Опель возвращается в РФ

Печалька... каско было?
Что после этого?
Я вернулся к бмв 3 Дизель и полный привод

 

Если смотреть не по внешним показателям, я размышляя о покупке, то конкурентов у Фокуса не видно. Подумываю о практичном поджопнике в районе лям плюс-минус - конкурентов у Фокуса универсала тупо нет. Единственный минус фокуса - грусть-печаль с двигателями.

 

Да единственный плюс фокуса это то что там на выбор три кузова, в том числе универсал. Но универсалы у нас не популярны та же октавая прекрасно бьет рекорды продаж без этого кузова хотя раньше он у неё был. Там главный недостаток что у него объективно меньше места в салоне, те как единственная машина в семью он не але, тот же солярис или рапид его почти догнали по размерам при том что стоят дешевле, а Октавия вообще здоровенная тачка на фоне фокуса. Фф-2 в этом смысле выглядел намного лучше.

 

Это внешние измеримые параметры. Но внутри фокуса можно ездить, если перетянуть потолок в алькантару, и там есть всё, что нужно для комфортной езды. Места в салоне в любом гражданском ведре до фига.

 

Нет. Посиди на заднем сидении фокуса потом октавии. Вопросы пропадут. А если важно перетягивать в бюджетном ведре потолок в алтканиару то наверное да. Ну какой к черту солярис? Форд хетчбек экобуст. Зум-зум, как раньше в мазде. Правда зум-зум от мазды ноече стоит за 2 млн, а здесь млн +. Но людям надо не зум зум а россаду на дачу и детей в школу, потому фф-3 провалился у нас на рынке.

 

Форд универсал.
Детей в школу трамвай возит. Возить их туда на ведре - это бред.

 

Ну я х/з как у вас в Москве принято у нас в замкадье возят на том что есть второй раз напишу, да кузов универсал и турбо хетчбэк это две причины по которым продажи фокуса кмк на скатились до уровня пежо. Но места сзади все равно нет, поэтому как семейный авто он не очень, а с самым популярным кузовом седан вообще ппц там ещё и богажника нет.

 

Ну как же места сзади нет? Больше, чем в моей купехе. Там любой жиробас влезет.
Таки я не с дикого юга, а с цивилизованного севера. Тут принято детей закалять, поэтому в свои 30-239-610-ФТШ они ездят на трамваях.

 

В купехе может и меньше но Октавия по сравнению с фокусом лимузин. Поэтому в этом классе за эту цену в основном покупают октавию и раньше джетту сейчас ее сняли с производтва тк замена правления. Дети наверное сами ездят когда уже в 10 класс идут, а в 3?

 

Октавия уже в такой ценовой категории, в которой имеет смысл задумываться о трёшке тогда уж.
В 3 дети ходят пешком. С пятого уже могут сами ездить.

 

За ребёнка в 3 классе мне лично было бы страшно, одного отпускать. Сейчас не ссср случилось что никто не поможет. Наоборот отвернуться и быстеее пойдут, нафиг этот экстрим я хз. Вон в детском саду недавно в Екатеринбурге вообще воспитательница забыла на улице, ребёнок погулял по двору один да ушёл на улицу. Хватились только через час, хорошо милиция его увидела и подобрала. Про октавию вообще то есть не только ГТИ но и нормальный 1,4 и бюджетный 1,6. Стоят совсем других денег, вот их люди и берут. Ну так ифокус универсал за миллион+ ты тоже купишь 1.6 атмо.

 

Октавия как и Опель для меня лично на одной ступеньке стоят
Если по деньгам похеровеет, то считаю что это кандидаты для моего гаража

 

Знаю с малых лет три модели Опеля:
Опель ремонт
Опель капут
Опель аскома

 

Не всё так страшно. В позднем совке в этом плане было хуже, чем сейчас.
Я не про ГТИ как раз. Фокус ты за миллион с небольшим купишь в годной комплектации, хоть и без мотора, а Октавия будет полупустая. Ещё небось и механики в наличии не будет.
Мотор 1.4 150 сил у ВАГа – одноразовый.

 

ну я не готов, ребенок не машина потом нового не купишь, и не починишь, жил в позднем совке правда на крайнем севере. один в школу с первого класса ходил, но было почему то ощущение полной безопасности, не знаю почему может потому что интернета не было.

у меня племянник в 16 году покупал машину. после мондео прошлого поколения хотел взять фокус-3 универсал с экобустом, взял за те же деньги джету-1,4, октавию тоже смотрели, за нее просили с начало чуть больше но потом сбросили до уровня джеты. 1,4 -125 лс. мотор прекрасный, 150 он же только с двойным наддувом. его переделали в 2014 году серьезно. как сейчас с ценами не знаю, но сильно сомневаюсь что разница больше 50 тысяч рублей на сравнимые комплектации, если только форд на волне постоянных остановок завода не дает дополнительные скидки на ФФ что бы почистить склад и хоть как то поддерживать спрос.

 

Зря . Чем больше будет конкуренция тем лучше для нас потребителей .

 

Видимо, потому что крайний север, там люди другие, как и в Сибири.
Но сейчас у нас в центре города тоже несравнимо безопаснее, чем 20-30 лет назад. На окраинах есть тонкости, за учитывание которых феминистки обзовут расистом.

 

а вас не смущает что фокус хетч и фокус универсал одной длинны 4560?При том что тот же рио 4400
Да и цены - самый дешманский фф на автомате стоит 1073 против рио в максималке за 1074

 

Ну форд наверное все равно получше киа будет .

 

Судя по продажам народ голосует за кию и хюндай, а форд в полной опе как корецы на рынок рф пришли

 

Форд вроде не исключает закрытия своего завода в Ленобласти и еще одного, в Татартасне, что ли...)

 

Смутило, залез в каталог:
Универсал 4556
Хетчбэк 4358

ПС: По ценообразованию и конкурентам вопросов нет - форд в жо..

 

Ништяк, а то что то совсем выбор авто стал скудным у нас. Одни корейцы кругом

 

лишь бы юротдел не создали опять, ща хорошо без них))

 

Так не создадут, будь спокоен)
Не "возвращается" никто никуда. Нет от них ни малейшего движения. Даже власти прямо признают - не подают они заявку на промсборку...)

 

Уже подали.

https://znamkaluga.ru/index.php/mat...mtorg-po-razvitiyu-proizvodstva-opel-v-kaluge

 

Где это у Вас такое безобразие?

 

Молодцы.)
Ждем развитие событий...)

 

Да особо то и ждать пока нечего)))
Грандленд Х машина то симпотная, но передний привод и непонятные движки пока не придают пикантности данной модели. Надо ждать смену поколений.