Официально: BMW X4 F26

Это и имелось ввиду, за базу макана можно будет купить более менее норм х4. Не поверю, что кто то будет ездить только на базе макана

 

Вопрос какое двигло будет в пику макану с - если подобное, то ценник будет ровным.

 

Парни комфорт сиденья идут от 5 модели и выше, они же здоровые очень, просто не встанут в эту машину, зачем каждый раз спрашивать об этом

 

Основных вопросов три - как в реале поедет Макан , если тенденция Каена сохранится , то при преимуществе заявленного реальность всегда хуже БМВ/типа кожа и дерево слишком натурально-тяжелые/ , кстати Макан прилично тяжелее мамки Q5
- захочет ли БМВ в этом сегменте вводить быструю артилерию - М и Перморанс серии
- цена при прочих равных всегда у баварцев была ниже , хотя бы при скидочной гибкости БРТ

 

Вы слишком критичны к Порше, но это ваше право! Я уже выкладывал в одной из тем как Стиг ехал на Х5М и Кайене Турбо на топгировском трэке! После начались доводы, что ВАГ все проплатил... По первым отзывам российских, немецких, английских и прочих журналистов Макан едет блестяще! Ку5 там и близко не пахнет! По управляемости судя по всему это будет эталон в классе! Меня больше интересует как в реале поедет Х4?! Будет ли там что-то вроде адаптива и диффа, по аналогии с pdcc и ptv+ у Порше? Если нет, то учитывая так же отсутствия полноценной пневмы и керамики шансов проти Макана будет мало! Возможно это и сподвигнет БМВ на X4M, который уже составит достойную конкуренцию Все ИМХО!

 

Запуск модели в РФ - в Августе 2014.

 

В пику Макану S будет Х4 35i.
Разгон до 100 км/ч: 5,5с BMW vs. 5,4с Porsche

 

Предполагал. Но с этим мотором он наврятли будет начинаться дешевле 2,5мио.

 

Сильно машину ждал на посмотреть, чет какие-то смешанные чувства.
Макан ему сильно продажи поломает в любом случае.

 

Макан интересней, вкуснее, но это ничего не значит, у него нет и не будет 184 сильных движком, по объему продаж Х4 сметет макан и не заметит.

 

В сухом остатке, если по Европейскому ценнику смотреть (у нас):
Х4 35i - 58.000 Euro. Мотор с одной турбиной, спереди простейшие двухпоршневые тормоза.
Macan S - 57.930 Euro. Мотор с двумя турбинами (задушенный от Панамеры) и четырехпоршневые тормоза спереди. При этом машина - дешевле. WTF?
При том, что в Х4 еще надо 10ку евро докинуть, даже датчик дождя не в базе))).

 

х4 интересней макана (в цене конечно) будет только в ублюдочной комплектации и с мотором в 190 л.с, в топе и с мощным двигателем нах не нужен этот х4.....если только гибкая скидочная политика брт

 

Proof?

рано пока судить, не видя российских цен-то.

 

вы распечатку базы видели? чего вам не хватает?

 

девчонкам больше и не надо

 

Жене думал х1 на х4 поменять. Макан гораздо интереснее, увы. Смотрел что добавить - получилось 2900, но там и база вполне себе ничего.. х4 на маленьком движке вообще не понятно зачем. А 3д там вроде не предусмотрен? Вобщем призадумался...

 

Как оказалось - надо

 

моя больше 80 не ездит, зачем ей 3,0д?

 

Моя ездит. 2д не хватает ей.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=699202&page=3

Я вот тут в сообщении № 69 высказался. Темы бы неплохо было объединить, нет?

 

3d есть.

 

судя по продажам Х3, 90% владельцам Х4 будет хватать 20д и 20и

 

"Ещё мне в плане дизайна активно не нравятся на мой взгляд чрезмерно большие решетки под противотуманками.

Настолько большие, что сами противотуманки "кажутся висящими в воздухе".

согласен, не гармонично выглядят-основной взгляд на себя тянут

 

Точно, счас посмотрел, спасиб!

 

тоже так думаю, ну куда девчонкам больше?

 

А мне в х4 крайне не нравится полка на задней двери...

 

Тоже думал что 2д мне хватит.. Предыдущий х3 был 2д. Но как же я рад что купил 3д - караул!)))

 

машина очень понравилась, посмотреть на ценник.

 

Да и так все понятно,глядя на цены X3.
Вот пример:
X3 35I(текущий) стоит 2220,на рестайл цену однозначно поднимут. Разница X3-X4 в Европе-4000-5000 евро. Значит у нас будет ценник сопоставим с Маканом. Но беда в том,что наши "маркетологи" умудряются урезать и без того небогатое базовое оснащение до полного "барабана".
Т.е.,если в Германии в "базу" 35I входят электросиденья,алюминиевая отделка салона,расширенный климат,круиз-контроль,то в России комплектации равны по оснащению для всех моторов
При этом в "базе" у Макана есть то,чего нет в БМВ.
А именно:
пневмоподвеска,адаптивная настройка подвески с изменяемой жесткостью,складываемые зеркала,датчик света,датчик дождя,поворотные фары,сиденья кожа-алькантара с электрорегулировкой,отделка салона рояльным лаком,много лучшая базовая аудиосистема,лучшие тормоза,раздвоенный выхлоп,USB-аудиоинтерфейс,коврики в салоне,руль с лепестками,2-х зонный климат,запасное колесо,сервотроник,куча отсеков для хранения мелочевки.