Porsche Официально: Porsche Macan

А новый сколько стоил? 3 летка?

 

Трехлетка. Новый стоил 5,6млн

 

Нда. Чета я морально не готов слушай а смысл новую машину сливать за бесплатно? Типа имидж и все такое?

 

Бывает такое, что вещи надоедают. Бывают и другие факторы, типа продажи после любого ДТП, даже самого незначительного; внезапно понадобились деньги, подарили, а машина не нравится; вышло что-то более интересное и срочно требуется замена и тд

 

На 4.8т ничего не задирает при нормальной эксплуатации. А с дуру можно хрен "задрать"

 

Ну хватит уже ерунду писать Это факт общеизвестный, что задирает не меньше чем на на С.

 

И я про тоже,видимо человек впервые пользует кай. При чем задирает при любом пробеге, даже на новых при пробеге 1тыс км.

 

Ауди уже тожа пришла. Распределение момента на современных тачках 40/60, а также можно дифф назад дозаказать.

 

Да я как бы на кваттре-то не езжу У меня X, который в плане полного привода и управляемости очень устраивает!
Я не в курсе деталей как оно там у Q5 устроено, не Кваттро? Электроника? Думал, что на Макане аналогично всё будет, ну может настройки чуть другие, но принципиально схема та же будет. А получается, что нет. Или на Q5 тоже задний с подключением переднего?
Схема-то не алё для паркетника. То, что хорошо на спортивном купе, не всегда логично для "внедорожника", пусть даже и псевдо.

Расскажите подробности по Q5 плз.
Я немного шокирован сообщением про подключалку на Макане.

 

Пользую панаму турбо, наш ОД ниразу не сталкивался с задирами.

 

ОФФ: а почему X-drive? Системы с передачей части момента при необходимости на передний мост задолго до его появления существовали.

 

вы !!!абсолютно!!! не владеете информацией

 

Для интереса сча глянул: гугл тоже !!!абсолютно!!! не владеет информацией))))
Если какой-нибудь дятел начал на непрогретой машине жечь и усадил мотор, то это не говорит о тенденции и задирах в цилиндрах.

 

А что вы лицо закрываете, бывает и юристы для составления spa на англ. или другом языке используют гуглтранслейт.

 

Ему стыдно просто за "частые задиры на турбо", вот и закрывает))

 

т.е Вы реально считаете,что на той же турбо-панаме движка надёжнее,чем на атмо версиях???

 

Не поверишь: ДА!

 

спасибо,всего доброго...

 

это фх, а мне больше напоминает ex, его меньшего собрата. Вообще в живую думаю будет казаться маленьким, бабским

 

.........фото из "реальной жизни"

 

не надоело еще комплексы размеров на людях афишировать? Каменный век.

Фонари задние как-то не очень, чересчур рельефные… При виде строго анфас этого заметно не было.
Зато "камуфляж" из грязи наглядно показывает нам, как машина будет выглядеть в России 6 месяцев в году ))))

 

Ну мы в России живем, размер имеет значение) Хотя сильно большие тоже не мое ( типа крузера, GL и тд). х5,х6 ,кай само то. Для мужика по макану вижу еще имиджевый косячок- типа не хватило на кай. В России именно так и будут думать

 

Сосиски разной длины - это про XXX
Каждая модель индивидуальна - это про Порше

Смотрится классно и не выглядит как маленький кай!
Сплю и вижу макана дизель s в турболуке

 

при светлом ярком цвете и других колесах (не много спицах) будет отлично

 

ни каких "имиджевых косячков" у макана нет, до выхода двух литрового дизеля точно Но зато есть куча предрассудков и комплексов у нас в стране, но вот я сижу и думаю если вопрос был не в деньгах что бы я взял кай или мак... Надеюсь после тестдрайва мак будет нравится еще больше.

 

какая разница, 2 литровый или 4 литровый дизель... Все равно это недокай будет и именно так будет восприниматься. По поводу предрассудков и комплексов- все верно, но что делать, в такой стране живем. Турбо будет зашкаливать за 5 милл. За такие бабосы можно взять приличный авто нормального размера.

 

Когда Наш человек изменится....?!... Макан не будет считаться недокаем...Будет своей единицей в ряду.
Страна у нас уникальная, со своей историей, народом...Мы живем не в ТАКОЙ стране...это люди определенные такие, которые нехотя хотят....
ИМХО

 

Да пох как он будет восприниматься главное что ты будешь чувствовать сидя в спорт седлах с гербом порше на руле. За цену мака можно взять к примеру QX56 и может для многих на улице он будет круче, но что бы ты выбрал???!!! А если сравнивать с кайем, тут труднее, но если мак окажется драйвовее, я за макан!

 

Точно, скорее даже гены 911 прослеживаются!

Страна - это люди. Как недокай будет восприниматься только теми, кто кроме размера ничего и не ценит = недалёкими "аборигенами", воспринимающими всё через призму своих предрассудков. А на их мнение должно быть глубоко покласть. Давно время пришло, когда для нормальных людей размер авто уже ничего не решает. Цена-статусность, я еще соглашусь, но никак не габариты.

Когда F25 покупал меня так же убеждали, что недо-X5, "бабский", маленький итп. А потом случайный сосед по стоянке как-то попытался неудачно подколоть "что, на Х5 денег не хватило, да?", при том что сам на барабанном E71 ездит. Цену узнал и как-то сразу сник. Я уж не говорю, что на дороге я могу многое, и двиг и шасси позволяют, а "бомбовозы" в основном только по прямой и ездят в режиме автобуса… излишний размер/масса только мешает.

Ага, "за такие бабосы можно взять приличный авто". Дальше точка без нелепых продолжений.
Надеемся, Макан им и будет. И он как раз нормального размера. Кому по потребностям (ну там картошку с дачи возить или семья большая) действительно вместимость нужна - посмотрит на кай. Кому не нужно - Макан.

Степень нормальности авто обусловлен его адекватностью существующим потребностям владельца.