Официальные фото новой Toyota LandCruiser

редкий кал
лучше купить два рав4 и сварить из них 4-осную тележку с мордой в два конца
будет красиво

 

именно сзади больше Туарег

 

С каждым рестайлом наблюдается деградация!!!!
А 80 был хорош. Практически не ломался!

 

симпотишный ЛС имхо - это Прадо, все остальное жуть

 

супер
интересно было бы узнать высоту, боюсь в гараж не влезет

 

Да зачем ему гараж. Эту мыльницу не кто не с@издит Она слишком страшная

 

уё......ще.

 

+1 буханки какие то косоглазые

 

да лана вам... разнылись - нра/не нра. это мега хит. и это факт.

а дизайн, для подобных авто... это вообще фигня

 

Прадик сейчас влезает, какой-то запас по высоте еще есть. но хватит ли для 100-ки а дезигн для этой тачки вторичен, полюбому танк насчет гаража - всяк лучше, чем на улице, да и в привычку вошло уже

 

страшненький какой!

 

симпатичнее нового икса

 

крузак, как гелик... должен был 30 лет без изменений выпускаться...

 

ужас....действительно с превого взгляда похож на корейца (китайца)

 

Да похрен LC это все. Всеравно будут сметать, хотя -парадокс.

 

Друг ждёт оф.продаж. Будем брать.

 

Боюсь, что будет лидером угонов

 

ну с натяжкой можно предположить что PRADO была более менее удачная разработка.

 

он и выпускался 10 лет почти без изменений...

 

Такой же страшила.

 

Да блин - схади лучше вообше на нее не смотреть(((

Уже принимают предоплату

5Кб и из первой поставки машина будет.
Правда производство 7 год, а поставка вроде самое начало 8го.
страшноватенький конечно подарок к НГ

 

Про его техническую начинку известно достаточно много. Например, инженеры компании поставят на автомобиль усовершенствованную тойотовскую «адаптивную подвеску с переменным клиренсом» - AVS. Система регулировки высоты автомобиля и сейчас позволяет поддерживать постоянный клиренс, независимо от количества груза и числа пассажиров, а так же «приседать» автомобилю на скорости и «приподниматься» на бездорожье. Однако новая версия системы позволяет запоминать машине нужную высоту и регулировать ее при включении двигателя. В первое время продаж внедорожника установка данной опции будет производиться только в США.



Если говорить о двигателях, то под капот к новому «Круизеру» из «Тундры» явно перекочует 5,7 литровый V8 в 380 л.с..
Предложат покупателям и новый турбодизель V-8 объемом 4,5 л, о котором осенью прошлого года рассказали представители «Тойота». Вероятно, не исчезнут бесследно и те моторы, которыми комплектуется нынешнее поколение внедорожников: V6 4,0 л (249 л. с.), V-8 4,7 л (238 л. с.) и дизельный V-6 4,2 л (208 л. с.).

 

только у нас больше 250 предоплат, а в Москве еще +5 дилеров.
Да и в регионах сколько еще ....
в общем очередь уже приличная!

 

По моторам для России есть конкретика?

 

чета фоташоп памойму

 

Полный ахгунг.
Если прошлый был еще хорош для рыбалки, то купить этот - расписаться в полном отсутствии вкуса.

 

Задний бампер сильно напоминает дайв-дек на "сафари-ботах"
Только вернулся с Красноморья, навеяло...

 

нет. (
только слухи и ничего конкретного....

 

не удивлен

спасибо!