G05 Оптимизация при покупке

Какой первый взнос, платёж с срок?)

 

Очень верно, почему-то все вычитают ндс, прибыль и т.д. и тп и забывают про переплаты по лиз платежам, повышенной стоимости каско. Лизинг в реале это безпроцентный кредит с сохранением кэша при условии забрать машину на физика до окончания лиз договора. И опять же это все работает прикраткосрочном договоре на год-два не более.

 

изначально цена была 2,2 сделали скидку и продали за 1,905. взнос 49% - 933 срок 36 месяцев платеж 34 итого всего заплачу 2,159 и выкупной тысячу рублей все цифры с НДС
п.с за деньги давали скидку только 2% - 44 т.р

 

если бы дали скидку 7% (а её бы дали), то получаем:
2200-7%=2046, без ндс это 1705, с уменьшением налогооблагаемой базы по нп за счёт амортизации 1364
лизинг:
2159 - без ндс 1799, с уменьшением налогооблагаемой базы за счёт отнесения лизинговых платежей 1439
итого: в сухом остатке переплата за лизинг = 75 тыс.
ещё минусы:
ндс к уплате уменьшаешь не сразу со всей суммы, а по мере уплаты лизинговых платежей
страховка обычно дороже, за три года немного, но набежит
выгодоприобретатель по страховке лизинговая компания, а не лизингополучатель, который в случае угона или тотала может сильно огорчиться, получив жалкие крохи (надо читать условия договора лизинга)
если бы скидка напрямую была, например, 10% или дилер не давал скидку лизинговой компании, то переплата была бы ещё больше
плюсы:
рассрочка платежей
если двигатель дизельный, то без лизинга на затраты спишется за 7 лет, а не 3 года (если бензин, то одинаково)
можно вывести на физика по остаточному платежу, но не аффилированному лицу (рано или поздно наложка прикроет и эту лазейку)
с другой стороны последующая продажа не по рыночной стоимости не так уж и страшна, если цена продажи не 1000 руб и не 10, то налоговая посмотрит сквозь пальцы, если, вообще, увидит это при проверке, если эта проверка, вообще, будет

 

Подпишусь под каждым словом в предыдущем посте.
А если исходить у некоторых, что проверка точно будет, то на халяву с выводом на физика можно рассчитывать только, если у вас и так есть чего «напроверять», и на вашу машинку посмотрят в последнюю очередь.
А иначе даже в суде, нашем самом беспристрастном, и даже при неаффилированном физике могут быть варианты, т.к. «экономическую» обоснованность и целесообразность хозяйственных операций никто не отменял, как при покупке, так и при продаже.

 

А третий вариант есть? На физика формально с фирмой не связанного?

 

Если вы полноправный хозяин фирмы, то кмк лучше оставить на фирме . Затратная часть , ТО, страховки , штрафы, ТН снизят налоги по прибыли,да и наличку сэкономите! А годика через 2-3 выкупите по остаточной стоимости и продадите !Да и с налоговой не будет никаких проблем!

 

Вы имеете виду по рыночной стоимости. Если выкуп будет ниже рынка, налоговая в случае проверки задаст вопросы. Да еще и продажа взаимозависимому. Все равно при продаже от налогов не уйти.

 

Баланса держатель Ваша фирма или лизинговая?
Если лизинговая то можно и на себя выкупить.

 

Вот мне тоже казалось всегда, что если авто был на балансе ЛК то выкупить можно на любое ФЛ по символической цене. Но тогда надо потом 3 года владеть, иначе 13% с продажи.

 

Да, 3 года единственный видимый минус в этой схеме. С другой стороны 3-4 как раз средний срок владения машиной.