Volvo Официально: Новый S90

ахаххаахахах
он от 3.1+ только начинается

 

Вообще не интересно!
Сколько же в Берлине 5 ок сараями
Ммммммм

 

Так у них вообще сараи уважают. Практично

 

Очень круто выглядит. Но и цена уровня 5er, и ешки.

 

Ездил тут смотреть Генезис Г80. За 3,1(прайс) в "Премиуме", с 245 бензосилами и полным приводом, уберет эту Вольво нафиг.
И по фаршу, и по отделке салона.
Ну или обратно Инфинити...)

 

В Москве подвели итоги пятой ежегодной Национальной премии экспертов автобизнеса "ТОП-5 АВТО 2017".
В номинации "Большой и представительский городской автомобиль" первым оказался новый Volvo S90, который недавно протестировала "РГ"
https://rg.ru/2017/05/27/rossijskie-zhurnalisty-opredelili-luchshie-avtomobili-2017-goda.html

 

Важнее итоги премии или результаты продаж?)

 

Мопед не мой, я лишь разместил объяву (с) )))

Зы
Но у Вольво и квоты сравнительго мизерные, так что не статистика ни разу.

 

А квоты мизерные почему? Правильно,потому что больше никто не купит)

 

Нет. Россия не приоритетный рынок.

 

Россия не приоритетный рынок почему? Потому что никому не нужна?

 

Потому, что сначала Америка и Европа. Там основные платежеспособные рынки. Китай еще будет. Кстати, вся выделенная на Россию в конце прошлого года квота на первое полугодие была сразу же и раскуплена. Только сейчас начали появляться первые "свободные" автомобили в наличии, а не "под заказ".

 

Так у нас тоже платежеспособный рынок- за Панамой очередь...

 

Отъездил неделю в США на прокатной S90 с Т6, что я могу сказать....машина едет, однозначно для города более чем достаточно, при этом расход весьма скромный, у меня средний показывал 36,5 MPG при пробеге в 1200 миль, но я очень много стоял в пробках. Очень сильно ощущается изменение поведения при переключении режимов, руль в спорт режиме очень острый и отзывчивый. Понравилась работа активного круиза, можно выбирать расстояние до впереди идущей машины, в БМВ такого не видел, удобно в городе. Пробки реализованы через интернет подключенного телефона водителя, также доступны обновление системы и карт навигации по воздуху.

Что не понравилось: pilot assistance часто глючил, то наровил увести меня с полосы на многополосном движении, то постоянно требовал меня "подрулить" так как считал что я заснул или устал. Иногда глючил комфортный доступ. Люк - маленький и не понятно зачем он нужен. CarPlay пока реализован плохо, звонить не удобно через сири + если полез в музыку то айфон сворачивает текущее приложение, например (google maps) и надо снова лезть в телефон, но есть плюс, USB порт под CarPlay отдельный (Специально помечен) и я заметил что через него айфон заряжается быстрее чем через второй обычный USB или даже через прикуриватель...

Все неровности машина глотала хорошо, при этом была достаточно собранной, не вела себя как баржа. Интересно можно ли купить Т5 и прошить в Т6 ? Движки то поидее одни и теже?




Онлайн оповещения о стихийных бедствиях в районе:



Apple CarPlay


Магазин приложений вольво:


Приборка

 

У меня бывший коллега ламбами барыжит, так там при их квотах собственно торговля несколько дней в году )))

 

На БМВ активным круизом пользовался на 328 в 2013г. Очень классная опция.

 

Для пробок, интернета и т.д. там в багажнике есть слот под стандартную сим-карту. Если вставить, то будет еще и раздача вай-фая на 8 устройств. Если в машине было 2 юсб-разъема, то по идее должен быть еще и андроид-ауто. Перепрошить Т5 под Т6 нельзя поскольку моторы комплектуются абсолютно разными системами турбонаддува: на Т5 просто турбина, на Т6 стоит механический компрессор для низких оборотов и турбина для высоких.

 

Я тоже, но на бмв нельзя было выбрать расстояние до впереди идущей машины, либо я не помню уже, кто в теме - поправьте, что особенно понравилось - поведение машины если кто-то вклинивается при активном круизе - машина аккуратно пропускает сама другой автомобиль.

 

Можно. Машина полностью тормозит до остановки, потом просто на газ нажимаешь и она вновь в режиме активного круиза. Проехал на нем до Украины и обратно в 2013г.

 

Самое главное забыл: Купил бы себе или нет? в США хорошая S90 стоит на ровне с бомж версиями Е и 5-ки. (+ на Volvo сейчас хорошие скидки в США - 10% от конфигуратора легко можно выбить, для USA - это запредельно много, а значит продажи идут не очень) Если выбирать между ними то однозначно купил бы. Но у нас цена примерно одинакова, а если напихать все интересные пакеты электроники, то 5-ка ещё и подешевле выйдет и 3-мя литрами.... Нафиг S90 тогда? Брать эту машину в бедной комплектации - идиотизм так как основная фишка покупки Volvo как раз в их электронике и инителлектуальных системах, если заказывать машину без них, то лучше уж бомж Е-шку или 5-ак взять.

 

Ну так в Вольво почти вся эта электроника идет в базе, даже самой начальной, а вот у конкурентов как раз за доплату. Так что при одинаковой комплектации шведка будет дешевле.
В США, кстати, С90 поставляется с того же Китайского завода, с которого впредь будут поставки этой модели и в Россию. Как впечатления от качества сборки?

 

Визуально у меня претензий не было, к сожалению VIN не зафоткал, как-то не подумал даже об этом, что может быть из Китая

 

Шведы клянутся, что жесточайший контроль и все такое. Раз ничего не бросилось в глаза, значит, не врут )

 

Да вот скорее наоборот - бмв за 3.5 будет таким же как вольва за 5)
К тому же и вольвовских дилеров скидок не допросишься. В свое время 3 года назад присматривался к S60 в минимально разумной комплектации, на который смогли дать скидку аж 30тр))
В итоге взял 316 СЕ, которая оказалась мало того что дешевле, так и еще при этом и лучше по комплектации.

 

А нас рать, если честно.
И то, и другое, и третье, все равно не по карману.
А бмв и мерседес, к тому же, еще и деградировали окончательно. Со своим этим унифицированным дизайном.
Взяли цешку, дунули чутка, получили ешку. Еще чутка дунули, эс-класс получился. С трешклй-пятеркой-семеркой, точно та же картина. Раньше были Мерседес и БМВ, а теперь унылое дорогущее говно.
Вольво тоже не шедевр, да. Но они хоть как то но развиваются. В отличии от.
Все имхо.

 

По мне так идеальный дизайн. Ну очень круто выглядит 90сс
Хз что там с продажами но своя харизма у авто есть однозначно. Чего уже не вижу в мб точно

 

А вам не кажется, ну очень большие непонятки с вольвовским ценообразованием? Платить примерно одинаковую цену за новую пятёрку G30 немецкой сборки и тоже двухлитровую S90 сборки китайской, так как на наш рынок идёт поставка только оттуда... Надо быть очень странным человеком, чтобы решиться на такой шаг и в начале следующего года мы все узнаем сколько таких чудаков живёт в России...

 

Кто хотел, успел купить чистокровных шведок )))
На самом деле разницы в качестве с китайской сборкой не будет, контроль жесточайший. Да и в США китаянок уже год как продают - бунтов обманутых автолюбителей не замечено )))

 

Вам за такие слова концерн Вольво уже должен денег давать)))... Если по существу, база новой пятерки, которая стала богаче предыдущей и немецкой сборки, стоит 2750 сегодня, а первая базовая цена Volvo S90 2706, сборки китайской, дешевле всего на 760 долларов... Это нонсенс!!! Многие западные производители переносят в Китай производство своих товаров, так как там ниже себестоимость, я, вот, недавно купил испанскую душевую кабину сделанную в Китае, так менеджер сказал, если бы она была бы испанской, то стоила раза в 1,5 дороже... Здесь, прикрываясь высокими словами об инновациях и безопасности, которые нисколько не больше чем у других премиальных марок, нас, потребителей явно разводят на денюшку... , ну не могут они столько стоят по рынку, а у фирмы Вольво похоже началась звездная болезнь(((, но российский авторынок скоро спустит её на землю) и автовозы повезут гейропейцам новые машины, как это было в прошлом году...

 

Российский рынок - это аж полтора процента от мировых продаж вольво, им на него плевать с высокой колокольни.
Удивительно, что вообще нишевые модели продолжают сертифицировать, могли бы вообще только xc90 и xc60 оставить.