Audi Официально: Q7 2015

Ага, еще и резина на таких скоростях мгновенно отлетает..)

 

Трезвая, рациональная Европа, че там...)

 

Ладно, мы тут на передовой первые если что примем удар)))
Сушки круглосуточно летают тренируются.Аэродром то в городе практически.

 

Поставил себе омыватель,цена-18000руб.,запчасти оригинал

 

Не у ОД?
Заднюю дверь разбирать будут?

 

Сделали все за 40 минут,думаю,что без разбора,ниже ссылка на них:
https://www.audi-club.ru/threads/q7...ling-to-doosnaschenie-i-mnogoe-drugoe.485836/
Они на бмвклубе тоже разместились:
https://www.bmwclub.ru/threads/samye-gorjachie-predlozhenija-ultimatedm.1105145/

 

так она же с детства типО эпилепсией болеет,припадки часто,чего удивляться то.))

 

Да это про загрязняемость этой камеры. Только задом с мойки выехать и всё)

 

Ну я офицерам в этой директории и говорю...)

Спс.
Набрал. Полтора часа. И к ним ехать. Т.к. разбирают...
Про 18 - да.

 

Не могу найти цифры продаж новых. Но на mobile.de продается 142 Q7 2017г 3.0TDI и 130 SQ7 2017г. Цифры говорят сами за себя. Когда ездители исключительно в пределах МКАД рассуждают за весь мир что им надо и хочется очень познавательно. А вы ездили по Польше, Хорватии, Германии, Испании западнее Барселоны, Обгоны в Швейцарских горах на реверсивке делали?
А самое интересное, что если "ездить до Мюнхена" 180-200 то расход на мощном моторе может оказаться меньше, чем на 3 литровой пер..ке.
А вообще, если не хочется хотя бы по техпаспорту быть первым, то это уже мудрость которая = старость. А вы все оправдываетесь.

 

вообще не понял о чём вы мущина.понятно только что вы первый везде и в швейцарских альпах и западней барсы видимо бывали.и в основном на обгонах)

 

Меня тоже обгоняют

 

Да ну?и по техпаспорту тоже? слабак (с) )))

 

Да, конфа уже не та)).... помню ещё каких то 8-10 лет назад ЧЛ и другие выкладывали ролики как по МКАДу и Кутузе валили 250+, а теперь апгрейд тормозов встречает осуждение. Возраст берет своё, и не понятно радоваться ли этому?!

 

Валильщики просто все поотваливались вот всё.Я в своё время по Кутузе тоже на все деньги ночью и под утро с клубов ездил.Регулярно.) Про Мкад то и вообще говорить не хочется...) Но тогда было много талонов всесильных и ксивы пачкой лежали в бардачке,на выбор. Да и 100-200 бакинских решали не плохо) И всевидящего ока не было)
Но,Мир меняется стремительно.Это уже стало понятно даже совсем оленям северным.)

 

Да эт все понятно, я как раз о том же, что время стремительно летит. И что раньше считалось прикольно и круто, сейчас встречает осуждение и старческое ворчание.

 

что-то мы отвлеклись, у меня вот сегодня 6,9 расход по городу был.(по компу полный бак 1150км) Как у вас товарищи-соконфетники?

 

Поймал себя на мысли, что ку7 при 60ькм практически не отличается от новой в эксплуатации. Ничего не шумит, не глюкает, нет разболтанности в подвеске. Это именно то, из-за чего появлялось желание продать новую БМВ уже в 15т.км.
То есть у БМВ разница между 0км и 15ткм ощущается весьма. У Ауди такого нет.

 

Ку7 и предыдущая была и есть оч крепкая и неубойная машина,достаточно посмотреть сколько их колесит по городу.Новая думаю как минимум не хуже.) От БМВ у меня всегда были такие ощущения - я её жутко люблю когда активно и агрессивно еду на все деньги и жутко ненавижу когда в очередной раз еду в сервис выявлять что там опять застучало/загремело/сломалось итд. одно делаешь другое ломается и так по кругу без остановки.)

 

вы про конкретный авто рассказываете а не про бмв в общем

 

про БМВ в общем.мой опыт. но давно не покупаю пропеллер,мож что и поменялось в лучшую сторону..

 

прямо прадо

 

поменялось конечно, если не брать в первый год-два после выпуска

 

Я помню как в молодости)) на е46 вв50ткм появилс люфт в рулевой и я собрался пом енять рейку
Автодом сказал что бесполезно, люфт такой появляется через 5ткм
Так и ездил до продажи.
А вот на е53 все же рейку поменял))

 

Причина люфта - слишком широкая резина. Излишняя нагрузка на рейку. Она и не выдерживает.
Вот тебе и конструктив БМВ. Руль, рулежка... А хватает этого на несколько тыщ км.
Может изменилось что действительно...

 

Да, правда. Она была в последние годы выпуска просто "безошибочная" в этих аспектах.
Но какая ж ля ископаемая...)
Даже терпеливый Степа, в кач-ве резервной(!), выдержал только 1,7 года...)

 

Для меня самые красивые, добротные и «железные» бэхи были бенгловской эпохи.. хотя их все клянут. е90, е60, е70, е63. До них архаизм, после пластмасса и китай))

ПС: 7-ка его не нра)

 

Для меня м5е60 самая самая, космос просто....все остальное таджикистан)

 

5500 на джип. Дверь не разбирали. Форсунка еиверсальная. Делов на час

 

М5е60 с в10 и дергающим злым роботом.
А м3 е92 с горбатым капотом.. тугие тяжелые железные двери.
М6 е63 тоже бомба была.. и эти припухшие глазки, как итальянский дон..)
Ну и е70 с дд погремуха конечно, но какая-то внушительная и рулилась не хуже е60.