Porsche Официально: Новая Panamera

Для лучшего гидрофоба.
Специальный состав для плёнок.

 

Сам ты лох

 

Я не покупаю керамику поверх плёнок

 

Да нет.
Лох ты, потому что не разобравшись в вопросе, обзываешься.
У пленки Suntek нет «заводского» гидрофоба. поэтому керамика наносится поверх плёнки.
Я занимаюсь детейлингом 10 лет и знаю о чём говорю.
Хорошего дня!

 

выходит наоборот, ты лохам впариваешь плацебо
мое уважение

 

https://антигравийнаяпленка.рф/about_ppf

Почитай на досуге

 

Артём, когда человек с достатком, как Вы, а хобби пленки, это Гуд.

Мое почтение, что разбираетесь в этом вопросе. В Перми много желающих?

 

Благодарю !
Люблю разбираться во всём, с чем лично имею дело.

Да, в Перми много владельцев авто, кто ухаживает за своими машинами должным образом и начинающих тоже хватает )

 

буквы в интернете от ивана с дивана
спасибо, верю, определенный авторитет для меня

 

Вопрос: для насколько лучшего гидрофоба? Это ведь кто-то измерил получается? Т.е. покрыв пленку керамикой, «гидрофобность» (есть такое слово?) увеличилась на 0,01%;2%; 100%...1000%? Вот ссылку на такое исследование получить бы интересно.

 

Видели когда нибудь в живую машину без керамики и покрытую керамикой, а именно их разницу в гидрофобе?
Плёнка сантек изначально не «гидрофобит», то есть при попадании влаги, ведёт себя как кузов авто не покрытый керамикой.
Вот и вся разница.
В интернете не наталкивался на подобные тесты, специально не искал. Но наверное есть, или на ютубе.
А сам сужу по личной практике.

 

Скажу так:
-была машина с кузовом покрытым керамикой-разницу, кроме визульной, не заметил;
-сейчас машина покрыта сантеком, разница есть-цвет черный, пачкается чуть медленнее, но тоже не уверен, что это не самообман.
Если коротко, ни с плёнкой, ни с керамикой явных и однозначных каких-то изменений в гидрофобности не заметил.

 

Там не керамика, другое покрытие, суть примерно та же. Блестит долго ю, вода скатывается

 

Именно, я просто выразился «общедоступным» выражением.
Ну и чуть выше так же написал, в ответе на сообщение, что специальный состав.

 

На эту тему можно разглагольствовать очень долго )) Все субъективно, но думаю где-то тесты есть.
Кто-то видит, кто-то нет. Я разницу вижу.
Я лично на прошлой машине использовал каждые 3 месяца твёрдый воск.
Но надоело)
Разницу я вижу.
Керамики хватает дольше воска, при условии что соблюдается качество мойки, а именно составы которыми моете авто.
Слишком агрессивная химия все сжирает.

 

Вот одно из первых видео на которое наткнулся.
По части гидрофоба

 

Гидрофобность — физическое свойство молекулы, «стремление» избежать контакта с водой. Сама молекула в этом случае называется гидрофобной. Гидрофобные молекулы обычно неполярны и «предпочитают» находиться среди других нейтральных молекул и неполярных растворителей.

 

Всё. Брэк)

 

Гидрофоб у керамики за несколько месяцев пропадает. Не полностью, но заметно. К основным плюсам керамики я бы отнёс все таки мелкие царапины: без керамики практически любая «пробивает» краску и на тёмных цветах куча мелких белых царапин мазолит глаза, а с керамикой они до грунта не достают. Ну и конечно внешний вид огонёк

 

У меня сейчас два авто затянуты в сантэк, один в люмар....на прошлой семерке передняя часть была в хексисе, остальная в керамике.....ну ребята заодно покрыли этим составом и пленку, деньги за это не платил (говорят, посмотри эффект какой будет)
Ну в общем я к чему это, больше я пленку этим составом не покрывал)

 

кулстори про царапинки
расскажешь на сколько толщина лкп вырастает под керамикой?

сколько же лохов ведется на какие то там защитные свойства

 

А почему Lumar не выбрали?

 

Спецу в работе больше сантек нравится, говорит ей комфортнее работать на «сложных» деталях

 

У сантек нет заводского гидрофоба, у люмара есть.

 

Толщина лкп не меняется.
Всегда всем говорю - хочешь защитить авто, клей пленку.
Любые воски и прочие составы, дают блеск, насыщенность, но никак не защиту.

 

Все зависит как я уже писал, от того какими средствами мыть машину.
Есть машины которые 9-12 месяцев сохраняют приличный гидрофоб.
Царапин на керамике меньше, только лишь потому, что поверхность становится более гладкой, соответственно самые мелкие частицы меньше «цепляются» и меньше оставляют «рисок».
Но опять же, если нужно НОРМАЛЬНО защитить авто, ТОЛЬКО плёнка.

 

это и понятно, она значительно тоньше, но если мастер топ, но он прекрасно справляется и с люмаром

 

Не значительно. И это кстати не влияет на стойкость от камней, проводили тест на бампере. Пробивает там и там, а если и не пробивает, оставляет след или вмятину на самом лкп.
Подворачивать к примеру люмар сложнее, на сложных деталях. Да, подвернуть можно, но спустя время она может подняться в местах подворотов. Тоже были примеры.
И случается это тоже не всегда.
В топовости мастера я не сомневаюсь.

 

Прошлая Панама вся покрылась мелкими белыми царапинами по бокам, на этой ни одной. Видимо надо хорошенько царапнуть керамику чтобы видна была?
Хотя забей, лохи так лохи, хорошо что ты у мамы умный.

 

может 10 процентов и немного, правда клеевой слой у сантека больше, в итоге 15....пробивается сантек значительно лучше люмара))