Официально: BMW X5 F15

Этот экземплярчик получше конечно к выставке выставили потом и кровью все, НО сильно увелич фото - правая фара низ левый - бампер

 

Когда промахов в дизайне нет и получился красивый авто - начинается история с зазорами

 

Ну да, но это выстовочный образец, ЛР хорошо развивается, да бог здоровья индусам, что сохранили марку с такой историей, харизмой.
Я вообще не понимаю почему все и все пытаются противопоставлять, мне нравится например оба.

 

Это точно.

Ладно, выйдет машина, вживую посмотрим.

Хотя, по мне лучше красивая машина с качеством 4+, чем "педрильная бабочка" (как выше сказали) с качеством на 5

 

а разгон . коробас, торможение , управляемость , мультмедиа - тоже педрильная шняга

 

А дизайн от Виктории Бекхэм это не " педрильная бабочка", Бу Га Га

 

Я же писал уже выше, не могу предсказать такие вещи

Есть картинка - обсуждаю дизайн, когда будет тест-драйв - буду обсуждать перечисленные тобой позиции

Единственное, что - про мультимедию сразу соглашусь, тут все понятно

 

Я даже думать о таком боюсь, ну если индия на ровере начнет бить бмв по ходовым качествам -то завод бмв надо сжечь к чертям будет

 

Вот скоро и проверим

А то на каен денег откровенно жалко, а от японского жоповоза Infiniti qx тошнит уже, быстрее бы избавиться от него.
Хотя за свои деньги - это классная машина, как ни крути.

 

Ну а чего такого, у англичан великие традиции в создании машин, а теперь есть и бабло на это, например xf сравним по ходовке с ф10.
Для главное объем создать, чтобы затраты на проработку были сопоставимы с большой тройкой, все не доработки только из-за этого.

 

Тут думаю разница в разы не в пользу таты.
Сравнить -то можно джаг с Ф10 но как не сравнивать но от - этого ф10 не перестанет на быть на голову ,а -то и на 2 выше

 

Ну как владелец ф10 и ездивший на джаге, по ходовке я бы так не сказал, только я говорю о стандартных подвесках, без дайнемиков всяких

 

А вам вообще не пофиг на дизайн, мне кажется у вас должно быть именно так?

 

Когда только увидел фото было не понятно! но с каждым днем становится все лучше и лучше, через годик буду покупать)

 

Лично я ездил на ХФР 500+ сильный, сравнивая с Ф10 м5 просто без шансов во всем (хотя джах по своему харизматичен он интересен, но нет в нем такой космической шлифовки в деталях и в движении как у бмв) , думаю такая же примерно картина будет и в младшем дивизионе, хотя я на слабых ХФ не ездил. Можно какие нибудь многочисленные тесты посмотреть для общего развития будет.

 

Про шлифовку я написал, а про без шансом, в чем вы их для себя видете, вы смогли использовать весь потенциал шасси топового Яга, вам его не хватило?

 

Долго писать и нет желания, нет того качества и проработки в джаге во всем и в салоне и на ходу сидения неудобные, он как бы хорош но до того как ты не поехал на м5 он сразу переходит в разряд если и не барахла - то просто хорошей вещи, как говорят "лучшее враг хорошего".

 

Все верно сказал, ни прибавить не убавить)))
Мое мнение пока только по фото нового х5, наверное, машина не плоха, но на сколько не плоха? и белый цвет ей не идет(((

 

А зря жалко, ты попробуй, не думаю что разочарует, в моем окружении не один не пересел обратно на РР,Х,Мерс, сам пол года юзаю , пока лучшее , что предлагают, да- дорого.

 

Я в интренете только на "ты" могу разговаривать, так что не в обиду, если что

этот финик был куплен для вполне мне понятных целей, исключающих дизайн как таковой
со своей задачей он справляется, а 2 других конкурента (тлк 200 и эскалейд) мне отвратны в салоне.
нет для меня другой такой машины, за 3 300 000 рублей, чтобы можно было так комфортно, просторно и надежно ездить в условиях нового уренгоя

А вот машины, котораые я покупая для себя любимого, а не для работы - в них дизайн мне очень важен

 

Этот их ужасный набор дополнительных опций, которые все сразу хочется заказать, а потом ценник на 8 мультов вылезает

Я просто чисто психологически не могу за машину такого плана круглую сумму вывалить, а так, на мой взгляд, каен - это лучший из всех внедорожников, как предыдущее поколение в свое время, так и новый.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=20077906&postcount=649

 

Вообще-то общеизвестный факт что в бмв самый ублюдский салон, фанаты называют это техно-ретро, адекватные люди когда видят сиротский салон всех бмв покупают другие авто.

 

Серый красивый

 

Я согласен выслушать про сиротливость бмв салона от кого угодно, даже от владельцев киа кворис.... Но не от аудифилов. Превосходство высоких технологий не говорит о наличии вкуса как такового, все ушло в мысли о люминии, понятие эргономика вкус стиль в ауди отсутствует как таковое. Зато у технологий- превосходство. Например дсг превосходит автомат от zf на бмв, это знают все , даже владельцы шкоды и фольксвагена

 

Вы меня с кем-то путаете. Мне нравится е39 и е53,
вот здесь видно постарались, концепт правда:

 

Извините, но это разве не Ваши слова?

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=20078966&postcount=533

Если это было с сарказмом сказано- извините, видимо торможу

 

Зачем выдавать свое мнение за "общеизвестный факт"? Мой "общеизвестный факт" что лучший по качеству и дизайну салон у Porsche, далее BMW, а потом Mercedes и Audi со своим гремящим дешевым пластиком(за исключением S класс и A8).

 

Зато ДСГ и С-троники летят очень неплохо т.ч. я бы лучше выбрал ZF, а сейчас езжу и думаю, на каком пробеге она мне выкинет чудеса и может лучше продать и не ждать

 

откуда - эта "мантра" ? салон 996 и 955/57 не видел совсем .
Салоны последних поршов конечно отошли от "треша" - но на лучшие тянут скорее на порше клабе только.