Audi Официально: Q7 2015

Для ку7 слишком? Наоборот

 

Для этого поколения Ку - нормуль. У жены вообще 21-й зимний комплект. Очень комфортно. Вчера на нём 200 км проехал по Подмосковью. Свою пачкать не хотелось .

 

Тоже стоят 21 и сложностей не испытываю)

 

)))StepыMO на вас нету https://www.bmwclub.ru/threads/oficialno-q7-2015.862808/page-336#post-39167572

 

Все серьезно, но без замеров.



350мм vs 400мм

 

Сорри, но тогда это скорее "субъективно". А не "серьезно"...)

 

Стёпа на нём хворост возит. Для этих нужд 21-е точно не нужны))).

 

Как будто у тормозов существует только лишь тормозной путь как критерий эффективности

 

и газовые баллоны)

а если серьезно, то я меньше 21 для ку7 не рассматривал бы

 

Да. 20" достаточно...)

Неправда полнейшая, ты не внимателен, крайне.)
Кислород возит на ГЛ 164 работник соседа Степы.

Не только. Но это то, что можно объективно замерить = сравнить.
И эффективность замедления это ключевой критерий....)

 

Ну почему же, можно еще попросить провести серию торможений со 100 или 200 и составить график изменения эффективности, что плавно подведет нас к такому важному для тяжелой машины качеству, как выносливость тормозов

 

Это безусловно тоже важно. Спорить глупо. Особенно важно на треке.
В режиме спорт-кара.
Но тут ветка про 249 сильный гражданский автобус. У которого основная жизнь в городе/на трассе.

 

Не соглашусь, потому как даже на этой конфе наберется с десяток водителей каких-нить трехлитровых дизельных икспятых, умудряющихся перегревать тормоза.

 

Около дома спуск с горы и 90 градусный поворот - точка торможения у меня точно отодвинулась.

 

Это про что? Что там тормоза дерьмо?
Или что водители такие гоночные?)
А в городе/на трассах нету машин/затруднений?
И эти быстрые водители клали на штрафы и отбор прав?)
Я правда не понимаю, к чему это?))

Не удивительно.) Странно было бы обратное...)

 

Да и на дороге сейчас практически не осталось даже визуально всяких стритсракеров шашечников итд,ни в городе ни на трассе.оочень редко сейчас это можно увидеть в живую,где бы вы не ехали.я по крайней мере давно не вижу никого быстрого и чёткого и кладущего цинично болт на камеры.а они сейчас везде. да и смотрятся эти гонки сейчас очень странно и чужеродно на фоне тошнящего повсеместно потока...
пс.мож ночью просыпаются чёткие гонщики не знаю,я ночью сплю..)

 

Правда, мало стало таких. Самоотверженных.
Может от экономики это?
Даже если про сильное б/у говорить...)
На взрослые моторы теперь взрослые налоги. Деньги на взрослые налоги как правило/в подавляющем большинстве - они есть у взрослых....) Которые свое уже отпуляли..)

И да. Не пишите Степе по Мару.) Таких единицы...)

 

Мы наш! Мы Новый Мир построим! (С)

 

Взрослые дядьки с деньгами да, ездят часто на оч мощных ракетах...,но оочень аккуратно и с достоинством....)
Мара это кто? звязда ютуба?)

 

Я вот кстати даже в Европе не вижу смысла в ракете. Его там даже меньше чем у нас.много меньше,если живёшь там...

 

Это которая Багдасарян.. Про ютуб не знаю, не смотрю...)
По зомбо показывали часто..) Её пожизненно что ли прав лишили.
Запомнил, когда тормозят не важно за что, начинаю с офицером разговор так :" А отчего вы разговариваете со мной как с Марой?!"...)
Она у них символ злостности...)))

 

Кирилл,
Любой тюнинг субъективен (особенно всякие обвесы). Делается это для себя и почти никак не ценится при продаже. Будь то звук/обвес/мощность/громкость выхлопа и т.д.
Вот тормоза. Да, машина при торможение будет вести себя более стабильно и эффективно. Но тут вопрос в другом. Мало того, что для многих сам вопрос улучшения и так хорошо работающего механизма странен (это же не тойота 200), так и бюджет далеко не бюджетный)
Поэтому и непонимание, вы же для себя делали в первую очередь.



Вторую зиму на 21’’ нормально по городу. Камера заднего вида с осени не показывает)

 

Только если это не Германская Европа)))

 

Почему?
Что ОД говорит?)

Впрочем, в такую погоду она после мойки не долго и так показывает...)

 

Дворник задний сперли, дожили.

 

Тоже такое было после посещения Икеи.. следов что сам отвалился вроде не было, явно уперли. Кому...?))

 

Это мелочи в сравнении с выходом РФ и США из договора по ракетам и пенсионной реформой...)
Крепись)

Другому горемыке, владельцу Ку7...)

 

Думаю он это и имел ввиду.. омыватель кстати помогает

Был на ТО недавно, на ку8 прсмотрел - есть омыватель, так что к рестайлингу и на ку7 появится.

 

Не думаю, что эти владельцы-горемыки настолько горемычны, что покупают 2-х годовалые б/у дворники..

 

Типичное рассуждение нашего жителя) Я сам так же думал и размышлял раньше) И Кайфовал конечно от автобанов когда приезжал на машине в Германию на пару-тройку дней ну или на недельку-другую.) Но когда стал там проводить много времени( от месяца до полугода) и по сути жить там,то мнение моё поменялось кардинально.) В городе везде разрешённая скорость 50 или 40.Обычные дороги 110. А На автобанах далеко не везде безлимит. Когда машин много едет или погода не та,то включают электронные табло с ограничением 120 и меньше. Ездить агрессивно сгоняя всех с левой полосы нельзя.В жопу упираться тоже нельзя.За несоблюдение дистанции конские штрафы. Обгон справа запрещён и в шашки играть на дороге нельзя.Выехал на автобан разогнался сколько тебе надо и пилишь монотонно пока не упрешься в очередного одуванчика за рулем 15 летней дизельной перделки на палке. И будешь ехать за ним пока он не свернёт в свою деревню.) И тут хоп - через пару километров очередная бабушка в левом ряду) И посмотри на чем немцы ездят в основной массе... и я их понимаю.) Бенз кстати стремиться к 1,5 евро за литр. Бак залил,к примеру я, на МЛ 350Д, 100 литров премиальной соляры - 150 Е грубо. До Мюнхена долетел (290 км) со скоростью 180-200+,бака нет. Назад вечером поехал, еще одного бака нет. Ну либо тошни 100-120 - следи за расходом)))