Volvo Официально: Новый XC90

посидел седня, в багажник залез)
осталось впечатление очень качественного авто
со всем необходимым набрал в конфиге на 4,2
имхо нормуль
визуально показался более гармоничным чем его прямой конкурент ку7нью

 

Покатался. Айпад порадовал. Достаточно продуманно и логично все, хорошая чувствительность экрана (можно регулировать). Такой формат монитора мне кажется более логичным, чем широкоформатные телеки на немцах, т.к. если смотреть навигацию - карта вытянута вперед, а не вширь, что нафиг не надо.

Внутри все качественно и хорошо, кроме, наверное, кнопок стеклоподъемника. Как-то не особо они их сделали. Задний центральный подлокотник тоже ахтунг, но это пофиг. Дизайн очень нравится.

Музыка bw ниче так, но и подключал я просто свой телефон по синезубу с мп3. Надо диск какой запихнуть и послушать. Металлические сеточки колонок добавляют салону красоты.

Комфорт на пневме - ниче особенного, но на пружине я не катался. Сравнить могу только с творогом на пневме и мерсом на пневме. Оба показались комфортнее.

Черный потолок - маст хэв.

Но все это перекрывается ценой в 5+! Сильно более модный среди пацанов))) gl начинается от 4,5 в небедной особойтсерии, а тут вольво...

 

ни о каких 5 даже речи не идет
нафоршмачить ее можно можт и на 6
а продаваться в массе своей будут версии по 3,5

 

Седня на дороге в живую видел, красивый

 

Плюсанусь! Планирую на магистральную к товарищу заехать, прокатиться.
Пс. Читаю отзывы про отношение -это ппц, как в ссср могли испаскудить все настроение от покупки новой 2106 так и сейчас юные продавцы гадят на маркетинговые планы своих работодателей. Человеческий фактор доминирует над законом.

 

Глянул вживую. Даже желания сесть внутрь не возникло. Убожество какое-то. Спереди еще куда ни шло а сзади и сбоку не мое. Салон по обзорам и фоткам казался каким-то фантастическим, а на деле примитивизм, айпэд маленький, панелька простенькая. Ку7 понравился в сто раз больше. Видимо возраст еще не подошел

 

А какой у тебя возраст? 12?

 

+много
на картинках казался лучше. 4 цилиндра на такой машине это смешно, за эти деньги F15 3,5/3,0d лучше взять.

 

Видел сегодня в потоке,ехала сзади.
Удивил до невозможности алгоритм работы передних фар в режиме включенного поворотника.
То есть:горят фары ближним светом.Обе,естественно.Потом водитель включает поворотник.Происходит следующее:одна фара продолжает гореть как раньше,а вторая гаснет(!).Её лед-часть,служившая фарой,теперь целиком становится оранжевым поворотником в режиме "поворотник/вся фара выключена/поворотник/вся фара выключена"...)
Удивительный,по-вольвовски неординарный алгоритм.
А что будет на темной дороге,ночью?
Пока включен поворотник,едем с одной фарой???А другой методично мигаем оранжевым???
Специально не уезжал от него,посмотрел этот спектакль три раза.
Еще раз,удивительно.

 

На jeep также

 

Этим можно.Другой мир...)

 

Дело было днем?

 

Да,даже утром.
Машина ехала по МКАД-у с ближним светом.

 

А если аварийку включить?

 

Не знаю.
Написал выше - видел машину в потоке,ехала сзади меня.

 

Стёп, ну ты ж вроде продвинутый пацан юзер . Днём там горел не БС, а ДХО, которые просто яркие. В тёмное время режим работы совершенно другой. На этих машинах вообще всё очень просто: если не лазать российскими шаловливыми ручонками в умные системы и не пытаться обговнять современный полёт мысли зарубежных инженеров, включая противотуманки без ближнего света на какой-нибудь А8 или застёгивать ремни безопасности за спинкой сидений, то всё работает чётко и предсказуемо.

 

Написал ровно то,что увидел...)
Почему у меня не было версии что это ДХО - они непропорционально огромные.
Ровно горизонтальная треть(!) фары,посередине.И бесформенная она,эта треть.Ни у кого ДХО не занимает трать(!) рабочей поверхности фары вроде.У всех меньше.И у всех ДХО элегантнее как-то что ли.
И да,очень яркие для ДХО.

ПС:за комплимент про пасана спасибо...)

 

Ни у кого не занимает, а у вольвы занимает. Чего не так то? ))

 

В выходные посмотрел в салоне, пока на своей хс60 диагностику делал.
Нормалная авто, но не без недостатков.
имхо, неудобно за простейшей операцией(подогрев седел и т.д.) постоянно в айпад тыкать.
+ он весь заляпанный какой-то от пальцев.
Чуток шведы перебрали с гламуром (кнопки стеклоподъемников, шайба).
Колеса ей идут только от 21 радиуса.
+ как интересно такую тушу дизель 2,0 в 225сил за 7,8 ускоряет?
моя д5 в 215сил быстрее 9 сек не едет.
Короче, буду ждать пока на вторичке по 2 не появятся.

 

Cтепа, это не фары, это дневные ходовые огни горят. у всех с лед-фонарями, вроде, при таком редиме и включении поворотника дневные огни с той стороны гаснут. видно сразу, что s-класс не привлекает твоего внимания, что ты только сейчас такое обнаружил. те вольво явно привлекательнее

 

у всех так. Степа просто выпендривается

 

На РР так же

 

у страха глаза велики

 

У Вольво еще ДХО на лампочках накаливания бывает ... а вы как у тех, как у этих ... Леды, леды, а вот вам свечка парафиновая чем не ДХО? ))

 

Неужели и про это все знаешь?Как оно работает?)

 

от тоже мне, филолог. это ж народная поговорка

 

Тогда я про велики не понял....

 

чего там понимать? - у советской власти сила = великаа..

 

На нынешнем?

 

да на любом авто, у которого есть лед ходовые огни
если, конечно, левши наши не подковывали там чего-то