Audi Официально: Q7 2015

Ну я не знаю, в Москве и области я все таки всегда на шипах ездил, какие-нибудь предпоследние Хакки или Контики.

 

на шипах счас поуютнее канеш

 

Для меня шипов с 2005 года не существует.
Поэтому не знаю, как оно на шиповке Тойо по сравнению с Белшиной))
А с физикой да, не поспоришь))

 

Ну по области, особенно не московской еще ладно, с натяжкой допустим.
А по Москве то нахрена?
Чтобы в марте на гвоздях скользить по сухому асфальту?

 

Никогда не скользил, это раз. Шумоизоляция на хороших машинах звук шипов отрубает это два.
Шипованные шины развились и развиваются намного прогрессивнее, чем липучка (в плане обретения улучшенных свойств и уменьшения недостатков). Это всякие Авторевю давно писали. Это три. А главное, что преимущество шипов на льду (даже если ты на лед попадаешь 10% времени), сокращение тормозного пути, лично для меня перевешивает плюсы липучки в остальные 90%. Уровень риска и последствий не сопоставим. А метео условия за последние годы (до дождь, то мороз) показывают, что соотношение уже не 10%/90%.
Но не нужно развивать спор про шип/нешип. Я просто своё мнение высказал. Имхо это не недостатки современной недокватры или иксдрайва, а фактор резины. Это как на бездорожье - важны не блокировки и тип привода, а зубастая резина. На хорошей резине паркетник проедет там, где на обычной Диско застрянет, замылив грязью протектор.

 

это точно
как поклонник нешипов говорю)

 

Пардон, про какое "бурное развитие шипованных шин речь"?)))
Про то, что на последних поколениях от лидеров рынка вкорячено в 1,5 раза больше шипов?)
Так от этого и происходят главные минусы шипованной шины - склонность к не прогнозируемому и (что еще хуже) не контролируемому "срыву", соскальзыванию всеми 4-мя колесами на асфальте, даже на полноприводе, только возрастает. Когда все системы стабилизации/помощники бессильны..)
Ну и про акк. дискомфорт - полуторная доза гвоздей его добивает окончательно...)
Если посмотреть на одного из флагманов-эталонов, Хакку и их гвозди: что мы видим? Идет постоянная работа по протектору и видимо составу.(как в прочем и на не-шипах у всех производителей)
В основном в направлении чтобы работало на мокром и снижения(!) сопротивления качению = уменьшению рсх. топлива = экологичности.
Наглухо положив на проходимость/"гребучесть". Достаточно посмотреть на рисунок Хакки2, 7, 8 и 9 - строго в эту сторону "бурный прогресс"..)

Перед написать пост Авторевю не читал...)

 

Если ездить спокойно - и не будешь. Даже на полуторной дозе гвоздей..)

Вот ей богу, просвети)
Назови машину, на которой не-шип и современный полуторный шип ОДИНАКОВО слышно/не слышно в салоне?)
Перевернешь мой мир)))

ПС: Про проводить 10% времени/пути на голом льду даже не спрашиваю, где это так. Кроме тестов производителей на замерзших озерах Чушки.)

 

Все. Дальше не спорю. Если уж даже Авторевю так считают))
Но для себя я решение принял в 2005 году, когда последний раз ехал на шиповке и коварным солнечным мартовским днем попал в не очень приятную ситуацию. Только лишь из-за шипов.
С тех пор я с огромным удовольствием каждую осень обуваю хорошую нешиповку, всю зиму получаю кайф от езды на ней же, а по весне с некоторым огорчением переобуваюсь на летнюю резю.

 

Да, про Авторевю это "Ой, фсе!..."(с)

 

шедевральный пост ))

 

Вроде авторевю не замечены были в симпатиях к кому/чему либо?
Их подорожанский помню лет 10 назад вещал, что если кто из его журналюг будет просить/требовать чего либо то секир башка

 

Зря вы так, они очень профессиональные и подробные тесты проводят в Финке.

 

Я говорю, что не одинаково слышно, а то что шум от шипов вполне в нормах по акустике в современных авто.

И я тебе завидую, потому что сам не вваливал, особенно по зиме, со срывом 4х колес в скольжении, лет 15 уже. С тех пор, как по молодости имел 528ую Е39 Шнитцер.

Расскажите, сколько времени и где вы занимаетесь этим вваливанием. Реально интересно. может по другим дорогам ездим и другой жизнью живем.

 

Бридж Близзак made in japan

 

на каких например ?

 

На Ку7 новой, Х5, Диско предыдущем. Если конечно не рулем крутить в подземном гараже с прорезиненным покрытием. )))

 

Хоть в одной из этих авто были стеклышки двойные?

 

Нахрен они не нужны на самом деле, поставил на зиму хаку та которая для мягкой зимы, идеально для города ))

 

X5 ???? Ага особенно в ней ничего не слышно ...

 

В Ку7 обязательно маст хэв я считаю. В Диско нет. В Х5 тоже не было.

 

Ладно, спорщики, не засоряйте тему, все равно все при своем останемся.

 

На что поставил?

 

На велосипед

 

На мамочку

 

Вещать Михаил Иосифович может что угодно конечно, но своё прозвище Фольксревю они не случайно получили)))

 

Шипы для меня умерли как резина 10 лет назад. На товарища е38 проехался с хаккой шип и понял, что мои уши этого не заслуживают.

 

И? Тойё тоже джапан.
Паш, я ответил про белшину на твое сообщение:

Или мы с тобой друг друга не поняли.

 

Опять же, не для холивара, а оперируя фактами,
Если откинуть в сторону вечную войну ̶с̶о̶л̶я̶р̶к̶а̶ ̶и̶л̶и̶ ̶б̶е̶н̶з̶и̶н̶ шип или не шип, и рассуждать справедливо,
шип хорош (если он действительно хорош ) только пока резина новая.
Как только резина поездила осень/весну по асфальту и растеряла половину шипов, она становится полное фуфло.
Все. Резину можно (и даже нужно!) выкидывать. Потому что без шипов она становится полное г. и не работает так, как должна работать.
(не путать с изначально нешипованной шиной).
Все адепты шипов готовы каждый сезон покупать новую резину?

 

1) Это конечно про фломастеры..) И у всех свои приоритеты и "нормы") Но при условно-равных ходовых характеристиках шипа/не шипа предпочту более акк. комфортный не-шип...)
На любом авто.
Но, да, мир разный)

2, 3) Я не то чтобы вваливаю на все деньги. Но даже в гражданском режиме, поворот можно проходить бодро, внатяг, а можно спокойно. Мне иногда хочется бодро. А тут эталонную Хакку8 вдруг срывает наружу, всеми 4-мя колесами. Никакой "помощник" не успевает моргнуть). До середины дек. откатал на 213 4М на Хакке8, затем переход на Сотто3. В душе теперь мир и покой. В машине тишина.)

ПС: ИМХО как обычно.)

А оригинальное масло Мерседес делает Лукой в РФ.
А Айфон в Китае)
О чем нам говорит первое? И второе с третьим?)