Официально: Цены на F30

без складывающихся

 

У заднего привода E90 B+ складывающиеся зеркала есть, а у полного привода E90 B+ нет складывающихся зеркал

 

Я посчитал,320d в аналогичная бизнесу е90 будет 1670р,наверное буду брать!

 

Почему тогда у дилера в первой поставке 320d на тряпке стоит 1790К руб.?

 

Мне продаёт дилер базу за 1405,ткань можно заказать и в машине за 3 млн рублей,я добавил сенсатек,партроник задниё,блютуз,металик и получил 1670р

 

Ну значит меня дезинформировал Авилон.
Было сказано, что у них в первой поставке 320d / Sport Line за 1790К руб.

UPD. Хотя хрен знает в какую бумагу смотрела дама, озвучившая мне сей ценник.
Аналог Бизнеса Е90 должен стоит ~1630К руб. Может там ещё навигашка, но про неё ничего не сказали.

 

Вопрос на понимание: получается, дилер дал скидку на базу в 70 тонн?

 

вот в этом и проблема))

1.4 на 320- хорошая цена

а вот 1.67 уже неважная

при всем при этом, по моей системе ценностей дермантин, задний парктроник, блютуз и металлик не дожны "стоить" 19 процентов от базовой машины

 

чудес не бывает, дорогие мои)

 

Цены всегда отличные,но охото всегда подешевле

 

Спасибо, Кэп!

http://www.youtube.com/watch?v=gjq5xsLeyJQ

 

Каталог по Ф30 на русском http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_catalogue/3series_sedan_flyer.pdf

 

Да лан. Вам никто продажи не ломает. Вайнот или я ниче плохого про трешки и пятерки не говорили. Скорее, наоборот, что в простой комплектации это очень симпатичные за свои деньги машины.

Я понимаю, что основные продажи бмв сдвинулись в сторону пролетариата, что теперь надо дружить с теми, кто выгребает пустые 1, х1, х3, 3ки и тд, но "пшел вон" - лишнее. Кто у вас потом будет покупать семеры и шестеры? Они ж берутся не потому, что такие хорошие, а понту ради прежде всего. А таких людей надо вылизывать. Им это нравится. Короче, стрессовая ситуация отработана так себе.

 

Михаил!!!

Я вам написал в личку, а вы молчите!!!

 

ты про себя в начале говоришь или в конце?

 

Это не важно.
Но стиль общения типа "ты че так базаришь?!" и "это наша заправка" продажников не красит. ЛЕшники пугаются, семерочники не понимают, куда исчез влажный язык.
Клиент может быть любым му%№ком, надо учиться не реагировать, а красиво, аргументированно выворачиваться.

 

а она не твоя. тема-та....

иди в свою и решай кому идти, а кому нет

 

Во-первых здесь форум, а не личная встреча продавца и покупателя, и я сомневаюсь, что "вай-нот" уже дорос по доходам до покупателей новых 6-к и 7-к, потому что нормальные люди, с доходами, при которых можно покупать новые бехи за 3+ лями не будут комплексовать перед владельцами 1, 3 барабанов.

А пускание слюней, что, мол, понты обесцениваются "за другого парня", надо пресекать!

 

И всё-таки

 

спасибо, смотрел уже

 

Я вспоминаю нашего соконфетника. Он дает по шапке любому своего сотруднику, который вырадет какое-либо негодование или отрицательные эмоции. Даже, если клиент или потенциальный клиент - полный неадекват. Наверно благодаря этому он лидер рынка.

Ваш функционал я прекрасно понимаю. Выдали максимум информации - притянули клиентов. Так же делают представители конкурирующих компаний. Мне правда очень тяжело поверить, что вы испытываете извращенную радость от, того, что делитесь инфой. Уверен, вас за годы торговлей бмв, от них уже тошнит.



Сравнение вай нота и гопа опустим, это ваше личное ощущение этого человека. Если откинуть эмоции, говорит он все разумно.

Перейдем ко последней фразе. Вам не интересны те, кто ввозят б\у. А где они потом по-вашему обслуживаются? Везут трехлетнюю бмв, все равно весьма приличную в цене, в гараж или к вам, к дилеру? Или "не интересны вам" - т.е. не интересны именно как продажнику? Сервисмены-то радутся наверно, что работа есть. Не забываем, что владельцев б\у предыдущих кузовов здесь 90%. Они все еще не интересны?

Короче, любой негатив надо пресекать, это путь в никуда.

 

пробежался взглядом, но так и не нашёл подогрев задних сидений...

 

Все верно. но такова нынешняя специфика Российского рынка. Рыба гниет с головы, и судя по вашему опыту продаж вы должны это знать.
Потребитель в скором времени станет куда разборчивее, нежели многие предполагают, поэтому рынок за теми, кто первым пойдет ему навстречу.