксдрайв, как чихать на название машины (речь не о марке). Покупают же хендэ или шевроле ланос.
Машины выбирают либо за внешний вид (обычно девушки), либо по совокупности характеристик, наиболее частые из которых расход, налог, клиренс, привод.
Не даром же у нас покупают массу кашкаев и аутлендеров, где полный привод включается кнопкой и по сути убог донельзя.

Понятно, что бывают исключения - фанатики или олигархи.

 

Максим, вы так упорно стараетесь обсудить мою скромную персону, что я начинаю испытывать опасения, не питаете ли вы в отношении ко мне ... скрытых (и - то - слабо скрытых) сексуальных пристрастий.

Это, конечно, всего лишь - оценочное суждение! А то - подумаете ещё, что выражение специфических симпатий.

Так как излагаете мысли свои вы ну ... как конкретный представитель мужской части сексуальных меньшинств, ищущий ... взрослого покровителя (Откуда я знаком с таким изложением? Из книг, из книг)

Вам есть, что возразить по существу? С удовольствием прочту возражения по существу от представителя столь оригинально проявляемых пристрастий! Нет, нечего? Ну - тогда - идите ... мимо

По существу вопроса. Ум ваш, конечно, велик и глубок. Но факты переименования автомобилей для различных рынков - придуманы не мной.

 

Спасибо что подтвердили тезис о вашем старческом слабоумии.
Вы стоите ступика, поскольку мало того, что несете ересь про авто (он против бмв, а вы за), так еще оба когда нечего ответить скатываетесь к гомосексуальным темам.

Со стороны жалко выглядит, поэтому нажал на треугольник.

 

Это точно, жалкий вы мой!

Вот оно, лишнее подтверждение, что вы - во всём ведомый. Вначале начали первым цепляться ко мне, а потом - когда, подчеркиваю, в ответ - получил по соплям - побежал жаловаться.

Но вы не переживайте сильно. Тут модераторы потакают слабакам - провокаторам. И, вместо того, чтобы выписать зачинщику данной свары люлей, скорее всего поступят вполне ... толерантно

 

Да нет, ты опять путаешь теплое с мягким, со стилем и наследственностью у бентли все хорошо, ты просто посмотри на брукланды или арнажи, и сам все увидишь...

Бентли и должен быть и всегда был чуть более агрессивен или стремительный что ли и всегда казался более легким чем роллс , вот это как раз сразу и угадывается в машине, и контик со спуром очень и очень хорошо вписываются в этот стиль...ну и мульсан тоже не исключение и вид у него правильный, более быстрый/стремительный, так сказать, чем у роллса...

а вот что есть действительно попсовый трешь так это гоуст и врайт которые своей попсовостью/эпатажностью опускают роллс до уровня лексуса или хюндая с инфинити

 

Купрум, ну почему бы вам не создать отдельную ветку в форуме и там выливать желчь, бросать какашки, учить жизни критиков, и красоваться перед поклонниками.

А то как не зайдешь в интересную тему, так все загажено. И модеры, беспристрастные, вам все прощают

 

Интересная тема, это тема про фейслифт Х3 Ф25, в которой обсасываются преимущества несуществующего автомобиля по имени "макан" в противовес десятку тысяч проданных Х3? Это интересная для вас тема?

Вот далее по выделенному. Это потому, что в противном случае остались бы такие ... выхолщенные, как вы.

А что от вас проку? Разве что посоветуете получить решение по гражданскому иску против мошенника.

Да и в этой теме не видящие далее того, что вам угодно видеть.

В частности, не увидевший первого выпада как бы япониста Идите, и вы ... пожалуйтесь.

А можете прежде попытаться понять те мои впечатления, что я высказал по теме. Их не много, но они - по существу. Вдруг да получится?

 

и попытаться простить

 

S-троник это головняк владельцев ауди,также как и 7DSG она регулярно летит.И дорого стоит

 

Спереди норм а вот сзади, не изменился , не походит на авто за 2+ мио, от Х1
не отличишь принципиально,
отказать вобщем

 

арнаж и брук без вопросов чистые,
врайс можно любить и ненавидеть но компоновочно он не нарушил святая святых, как ваг с моторами в переднем свесе флая и контя. Видишь в чем загвоздка - то, семерик был всегда правильной машиной и на такие вещи как компоновка в принципе не повлияло платформенное заимствование, а новодельный фаэтон - это неудачная попытка и на этой попытке построены "внерелигиозные" машины, бэнтли никогда таким непропорциональным и дерьмовым небыл, он был барским.

Вот - это бэнли



- это ужос ауди

 

Кстати, какую опцию я бы хотел видеть, но не только на Х3, но на всех автомобилях БМВ.
Притом, что реализовать её и не дорого, и, если по минимуму, то и не сложно.

Объективы телекамер делать из хорошего стекла с покрытием из двуокиси титана с наружной стороны.

Это покрытие РЕАЛЬНО обладает свойством существенно снижать адгезию грязи. Притом снижать настолько, что если даже самой тоненькой струйкой подать под обычным для стеклоомывателя давлением жидкость - то стекло камеры станет чистым.

Технология нанесения диоксида титана предложена в частности в разработках концерна HT Troplast AG. При том, я уверен, что не только "стекольщики" этого предприятия были озабочены аналогичными исследованиями.

Самое интересное, что технология реально работает. Я у себя на кровле треть стеклопакетов сделал по этой технологии. Треть - по двум причинам. И очень дорого, и интересно было сравнить.

Так вот, по прошествии примерно 7 лет разница - огромная.

Что касается цены, то в случае объектива камеры - идея размера примерно 0,00001 метра квадратного, а не 10 метров квадратных, как в эксперименте. То есть - в 100 000 раз меньше.

При использовании на кровле (уклон 15 градусов) дождь прекрасно смывает и пыльцу, и пыль и даже смолистые сосновые иголки. Так что при минимальном омывании будет работать и на дорогах

 

+100!
убивает этот пластик - нива!

 

Заехал к ОД в надежде,что понравившеяся мне мордаха рестайла и наконец таки приятный глазу щиток приборов,летом будут в моем гараже).... Первая печаль,что эшторил блау нельзя заказать даже с М-пакетом.Начали считать самое необходимое для меня:М -пак,панорама,катки 19 и навигация... Все это с самым дохлым 2,0 бензином потянуло на 2600000 ((( Привет Макан!

 

Все правильно!
Х3 этих денег с двумя литрами не стоит

 

автозапуск!!!!!!! как на кадилаке!!!...это было бы вообще супер....не знаю почему вообще ни кто кроме них не устанавливает

 

Зачем их ходить считать - из наличия через пару месяцев будет огромный выбор по нормальным ценам - сейчас вообще смысл заказа!

 

Работу над ошибками провели хорошо в этот раз в. Две главных проблемы Х3 (убогий интерьер и грустный передний вид) исправили. До появления новых Ку5 и Глк год машина будет лучшей в своем классе+- 2 мио. За 3 мио, надо брать маккан.

 

Цены на рестайл уже есть у ОД? Какова стоимость базы без опций, если не секрет?

 

Когда он в конфигураторе уже появится?

 

Нет еще у од базы и опций, он тролит просто

 

Я не тролю.Считали по старому конфигуратору.Новый будет дороже на 5-6% по словам продавцов "мечт")))Я уже вычеркнул этот мопед из своих желаний)))

 

А чего всего 5-6% - чего не 7-8% если нет цен , при чем здесь дороже-не дороже...считаете с таким курсом евро макан встанет дешевле а то уж больно много в этой теме было мечтателей о Тигуане

 

Нда, с таким курсом действительно полная попа...
Хреново еще и то, что раньше более-менее разумная комплектация залазила в 3 млн. р. (налог на роскошь), а сейчас далеко не факт. Да и цены могут быть еще не окончательны, опять же, если валюты не остановятся.

 

http://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/x/x3/2014/visualizer.html#

Уже можете играться. Пока без цен и двигателей.
Кстати, в красном цвете, М-пакете и 20х дисках оч. неплохо выглядит

 

гоуст и врайт-вы из дерёвни?

 

Когда первые рестайлы придут?
Интересно, в БМВ все косяки устранили в нем и теперь рейки стучать не будут, цепи на 20д перестанут звенеть и тп?
Кто то уже заказал себе рестайл?

 

Отдельной темы не заслуживает, но должно быть ))

 

сказать хорошо, ничего не сказать