Volvo Официально: Новый XC90

Я понял что ты хотел спросить, тут все фломастеры разные.
Я если не закажу спецсерию, то буду заказывать синию и подбирать комплектация и двигатель T6 (но он дорогой).
Тут ситуация сколько денег есть, если много то бери топовый.

 

Зависит,как говорится)
Для кого-чего машина...)
От целей использования.Ограничен ли (и насколько) бюджет.Волнует ли доналоговость.
Важна ли последующая ликвидность.От планируемых пробегов наверное тоже.
Без этого трудно говорить.
И тут не в Вольво и не в ХС90 нью вопрос - вопрос в приоритетах будущего владельца/владелицы..)

 

Волнует надежность,безпроблемность эксплуатации в зимнее время и в Российских условиях (качество топлива и тп)
Годовой пробег 40-50ткм.
Доналоговость,ликвидность и бюджет вторичны.

 

В принципе современные дизеля при заправках на норм. заправках типа Лукойла,Газпромнефти и т.д. не боятся зимы.Постоянно есть дизель в хоз-ве с 05 года.Так что выбор бенз или дизель вопрос личного вкуса и,наверное,цены.
Если важно отсутствие болячек и косячков (надежность) - свежевышедшую модель (в данном случае ХС90) я бы не торопился брать.Даже нереволюционный в изменениях МБ жду год-полгода после дебюта,пока все уберут,что не успели.А тут совершенно новая,действительно сложная,полная электроники (которая обычно и глючит) машина.
ИМХО как обычно.

 

Сегодня все машины были разобраны.
2 дня и 5-ти милионных машин не осталось, я думал месяц будут висеть.

 

Cтепа, твое второе утверждение с учетом отрицает верность первого (беря за верность

)

 

возможно, это связано с необходимостью сертифицировать все модификации отдельно тут и отсутствием такой необходимости в бсср.

 

Всё проще: если будут предлагать СуперБ с полным приводом и менее мощными, чем 3.6 моторами, продажи Шкоды просто убьют продажи Пассата. Такова логика VW маркетологов .

 

Мудрость горы проявляется не в ее высоте, а в ее тишине.

 

Поддался на пропаганду?

 

«Характер – это и есть судьба». Майя Плисецкая

 

В мире искусственного интеллекта нет места для забвения.

 

Географ глобус пропил,Вадим...)

 

По мне и Приора безопасна.
Я как раз не хочу переплачивать за то, что они где то еще больше подушек понавтыкали и сталь им старая видите ли разонравилась.

 

Смысл жизни — в служении другим

 

какие Ваши аргументы против?
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/volvo/xc90/2014
лучший luxury midsize suv 14-го года - хс90, хоть машина и спроектирована больше 10 лет назад, когда и требований таких по безопасности, как этот тест, и не было еще небось

 

Так знающим людям давно понятно, что Volvo - это самый безопасный автомобиль в мире. У их разработчиков по безопасности даже шутка есть такая знаменитая: "шведов мало, поэтому нас нужно беречь".

 

немного не в тему, но сравнивая 2.5т и 3.2 - первый приятнее, даже если с новым характеристики выше пишут.
а про новые моторы кто ж скзаать что может - они ж совсем новые.
но хоть с 4-мя цилиндрами, а отличие от перспективных моторв бмв с тремя

 

Маркетинг рулит

 

С пятицилиндровым 2.5Т вообще можно чудеса творить в плане чип-тюнинга.

 

а все верят, что почти две тысячи пятимиллионых машин, которых никто не видел, не трогал не сидел, были проданы? или опять маркетинг?

 

это же в мире
не так и много, народ может год ждал, чтобы купить

 

но коробка с ним идет без запаса...

 

До 300 лыс переваривает спокойно.

 

Кому как повезет

 

Я вот скорее верю.
1927 машин - это не так много на весь мир..)
И потом - 5 мио это в РФ для большинства пепец-пепец.
А в некоторых других странах - не совсем.

 

Видел в живую - выглядит очень класно!

 

Уже в салоне?

 

А мне сбоку гранда напомнил!

 

Ну что - на российский рынок решили забить....

http://www.drive.ru/news/volvo/542d475795a65678658b4591.html